Pokkeherrie bij wegrijden/terugschakelen

[Marnix]

Hallo,

Mijn AX maakt bij het optrekken en het terugschakelen sinds kort een enorme herrie, een krijsend/piepend geluid. Als ik de koppeling helemaal indruk, gaat het weer weg. Iemand zei tegen mij dat mijn koppelingsplaten waarschijnlijk versleten zijn. Klinkt op zich logisch. Hij zei ook dat dit een dure reparatie zou zijn.
Mijn vraag is het verstandig is om dit zelf te vervangen en wat ik redelijkerwijs voor nieuwe platen moet betalen?

groet,
Marnix

[arnie]

Hallo,

Mijn AX maakt bij het optrekken en het terugschakelen sinds kort een enorme herrie, een krijsend/piepend geluid. Als ik de koppeling helemaal indruk, gaat het weer weg. Iemand zei tegen mij dat mijn koppelingsplaten waarschijnlijk versleten zijn. Klinkt op zich logisch. Hij zei ook dat dit een dure reparatie zou zijn.
Mijn vraag is het verstandig is om dit zelf te vervangen en wat ik redelijkerwijs voor nieuwe platen moet betalen?

groet,
Marnix

Ik heb het ook zelf vervangen. Koppeling+drukgroep+drukgroeplager was ik 200 euro kwijt met korting. Als je het allemaal in de garage laat vervangen ben je dik 500 euries kwijt.

Het is een hele grote klus en ik hoop voor je dat je een brug kunt regelen. Anders is het bijna niet te doen. Mijn pa (ex citro?nmonteur) heeft me geholpen en wij waren in een dag klaar.

[WouterL]

Ik heb het een paar maanden geleden laten doen en ik was 400 euri kwijt ...

Als je het zelf wil doen moet je wel enige handigheid hebben ... de versnellingsbak moet er namelijk onderuit ...

[Joost]

een koppelingsset kost 106 euro (drukgroep, druklager en koppelingsplaat)

ik lees hier andere bedragen waarom dat weet ik niet (behalve dat een sport mogelijk net anders is)

[arnie]

een koppelingsset kost 106 euro (drukgroep, druklager en koppelingsplaat)

ik lees hier andere bedragen waarom dat weet ik niet (behalve dat een sport mogelijk net anders is)

Ik was toch echt 175 euro kwijt met korting bij de dealer. heb nog ff gekeken.

[TTF]

dure dealer... ik was zonder korting 125 kwijt..

met korting er af 90 a 100 euro ofzo..

[Kakelbont]

uh oh Ik hoor ook een rateltje bij m'n diesel die weg is als ik de koppeling intrap. Maar alleen in stationair, zodra ik dan een wat gas geef is het weg.

Kan dit ook de koppeling zijn en kan het veel kwaad als ikhier nog een tijdje mee rond rijd? Hij koppelt verders nog prima en het aangrijpingspunt ligt ook niet helemaal bovenin. (wat bij mijn k-way met gare platen wel het geval is)

[Sander]

Ga onder de motorkap op zoek naar iets wat resoneert. Als onderdelen van de motor gaar zijn dan is er bijna altijd herrie.

[IceByte]

uh oh Ik hoor ook een rateltje bij m'n diesel die weg is als ik de koppeling intrap. Maar alleen in stationair, zodra ik dan een wat gas geef is het weg.

Kan dit ook de koppeling zijn en kan het veel kwaad als ikhier nog een tijdje mee rond rijd? Hij koppelt verders nog prima en het aangrijpingspunt ligt ook niet helemaal bovenin. (wat bij mijn k-way met gare platen wel het geval is)

Doet mijn dieseltje ook wel, doen ze volgens mij allemaal wel, die sloop diesel had het ook bij stationair lopen in zn vrij met koppeling los, koppeling even intrappen en loslaten en het stopt wel, soms meer dan 1x

[Kakelbont]

ooh, ja dat is wattie doet. Kijk dat stelt me alweer gerust

[Marnix]

Hmm, als ik zo de bovenstaande reacties lees, denk ik dat ik deze operatie voorlopig nog maar even uitstel
In ieder geval bedankt voor de informatie!

Marnix

[Gideon]

uh oh Ik hoor ook een rateltje bij m'n diesel die weg is als ik de koppeling intrap. Maar alleen in stationair, zodra ik dan een wat gas geef is het weg.

Kan dit ook de koppeling zijn en kan het veel kwaad als ikhier nog een tijdje mee rond rijd? Hij koppelt verders nog prima en het aangrijpingspunt ligt ook niet helemaal bovenin. (wat bij mijn k-way met gare platen wel het geval is)

Geen nood dat doen ze wel vaker. Laat me raden als hij koud is doet ie het niet en warm wel(dat is meestal het geval). Op het moment dat je bakolie dunnen wordt raken de tandwielen iets anders in de bak, maar echt kwaad kan het niet De manier hoe je het op zou kunnen lossen is dikkere bakolie erin.

[Joost]

Geen nood dat doen ze wel vaker. Laat me raden als hij koud is doet ie het niet en warm wel(dat is meestal het geval). Op het moment dat je bakolie dunnen wordt raken de tandwielen iets anders in de bak, maar echt kwaad kan het niet De manier hoe je het op zou kunnen lossen is dikkere bakolie erin.

grote kans dat je bak dan vastloopt door te dikke olie NIET doen dus

[IceByte]

uh oh Ik hoor ook een rateltje bij m'n diesel die weg is als ik de koppeling intrap. Maar alleen in stationair, zodra ik dan een wat gas geef is het weg.

Kan dit ook de koppeling zijn en kan het veel kwaad als ikhier nog een tijdje mee rond rijd? Hij koppelt verders nog prima en het aangrijpingspunt ligt ook niet helemaal bovenin. (wat bij mijn k-way met gare platen wel het geval is)

Geen nood dat doen ze wel vaker. Laat me raden als hij koud is doet ie het niet en warm wel(dat is meestal het geval). Op het moment dat je bakolie dunnen wordt raken de tandwielen iets anders in de bak, maar echt kwaad kan het niet De manier hoe je het op zou kunnen lossen is dikkere bakolie erin.

Warm doet de mijne het ook, dus dat gaat niet op, ik heb dr geen last van verder, zovaak sta ik toch niet stil in zn vrij en de koppeling los