info inbouw 1.6 16v in AX GTI

racingcare · Post by **racingcare** » SunJul03, 2005 7:56:55 PM

Wie heeft er ervaring in het inbouwen van een 1.6 16V of iets groters in een AX .
Nu rijden we met een 1.6 8V maar willen meer vermogen +/- 180 pk
ligt en duurzaam.
Indien je wat weet laat het me weten.

TTF · Post by **TTF** » SunJul03, 2005 10:32:35 PM

http://www.hi-speed.dk/106-mkI-16V.htm

jammer dat het in het deens is maar zo krijg je een idee hoe je de bovenste motorsteun moet aan passen.. kabelboom tja daar kan ik je niks over vertellen, peterM mischien?

thommes · Post by **thommes** » MonJul04, 2005 9:19:03 PM

Das potverdikkeme een mooie site zeg, heb ff rondgekeken staan ook een paar AX'en op.

http://www.hi-speed.dk/Galleriet.html

axracer · Post by **axracer** » MonJul04, 2005 9:45:34 PM

phuuuh

staaat mooi spul tussen!!

TTF · Post by **TTF** » MonJul04, 2005 9:51:07 PM

idd maar

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJul04, 2005 11:16:18 PM

wat doe je met je oude blok johan? weet er wel iemand voor..... ^^^^

TTF · Post by **TTF** » WedJul06, 2005 4:53:12 PM

Kick.. ben stiekum ook wel nieuwschierig..

ik weet dat je de bovenste bloksteun aan moet passen ( zie site )

red je het met de standaart radiateur? wat zijn anders de mogelijkheden?

en hoe zit het met de kabelboom uitgaande van een gti kabelboom?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedJul06, 2005 5:29:18 PM

TTF wrote:Kick.. ben stiekum ook wel nieuwschierig..

ik weet dat je de bovenste bloksteun aan moet passen ( zie site )

red je het met de standaart radiateur? wat zijn anders de mogelijkheden?

en hoe zit het met de kabelboom uitgaande van een gti kabelboom?

gewoon en 206 interieur erin

is volgens mij nooit veel te groot.

maar de GTI van racingcare (die ze volgens mij dan om gaan bouwen) heeft sowieso geen interieur meer... of pakken jullie die die nog over was, die boven onder die balk lag zonder banden?

TTF · Post by **TTF** » WedJul06, 2005 5:46:31 PM

kakanox wrote:
TTF wrote:Kick.. ben stiekum ook wel nieuwschierig..

ik weet dat je de bovenste bloksteun aan moet passen ( zie site )

red je het met de standaart radiateur? wat zijn anders de mogelijkheden?

en hoe zit het met de kabelboom uitgaande van een gti kabelboom?

gewoon en 206 interieur erin is volgens mij nooit veel te groot.

radiateur neem ik aan?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedJul06, 2005 5:48:39 PM

TTF wrote:
kakanox wrote:
TTF wrote:Kick.. ben stiekum ook wel nieuwschierig..

ik weet dat je de bovenste bloksteun aan moet passen ( zie site )

red je het met de standaart radiateur? wat zijn anders de mogelijkheden?

en hoe zit het met de kabelboom uitgaande van een gti kabelboom?

gewoon en 206 interieur erin is volgens mij nooit veel te groot.

radiateur neem ik aan?

verkeerd gelezen.

Hij heeft geen standaard radiateur, maar dezelfde als die ik nog moet gaan zien in te bouwen (heb 'm al besteld..)

Saxo met airco en/of automaat heeft een 53cm radiateur ipv 39 ofzo.

TTF · Post by **TTF** » MonJul11, 2005 12:31:40 PM

een grootere radiateur moet wel te vinden zijn dus dat lijkt me het grootste probleek niet.. en anders de orginele voorzien van een dubbele fan dan ben je ook al een heel eind denk ik ..

maar de rest van de vragen kan iemand deze beantwoorden?

ZX-Cruiser · Post by **ZX-Cruiser** » MonJul11, 2005 6:53:23 PM

TTF wrote:Kick.. ben stiekum ook wel nieuwschierig..

ik weet dat je de bovenste bloksteun aan moet passen ( zie site )

red je het met de standaart radiateur? wat zijn anders de mogelijkheden?

en hoe zit het met de kabelboom uitgaande van een gti kabelboom?

Radiateur zou moeten werken. Ik zou het goed aanpakken en die van een Sax gebruiken.. AX Diesel is ook groter geloof ik, heb ik er 1 van liggen maar is ook maar een iel ding (net als de standaard GT rad).
Kabelboom? Tja van een GTi weet ik het niet maar in de GT moet heel wat worden aangepast..

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJul11, 2005 7:11:12 PM

als je toch flink bezig bent TTF.. misschien beter investeren in een PMS + throttlebodies.. dan heb je echt vette pk's, heb je zeker op z'n minst een van de snelste AX'en... en je weet ook zeker dat er niks mis gaat met je brandstoftoevoer en/of bekabeling. Daarnaast kan een PMS je snelheid + toerental digitaal op je scherm toveren, en als je wil kom ik je er even mee helpen want ik vind het zelf ook erg interessant!

ZX-Cruiser · Post by **ZX-Cruiser** » MonJul11, 2005 7:22:44 PM

Tja dat losse motormanagement is een hele investering, en dan moet je het ook nog inregelen op een rollenbank als je het goed wilt doen.

racingcare · Post by **racingcare** » MonJul11, 2005 10:11:27 PM

Het is ook de bedoeling om de motor in mijn race AX te hangen hier zit ook al een DTA computer met jenvey throttlebodies . Dus de draadboom en software is geen probleem.

TTF · Post by **TTF** » TueJul12, 2005 2:31:45 AM

nou dan is het zo wat plug en play voor jullie... alleen 1 bloksteun beetje aanpassen en klaar

maar ik ben wel eens benieuwd hoe het zit met voor straat gebruik?

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » TueJul12, 2005 6:21:13 AM

Loopt AX16v hier nog rondt?
Die had dat twee jaar geleden al voor elkaar.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » TueJul12, 2005 8:10:19 AM

die is verdwenen volgens mij. ik ga ff sparen, wil misschien een 16V in m'n Chicje hangen..

Ax16v · Post by **Ax16v** » TueJul19, 2005 9:08:46 PM

Ik loop niet, ik surf :lol:

Ik rij nu anderhalf jaar met de 16v(30000km)
Rijd echt tof, laatst een set Bilstein sport met Eibach
gemonteerd, Aanrader stuurt super.
Als je wat wilt dan is het 16v blok de perfecte basis
Ik heb dan de komplete voorpoten en achteras,
remmen, abs, stuurbekr. overgebouwd
gewoon technisch een saxo16v
Maar ook laswerk aan de draagarmophanging en schooren
naar het schutbord en kokerbalken.\
Ik heb zelf al eens 225 op de klok gehad maar dan komen
goede remmen ook wel van pas, want standaard ax GT remmen
zijn heel erg onderbemeten..

ps Ik kijk geregeld op de site maar typ niet zo vaak wat in.
mzzl Carst..

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » WedJul20, 2005 12:03:49 AM

Kijk, goeie info!
Bedankt, daar kunnen we wat mee.

Wacheffe, we hadden ook nog AX_VTS. :idea:

Bestaat die nog :?:

Die had ook al lang een 16v in zijn AX. Dat ding heeft ie vervolgens doorgeschoven naar het Bezemer rallyteam. Dat is dat studententeam van de TU Delft.