Sinds enkele dagen ben ik in het trotse bezit van een AX 1.4 GT uit 1990. Deze auto heb ik van mijn broertje kunnen overnemen, Laurens aka Lohran, die de AX heeft verruild voor een BMW 3-serie diesel.
De auto (m'n eerste!) zie ik puur als hobby object en het lijkt me dan ook leuk om er wat aan te sleutelen en natuurlijk in te scheuren
Ik wil de auto in een zo origineel mogelijke staat brengen wat inhoud dat ik de achterlichten vervang en op de den duur de uitlaat en nog wat kleine zaken. Ook wil ik de mistlampen weer werkzaam maken. Verder ben ik erg tevreden over m'n fransman wat betreft algehele staat van carrosserie en techniek.
Over mezelf... Ik ben 22 jaar en studeer aan de VU in Amsterdam. Naast auto's heb ik grote belangstelling voor computers, films en op z'n tijd wat cultuur. Mijn liefde voor auto's zit er al vanaf de kindertijd in en hoewel ik mijn rijbewijs al een aantal jaar heb is het er nooit van gekomen een eigen auto te kopen; eindelijk is het dan zover!
Op niet al te lange termijn wil ik beide aandrijfassen van mijn AX gaan vervangen (maken herrie) en de auto aan een algemene 'checkup' onderwerpen. Olie vervangen, filtertjes e.d. Daarna ga ik beginnen aan het uiterlijk van de auto alhoewel ik daar snel mee klaar zal zijn.
Over die aandrijfassen: zoals jullie weten zijn deze bij IDDStechnique te koop voor zo'n 70 euro p.s. Nou vond ik het een beetje twijfelachtig of deze assen wel geschikt zijn voor een 1.4 motor maar volgens de Citroen dealer zijn er maar 2 assen te koop: 1 soort assen voor 1.0,1.1,1.4 en 1.4D en 1 as voor de GTI's van NA 1993. Kortom, de 1.1 as is ook voor de 1.4 geschikt volgens Citroen!
Mensen, ik hoop zowel op de weg als hier op het internet een leuke tijd te hebben met mijn AX en als ik het forum zo lees komt dat helemaal goed. IK denk terecht dat je veel aan een club en forum kunt hebben wat betreft het onderhouden van een auto. En natuurlijk het sociaal aspect niet vergetende...
Tot snel!
Wouter
