Kevins blok ombouw

[q01z]

Ik weet niet waar ik het anders moet gooien, maybe toch in zn wie=wie maar er zitten meerdere auot's in!

foto's van het ombouwen van Kevin's ax dus! + foto's/filmpjes vd terugweg

alle motorolie die er nog in zat:

onze goed geventileerde en redelijk droge werkplek:

kevins nieuwe blok, en mijn 1.1 blok..

de begin situatie:

vieze handen horen erbij:

1.1 blok zonder kop

nogmaals, koppaking bleek trwns ook lek te zijn! cilinder 1/4 waren nat.. en 3 had aanslag

motoruitbouw installatie

mijn knik in de deur

los blokje

losse cilinderkop

Kevin met zijn grote nieuwe liefde

optimale gewichtsverdeling

het blok ligt eronder!! nu nog omhoog


probleem met de motorsteunen! met de originele steun paste de tapeindjes aan blokzijde niet.. en deze kregen we er ook niet uit.. dus toch maar de nieuwe motorsteun (aluminium, eerste foto) erop gezet en nu hangt het best netjes


zilvergrijze hamerite

gereedschap.. opgeruimt

blok draaiend en wel


mijn GT ff tussendoor

nogmaals het blok

nieuwe subwoofer van Tankdriver:

onze test opstelling, zo is dus ook de testrit gereden

Jeriel en Kevin

JanSteven

ikke

jeriel en jansteven aan het afwassen met mn meoder (lief he?)


Oderweg fotos

beetje te donker?? Kevin iig naast me



Filmpjes voglen nog

[q01z]

meer foto's volgen dus nog..
bluetooth valt steeds uit

filmpjes volgen dus ook nog

[Brutus]

Jammer van de bad quality foto's....

Maar handig die ALDI-krik....

[q01z]

Jammer van de bad quality foto's....

Maar handig die ALDI-krik....

krik is van de praxis..
assteunen vd lidl!


foto's/filmpjes zijn met mn telefoon.. tsja euhm ga jij minolta ook aanklagen voor mij?

[kevin.broke]

vet, foto's van het weekend online! was een cool weekendje en ik heb een pittig karretje, ondanks dat nog niet alles in ordnung is!

Waarschijnlijk door een klein onaangesloten gevalletje tegen het chassis bij de linker veerpoot (als je voor de auto slaat) en de 1.1-uitlaat wil ie niet echt lekker van kiet gaan. Tot nu toe haal ik 170 in de 4, en dan is ie er heel snel. Haal ook 170 in de 5, en dan heeft ie niet voldoende koppel om door te trekken.

Overigens is ie met 145 @ 4000 tpm idd wel erg zuinig.

Bij deze: bedankt q01z, tankdriver, neonak (voor de hulp met de ombouw) en atmozz (voor het leveren van the vital organs!!

[IceByte]

Dat die steun niet ging passen had ik ook wel kunnen zeggen, we liepen hier tegen hetzelfde probleem aan bij de ombouw.

Welk klein onaangesloten dingetje hebben jullie het over, soort van tankje in de wielkuip, iets anders zou ik namelijk zo niet weten te zitten daar aan de linkerkant.

[q01z]

Dat die steun niet ging passen had ik ook wel kunnen zeggen, we liepen hier tegen hetzelfde probleem aan bij de ombouw.

Welk klein onaangesloten dingetje hebben jullie het over, soort van tankje in de wielkuip, iets anders zou ik namelijk zo niet weten te zitten daar aan de linkerkant.

ja dat ding idd
vacuumvervroeging zei Sander?? maar ik kon geen aansluitingen meer vinden op het injectiehuis!

bij mn GT carb gaat daar 1 slangetje van door een benzine filter en die andere naar de voorkant van mn carb.. maar op het injectiehuis kon ik nix vinden

[Joost]

Dat die steun niet ging passen had ik ook wel kunnen zeggen, we liepen hier tegen hetzelfde probleem aan bij de ombouw.

Welk klein onaangesloten dingetje hebben jullie het over, soort van tankje in de wielkuip, iets anders zou ik namelijk zo niet weten te zitten daar aan de linkerkant.

ja dat ding idd
vacuumvervroeging zei Sander?? maar ik kon geen aansluitingen meer vinden op het injectiehuis!

bij mn GT carb gaat daar 1 slangetje van door een benzine filter en die andere naar de voorkant van mn carb.. maar op het injectiehuis kon ik nix vinden

zit achterop het injectiehuis

[q01z]

ja 1 aansluiting zit idd aan de achterkant vh injectiehuis..
maar de andere 2 piefjes zijn dan dus nog niet gebruikt

[menmulder]

Mooi projectje kost vaak wat werk om het voor elkaar te krijgen ma uiteindelijk heb je dan ook wat, paar maandjes terug ook een ander blokje in een marbella gelegd van me ouders vind het zelf niet echt een auto haha maar toch.

[Perconte]

Ik heb nog een spruitstuk met voorpijp van een 106 ralley phase 2. Geen idee of het zou passen alleen.

[Wolfje]

Mooi druk geweest dus?

[Brutus]

tsja euhm ga jij minolta ook aanklagen voor mij?

HELL NO....

waarom zou ik?

Ik heb een konica Revio z410... ik heb een konica minolta dimage Z1...

En ik ben er blij mee...(ik ben er trots op...)

[q01z]

ik ben ook erg trots op mijn fototoestel!

maar hij is nu al zo lang weg dat ik niet eens meer weet hoe hij eruit ziet! (bij wijze van)

[CitRoel]

Overigens is ie met 145 @ 4000 tpm idd wel erg zuinig.

Jemig... wat voor een bak heb je eronder?? Ik rij 125 @ 4000 tpm, en dat is een BX 1.4 bak.

[q01z]

106 1.3 rallye bak

hele lange vijf

[CitRoel]

Wat lijkt me dat relaxed... maar nu weet ik het!

[arnie]

Overigens is ie met 145 @ 4000 tpm idd wel erg zuinig.

Jemig... wat voor een bak heb je eronder?? Ik rij 125 @ 4000 tpm, en dat is een BX 1.4 bak.

Idd, ik draai ook 4000tpm bij 125 ofzo. Ik heb een 1.4 GT

[q01z]

overigens rijdt de auto dus al niet meer...

motorsteun is gebroken en het blok hangt dus los :(

[atmozz]

Die lage toeren bij die snelheid komt idd door de bak. Voorheen liep hij ook 4000 rpm bij 120-125 km/u

Rallybakje is lekker licht en lang. Dus als je vermogen in je blok hebt trek je hard door, en in de 5 kun je lekker cruisen. Als je de nodige aanpassingen hebt haal je dus ook de 200 met nog geen 6000 rpm.