motorblokken frustraties

Post by **q01z** » ThuJun16, 2005 1:46:09 PM

zoals sommige weten heb ik afgelopen weekend 2 motorblokken op de kop getikt omdat bij mn vorige de kop gelift was..

nu was mij verteld dat bij het ene blok de distributie versprongen was, klopt.. riem zat er niet meer omheen.. dus nahja die ging ik wel es open schroeven voor de lol

maar die andere zou gewoon goed zijn en zo kunnen lopen als je m erin schroeft!
nu ben ik na alle onzin niet meer voor 1 gat te vangen dus ben ik begonnen met het vervangen van de distributieriem.
in mijn poging om de motor met een sleutel22 in blokkeer stand te draaien had ik meer het gevoel dat de sleutel boog dan dat de rest bewoog. Dus spanrol losgehaald en nokkenas verdraait en geblokkeerd.. toen poging gedaan voor de krukas.. maar zelfs als ik op mn (toch best grote) sleutel 22 ga staan.. beweegt er nix

conclusie: blok staat hartstikke vast!

bovendien was het spanrol ook versleten, helemaal vastgerot.. dus het blok staat waarschijnlijk al heel erg lang stil (verklaart ook het vaststaan ervan).
ook stond de waterpomp vrijwel vast, nauwelijks draaien en een rot geluid geven, aangezien ik daar nog een stapeltje van heb liggen.. andere erop geschroeft.. wat blijkt, zit de originele helemaal vol mayo.. wat dus duidt op een lekke koppakking..

iemand interesse in al mijn ax rommel (zonder velgen) voor een leuk bedrag?

the lone night rider · ThuJun16, 2005 1:49:51 PM

das zeker wel balen.
zit niet mee dan?
maa gaat dat alleen over die motorblokken of heb je nog meer?

Post by **q01z** » ThuJun16, 2005 1:53:12 PM

the lone night rider wrote:das zeker wel balen.
zit niet mee dan?
maa gaat dat alleen over die motorblokken of heb je nog meer?

t blijft een ax he :roll:

neej verder doettie het eigenlijk goed.. maar een motorblok is vrij essentieel vind je ook niet?

the lone night rider · ThuJun16, 2005 1:55:52 PM

das op zich toch best een belangrijk onderdeel.
je kan er altijd nog een trap auto van maken

nee, is echt jammer voor je man...

Cees · Post by **Cees** » ThuJun16, 2005 5:25:18 PM

Dus als ik het goed begrijp heb je nu nog geen goed blok

Dat schiet dan weer lekker op zo , baaaaaaaaalen man.

Sterkte . CEES.

bad_my84 · Post by **bad_my84** » ThuJun16, 2005 11:14:38 PM

Je blijft toch wel AXen?
Of gaat echt alles weg?

TTF · Post by **TTF** » ThuJun16, 2005 11:15:38 PM

met marc weet je het maar nooit... :lol:

Rob GT · Post by **Rob GT** » ThuJun16, 2005 11:24:02 PM

Hmmm... die motorblokken had je toch via het forum? Ook hier dus oppassen wat je koopt :oops:

Kun je van alle motorblokken die je hebt liggen niet 1 goede maken?

Succes in ieder geval, het zit je niet echt mee

Eriks · Post by **Eriks** » FriJun17, 2005 11:58:59 AM

Rob GT wrote:Hmmm... die motorblokken had je toch via het forum? Ook hier dus oppassen wat je koopt

dat vind ik dus ook! Jammer dat steeds meer "vlotte starters" alleen even snel lid worden om iets te verkopen of als ze een technische vraag hebben, daarna hoor je er nooit meer iets van.

En ik snap ook niet waarom mensen aan iemand die bijvoorbeeld een stuur verkopen vragen of diegene toevallig ook een hoedenplank heeft, of koplampen, dakdragers....poeh waar gaat het heen

Het is al net zo erg als op marktplaats.nl

Maar euh, Marc, onwijs zuur man! Als er kabouters bestaan, dan mogen ze wat mij betreft vannacht jouw auto tip top in orde maken!

peter · Post by **peter** » FriJun17, 2005 12:30:40 PM

is die 1.6 8v die jeroen aanbied niet iets voor jou? lijkt me een goed motortje, en dan de rest verkopen of dumpen. Wel zuur voor je dat het allemaal zo gaat.

pcrodent · Post by **pcrodent** » FriJun17, 2005 1:10:38 PM

Je bent wel telkens de klos

Maarreh... ondanks dat dit spul allemaal weer weggaat neem je wel weer een AX toch? Ja toch? Ja?

Eriks · Post by **Eriks** » FriJun17, 2005 1:37:39 PM

peter wrote:is die 1.6 8v die jeroen aanbied niet iets voor jou? lijkt me een goed motortje, en dan de rest verkopen of dumpen. Wel zuur voor je dat het allemaal zo gaat.

Mee eens! Goed idee!

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJun17, 2005 4:04:32 PM

ghehe.. altijd oppassen wat je koopt.. lees m'n topic er maar op na :cry:

probleem met een motorblok is dat je het nooit weet tenzij je 'm ziet lopen. en zelfs dan weet je nog niet alles. wat betreft die 1.6 8v: best boeiend... maar hij zit dus niet in een auto. en wie garandeert die 89.000 km?
tip: ga naar een erkend demontagebedrijf. je betaalt het dubbele, maar je weet wat je koopt. niet goed? geld terug.

gertjuh · Post by **gertjuh** » FriJun17, 2005 5:19:27 PM

hmmm lekker kl*te zeg...

Hopen dat je wel iets goed te pakken krijgt nu...

Post by **Browny** » SatJun18, 2005 3:05:00 PM

zo, dit had ik nog niet gelezen, nu snap ik ook waarom alles te koop staat. Geen gezeik van de ouders, maar gezeik met de motorblokjes. Lekker kl*te!!! 1.6 8v is wel leuk, maar idd, hoe weet je of die goed is? En das een wat groter risico voor een arme student. Succes ermee, ik hoop niet dat deze tegenslag de druppel is en einde ax club voor je betekent.

Post by **q01z** » SatJun18, 2005 3:10:15 PM

einde axclub zoiezo niet hoor Ivar! mochten jullie willen

vandaag weer verder gegaan met alles.. nieuwe koppakking gehaald en alle zooi die er verder nodig was om een willekeurig blokje toch weer draaiende te krijgen..

na het samenstellen vd onderdelen het onderblok even in mn auto getilt, ging makkelijk

versnellingsbak eraan steken ging in 1x goed, helaas donderde toen de krik onder mn onderblok vandaan, waardoor de hele mik omdonderde, bak weer van onderblok gescheiden was en ik nu alles er weer met moeite uit moet tillen

ach we zullen het maar zien als een goede training he?
planning is wel gewijzigt trwns, nu tch eerst maar het geheel in elkaar schroeven en dan hopen dat er morgen iemand komt helpen! dat blok tillen lukt me nog wel.. maar dan heb ik geen handen meer over om t vast te schroeven!

overigens misschien slimme tip voor sleutelende mensen; koop je onderdelen bij Peugeot.. 26,- voor een koppakking

Post by **Browny** » SatJun18, 2005 3:16:16 PM

gelukkig! Dat klinkt weer wat positiever. Ik ga morgen richting edwin dieselpoten ophalen, is dus een beetje de verkeerde kant op van nederland. Succes ermee!

Post by **q01z** » MonJun20, 2005 12:12:05 PM

omdat het nooit lijkt te eindigen

rocks krijgt gelijk naar mijn mening..

vandaag auto gestart met uitlaat eronder.. 2 grote motorische problemen:
1- kleppen tikken alsof er iemand hamertje tik speelt.. en die zijn gister 2x gesteld op de manier vd Haynes
2- hij rookt als een uitgaant kampvuur

hele garagepad blauw en duidelijk olierook!

verder is de draagarmbrug ook niet alles, gister met veel moeite op maat gemaakt, blijkt nu mijn downpipe erop te rusten waardoor hij echt keihard klettert

Anouschka · Post by **Anouschka** » MonJun20, 2005 3:14:50 PM

Ik vind dit echt zo lullig voor je! Je werkt zo keihard en dan zit het steeds tegen. Ik hoop echt dat het goed gaat komen en dat je AX je daarna nooit meer in de steek laat. Dat heb je echt verdient!

the lone night rider · MonJun20, 2005 4:42:33 PM

q01z wrote:1- kleppen tikken alsof er iemand hamertje tik speelt.. en die zijn gister 2x gesteld op de manier vd Haynes
2- hij rookt als een uitgaant kampvuur hele garagepad blauw en duidelijk olierook!

2- zijn de klepseals (of hoe je het schrijft) niet versleten.
daardoor krijg je olie in de cilinder.
en dat geeft behoorlijke rookpluim.
bij een goede vriend van mij was dat ook zo.
die had een AX GTI.

1- en het tikken van de kleppen.
zit er wel genoeg olie in het blok?
(maar dat lijkt me wel... :lol:

)