) naar Schuiferskapelle gereden waar het L&M racing team zit. Na lang zoeken (een en al boerengehuchten daar) heb ik het gevonden. Daar stond een hele speciale uitgebouwde rally-ax 1.6 16v met naar schatting 160 pk. Aangezien dat volgens regelementen niet mocht, hebben ze een gewone saxo 16v gekocht, en die in onderdelen verkocht, en het karkas gehouden. Daar komt dus ook mijn nieuwe aanwinst uit. De saxo was van 2001 en de motor had 80.000 km gedraait.
Helaas was ik mn fototoestel vergeten, maar nu ik ff op internet kijk heb ik zo wat foto's gevonden....
Toen ze mijn verhaal hoorden over de stukgelopen motor vroegen ze of ik interesse had om aan den lijve te ondervinden wat een 16v allemaal kan. ...........en dat heb ik geweten!
Er zat een speciale versnellingsbak onder die heel kort was, met als gevolg dat de topsnelheid van dit monster "slechts" 170 km/u was. Maar, de manier waarop dat bereikt werd is niet te beschrijven. Ik schat zo in dat het minder dan 10 seconden was. En dat over boerenlaantjes die net zo breed zijn als het gemiddelde fietspad hier in NL. Loeihard door bochten, waar ik met mijn ax zekerweten al tien keer eerder uit zou vliegen.
Al met al het ik een geweldige dag gehad, en zodra we met de inbouw gaan beginnen zal ik dat dmv foto's hier laten zien.
Voor de liefhebbers (en wie is dat niet hier) ook nog een paar filmpjes:
http://users.skynet.be/fa438765/2004/2Bottes01.WMV
http://users.skynet.be/fa438765/2004/2Bottes02.WMV
En de link naar hun website: http://www.lmracingteam.tk/
) motor hebt.
zoveel werk is dat toch niet 
. C 1
