Toerenteller aansluiten

[Jurjenz]

Dit wel bekende topic maar weer even een upje geven..

Ik ben bezig met het inbouwen van een tellerbak met toerenteller. Het lukt me alleen niet

Motortype HDZ 1.1 injectie Bosch Systeem met verdelerkap

Nu heb ik begrepen dat ik pin 1 van de Ecu moet doorverbinden met stekker nr 1 zoals op de foto's Alleen krijgt de toerenteller toch geen signaal door?
(bij de 8-polige stekker aansluiting nr 1 ook geprobeerd, maar geen resultaat).

Wat is trouwens een handige manier om de tellerkabel weer aan de achterzijde van de tellerbak te bevestigen? Tips?

[Jurjenz]

Ik zie dat ik trouwens niet mijn eerdere post kan editen..

Ik heb ook geprobeerd om pin nr 1 van de bobine aan te sluiten op pin nr 1 van de 8-polige stekker van de tellerbak: geen resultaat. Licht het dan aan de onderstaande printplaat?

[AlexanderB]

(Zoals ik het mij herinner) Het is op de tellerbak de pin waar 98 bij staat op je laatste foto, of die dr naast (afhankelijk van welke printplaat er op je toerenteller zit..)
Als je het zeker wilt weten, er is ook een how-to PDF.

[Jurjenz]

Nog steeds niet gelukt, wat een gedoe

Ik heb de how-to gebruikt maar ik vind hem erg cryptisch. Onderstaand het printplaatje wat aangepast moet worden:


Volgens de how-to heb ik het op deze wijze gesoldeerd:


Weet iemand wat ik verkeerd heb gedaan?

Heeft iemand nog een printplaatje liggen voor een verdeler?

[q01z]

ik heb even wat dingen gemist hoor, maar;


klopt het dat je een toerenteller van een GTI-bak probeert werkend te krijgen op een verdelerkap?


ik heb datzelfde probleem vaker gehad wanneer er een carburateur-blok in mijn GTI lag (3x dus..)
mijn oplossing;
-printplaatje van verdelerkap ph2 scoren
-pin 9 en 10 aan tellerbakzijde samenvoegen en signaal los vanaf de bobine doorsturen

[ax_cx]

Offtopic.

Hoe zit het met de watertempratuur meter en oliedruk meter in het dashboard?

Want, mijne geeft geen indicatie hoe warm die is en oliedruk geeft die ook niet aan tijdens het zetten van het contact.

[AlexanderB]

De meter in het dashbord voor olie geeft alleen maar het oliepeil weer bij het opstarten. Als die niet werkt, kan 't zijn dat de sensor niet is aangesloten, de bedrading mist in de kabelboom, draadbreuk, etc..

Hij zou als 't goed is aan te passen moeten zijn, zodat ie net als in een (206 GTI?) ook tijdens het rijden de olietemperatuur (?) weergeeft, maar er is volgens mij nog niemand die dat in praktijk gebracht heeft. Ik ben er wel mee bezig geweest, kan zijn dat ik dat project binnenkort doorzet, als ik toch bezig ben met bedraden van extra sensoren.

Voor de temperatuurmeter ook, als ie 't niet doet, mist er wat. Die meter heeft een sensor met 2 polen nodig (een is voor het rode lampje, en een met een temperatuurgevoelige weerstand die de meter aanstuurt) en een draad in de kabelboom om dat signaal door te geven (sommige/de meeste? AX'en hebben die draad wel, niet alle.) Vaak is het probleem de verkeerde sensor.
De sensor is blauw, en bevind zich in de zijkant van de kop (boven de koppeling, onder de verdelerkap/disbobine, blauwe stekker. De groene stekker in het thermostaathuis is voor de ECU)

[ax_cx]

De meter in het dashbord voor olie geeft alleen maar het oliepeil weer bij het opstarten. Als die niet werkt, kan 't zijn dat de sensor niet is aangesloten, de bedrading mist in de kabelboom, draadbreuk, etc..

Hij zou als 't goed is aan te passen moeten zijn, zodat ie net als in een (206 GTI?) ook tijdens het rijden de olietemperatuur (?) weergeeft, maar er is volgens mij nog niemand die dat in praktijk gebracht heeft. Ik ben er wel mee bezig geweest, kan zijn dat ik dat project binnenkort doorzet, als ik toch bezig ben met bedraden van extra sensoren.

Voor de temperatuurmeter ook, als ie 't niet doet, mist er wat. Die meter heeft een sensor met 2 polen nodig (een is voor het rode lampje, en een met een temperatuurgevoelige weerstand die de meter aanstuurt) en een draad in de kabelboom om dat signaal door te geven (sommige/de meeste? AX'en hebben die draad wel, niet alle.) Vaak is het probleem de verkeerde sensor.
De sensor is blauw, en bevind zich in de zijkant van de kop (boven de koppeling, onder de verdelerkap/disbobine, blauwe stekker. De groene stekker in het thermostaathuis is voor de ECU)

Bedankt voor het antwoord.

Blauwe stekker op het motorblok welke draad moet ik open knippen er zitten twee draden groene en een groene?

AX 1.1 Spot heb ik van 1996.

[Jongejan]

Trek eerst eens de steker van de sensor, als die ook geen twee aansluitingen heeft, moet je een andere hebben.

[ax_cx]

Trek eerst eens de steker van de sensor, als die ook geen twee aansluitingen heeft, moet je een andere hebben.

Dus even uitproberen?





Wie weet wat waar zit. Die rode is + en - en gele weet ik niet waar het heen gaat?

[Plensnart]

hallo forummers,

Ik ben sinds kort in bezit van een tellerbak met toerenteller.
Ik hoopte dat deze plug n play was maar dat is niet het geval.
Ik heb eeb magneti marelli ecu.
Maar mijn toerenteller is een verdelerkap toerenteller (aangezien dat ik geen transistor heb). Heeft iemand enig idee hoe ik deze moet aansluiten? Is hier een HOW TO van beschikbaar?

Ik hoop op een snelle reactie,

al vast bedankt en met vriendelijke groet,

Lennart

[ax_cx]

hallo forummers,

Ik ben sinds kort in bezit van een tellerbak met toerenteller.
Ik hoopte dat deze plug n play was maar dat is niet het geval.
Ik heb eeb magneti marelli ecu.
Maar mijn toerenteller is een verdelerkap toerenteller (aangezien dat ik geen transistor heb). Heeft iemand enig idee hoe ik deze moet aansluiten? Is hier een HOW TO van beschikbaar?

Ik hoop op een snelle reactie,

al vast bedankt en met vriendelijke groet,

Lennart

Welke type ontsteking heb je? Disbobine of verdeler?

[Jurjenz]

Is een Magnetti niet standaard DIS?

[CitroCin]

Ja

[Plensnart]

Dis dus. Maar ik krijg vandaag of morgen een ander printplaatje dus dan hoop ik dat
ie het doet.

[JSP]

weet Iemand hoe je een olieniv. sensor aansluit op een 1.4 75pk?

De stekker ligt klaar in de motorruimte maar, waar bevindt het afblankbout in het motorblok?

Dit is de vervangingsteller.

[AlexanderB]

Net boven de oliefilter, naast waar het buisje van de peilstok het blok in gaat

[Jurjenz]

[JSP]

Bedankt voor het antwoord. Hoe ziet deze sensor uit?

[AlexanderB]

en dan zijn er 2 versies, voor staal en alu blokken.