Hoe hard kan jouw AX?

Lees · Post by **Lees** » SunDec12, 2004 11:53:08 PM

Ik heb vandaag 180 op de teller gezet op de duitse autobahn, zonder uitluit

. Die heb ik er de dag ervoor af gereden met rally rijden door winterberg en omstreken. Ik weet niet of mijn ax nog harder kon, maar mijn oren trokken het niet meer, dus ben ik maar 165 gaat cruisen.

Post by **Sander** » MonDec13, 2004 8:56:14 AM

Whahahaha 180 zonder uitlaat. Ik dacht al wat hoor ik.

Gerard Maas · Post by **Gerard Maas** » MonDec13, 2004 12:55:08 PM

230km/h of dacht je 110 nou ech wel :lol:

Eric · Post by **Eric** » MonDec13, 2004 8:34:10 PM

mijn volcane (1.1) 6100rpm loopt buiten de teller, ik zal eens meten met gps hoe hard dat echt is.

a9 windje mee

dat is 174,2km/h voor een volcane 1.1i
zon dikke 10% afwijking dus, bandenspanning was goed, met 13" velgen en standaard michelin xt1

FoxHunter · Post by **FoxHunter** » TueDec14, 2004 3:34:36 PM

Sta ik hier in Esslingen voor een Stopplicht, lopend naar de auto toe. Komt er een 2fast 2furious auto langs. Zo?n nieuwe type Celica, dikke achterspoiler, beetje roze, rood kleurig, en met dezelfde stickers. Zag er echt wijs uit. Mooi geluidje uit de motor, en bij de Stopplicht het horen ontluchen van de Turbo. Mooie auto?.

Ik loop naar de pakeergarage, betaal, en rij met mijn auto naar buiten. Door een omleiding sta ik midden in stad, tegenover het Centraal station. Wat komt er naast me staan op de linker baan, die Celica.

Echt bruut geluid, ik steek mijn duim omhoog, zovan:?Dikke Auto?. Dus die Duitser doet voor de gein ook zijn duim omhoog, en lacht erbij (Zovan, Mooie Auto, whahaha ??Maar Niet Heus??. Maar hij zat constant gas te geven, zodat die Turbo steeds ontluchte. Dus ik denk, ik trap ook even het gas in. Dus ik mijn gas in trappen, een heel schel, zacht brullend geluidje van 56PKtjes. En hij maar lachen?. Mensen kijken wat er gebeurden. Maarja als einige Nederlander in een AX, die vergeet je niet snel als je die heb gezien (In Duitsland)

Maar goed, Stopplicht oranje, en groen. Hij sprinten, en ik mee doen (Hij wist dat hij toch wel ging winnen, en ik wist zeker dat ik ging verliezen, maar gewoon voor de lol, hij had er namelijk nogal LOL in)

Ik vol gas, brullend met de 56 paardjes, maar goed, de tijd leek even stil te staan. Ik bleef hem een tweetal seconde voor. Voelde me net een slak. Helaas sprintje verloren. Hij maar gas geven, en wat gebeurde daar. Flits hahaha?

Leuk avondtuur wel. Toch wetende dat je gaat verliezen en zoveel lol

Rob GT · Post by **Rob GT** » TueDec14, 2004 11:22:19 PM

Heb zojuist na een frustrerende dag ff de ax uitgelaten... lekker over donkere weggetjes hier in de polder scheuren, stereo op max. Motortje laten janken bij verkeerslichten (heerlijk dat gebrul bij 6000 toeren) en heel ff op de snelweg losgelaten. Was heerlijk 'bervrijdend', en ik geloof dat de ax het ook erg leuk gevonden heeft. (de 1e en laatste kilometers rustig aangedaan uiteraard!)

Kan er weer helemaal tegenaan.

Minpuntje: de uitlaat heeft een deel van de bumper weggesmolten :roll:

staat niet echt sierlijk, maar mijn bumper is gedeeltelijk weer zwart!

CitroënAXDriver · Post by **CitroënAXDriver** » WedDec15, 2004 12:09:12 AM

Nou, met die andere kop erop ZONDER de snellere nokkenas heb ik vorige week
tussen Meppel en Hoogeveen effe een klein stukje "echt" gas gegeven.
Ik had nog wel wat gas over toen ik op ongeveer 165km/u zat maar had niet echt
het idee dat het blokkie nog veel verder wilde doortrekken.
Specs: AX 1.4 GT '90 met diesel-versnellingsbak

Post by **Sander** » WedDec15, 2004 10:08:26 AM

wtf martin zet die nokkeas er eens terug in :shock:

.

Post by **q01z** » WedDec15, 2004 1:38:21 PM

Sander wrote:wtf martin zet die nokkeas er eens terug in .

uberhaubt al knap dattie loopt zonder nokkenas :lol:

:lol:

of rijdt :roll:

Ax_Dude · Post by **Ax_Dude** » WedDec15, 2004 9:08:58 PM

Ok, ik heb t wel over de *piep auto edit* ocus maar gisteren heb ik t kreng naar de 198 gestampt, harder wou ie blijkbaar niet (had nog 850/min over) Vraag me af hoeveel dat nu eigenlijk echt is :oops:

arnie · Post by **arnie** » WedDec15, 2004 10:58:34 PM

Ik heb met mijn pa de 180 aangetipt. En had zkr nog gas over, dus ben benieuwd hoe ver hij nog had gegaan :roll:

190 a 200 op de teller is wel haalbaar. Alleen gaat de Ax dan zo zweven en naar grip zoeken...... kl*te wegligging :oops:

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » ThuDec16, 2004 5:56:25 AM

Nou weet ik zeker dat mijn blokje niet fris meer is. Ik haal de 170 nog niet met mijn GT carb :oops:

sAXo · Post by **sAXo** » SatDec18, 2004 7:56:55 PM

Zelf nog niet boven de 200 geweest maar volgens autoweek:

Citroen Saxo 1.6i VTS 16V:

PRESTATIES
topsnelheid 205 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,7 s
verbruik binnen b.k. 11.4 l/100km
verbruik buiten b.k. 6.3 l/100km
verbruik gecombineerd 8,1 l/100km
CO2 uitstoot - g/km

MOTOR
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1587 cm3
boring x slag 78,5 x 82,0 mm
compressieverh. 10,8:1
max. vermogen 88 kW (120 pk)
6600tpm
max. koppel 145 Nm
5200tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo nee
katalysator geregeld

PeterM · Post by **PeterM** » SunDec19, 2004 1:41:34 PM

Jep, GPS in 1996 koste inderdaad meer dan de koets van de 10E. Was een Sony die ik voor de boot gebruikte.

Dat was een 1.6 in een 10E, bijna volledig gestript en met de volgende aanpassingen:

geflowde en hoog compressie kop
andere nokkenas
geleend vrij programmeerbaar motormanagement
andere injectoren
erg open uitlaat
open luchtfilter met airbox
brandstofdruk op 4 bar
bumpers enz. spiegelglad
geen antenne en rechterbuitenspiegel
carosserienaden zo smal mogelijk gemaakt
plaat onder de tank en reservewielruimte door
auto stond op 175/60-14 banden

P.

Ralf · Post by **Ralf** » SunDec19, 2004 1:42:07 PM

240

echt wel

TTF · Post by **TTF** » SunDec19, 2004 5:48:46 PM

PeterM wrote:Jep, GPS in 1996 koste inderdaad meer dan de koets van de 10E. Was een Sony die ik voor de boot gebruikte.

Dat was een 1.6 in een 10E, bijna volledig gestript en met de volgende aanpassingen:

geflowde en hoog compressie kop
andere nokkenas
geleend vrij programmeerbaar motormanagement
andere injectoren
erg open uitlaat
open luchtfilter met airbox
brandstofdruk op 4 bar
bumpers enz. spiegelglad
geen antenne en rechterbuitenspiegel
carosserienaden zo smal mogelijk gemaakt
plaat onder de tank en reservewielruimte door
auto stond op 175/60-14 banden

P.

fotossss !!!

Saxo.VTS.16v · Post by **Saxo.VTS.16v** » SunDec19, 2004 7:17:24 PM

@ PeterM

Zo, dat klinkt wel erg goed en ben ook wel benieuwd naar foto's. Ik ben zo'n beetje hetzelfde van plan maar dan met een 1.6 16v blok

PeterM · Post by **PeterM** » SunDec19, 2004 8:25:56 PM

Ehhh,

Bandenstapeltje>>>> errug krom>>>> beetje gesloopt.
Sorry :oops:

P.

Post by **q01z** » SunDec19, 2004 8:37:42 PM

PeterM wrote:Ehhh, Bandenstapeltje>>>> errug krom>>>> beetje gesloopt.
Sorry

P.

wel geld voor een GPS systeem van 10Ke tjes.. maar geen geld voor een wegwerpcamera met inscanbare foto's?

toch zonde.. ik wil eigenlijk nog steeds die andere witte.. ben echt al helemaal op papier aan het zetten wat er dan aan die van mij moet gebeuren..

maar als ik het zelf doe is het veeel duurder.. alleen leer ik dan nog wat :roll:

ZX-Cruiser · Post by **ZX-Cruiser** » SunDec19, 2004 9:51:24 PM

Hoeveel toeren draai je dan wel niet?
Maar anyway, versnellingsbak zal ook wel iets langer zijn dan standaard

Hoe hard kan jouw AX?

Gevonden op autoweek.nl zelf nog niet boven de 200 geweest