Hier begint dan het topic over hoe je je rechte achterspatborden rond kan maken. Als het goed is moet de webserver van Tiscali het weer goed doen. Dus ook mijn foto's moeten zichtbaar zijn in dit topic.
Mijn AX 1.1 First Impression vond ik er een beetje simpeltjes uit zien, dus ben ik op zoek gegaan naar spoilers en dat soort zaken.
Het is misschien niet zo goed zichtbaar op de foto. Maar mijn bumpers en spiegels waren helemaal grijs / blauwachtig geworden. Dus deze heb ik als eerste met Motip Bumperspray zwart gemaakt. Dit gaf nog niet alle voldoening die ik zocht dus ben ik verder gaan kijken.
Na een tijdje zoeken op internet ben ik Rock's (Aad) tegengekomen op marktplaats en hij had niet alleen dakspoiler zonder pootjes maar ook een GT Bodykit te koop staan. Die spoiler en bodykit waren rood en wit van kleur. Maar dat maakte mij niets uit, want deze zou ik toch zwart spuiten net als mijn bumpers en spiegels. Het wachten was nu op veel vrije tijd om mijn AX te kunnen opleuken. Gelukkig bestaat er in het leven van een student zomervakantie, de ideale tijd van het jaar om aan je auto te klussen als je geen garage tot je beschikking hebt.
Ter voorbereiding van de restyling van mijn AX heb ik met plakband de bodykit bevestigd aan mijn AX om te kijken hoe het er zo'n beetje zou gaan uitzien.
Nu was het zaak om mijn bodykit te gaan schoonmaken / schuren en spuiten. Hiervoor heb ik fijn korrelig waterproof schuurpapier gebruikt. Het nummer weet ik helaas niet uit mijn hoofd. Vanwege het mooie weer kon ik buiten blijven werken met het spuiten van de bodykit. Ik heb hiervoor Motip Bumperspray gebruikt. Dit werkt heel goed en is speciaal voor kunststoffen gemaakt zodat je geen speciale grondlagen meer hoeft aan te brengen.
Nadat de bodykit droog was en mijn inmiddels bestelde spoilerlijm ook gearriveerd was, kon ik verder met het project. Omdat mijn AX niet van die mooie klemmetjes heeft om de bodykit vast te maken heb ik speciale spoilerlijm Elch P1 (Autostyle Catalogus) gekocht om er zeker van te zijn dat ik geen onderdelen ga verliezen op de snelweg.
Het slijp gedeelte:
Ik heb een spatbordverbreder gebruikt als mal om te kunnen bepalen hoeveel ik van mijn spatbord moet wegslijpen om het er netjes uit te laten zien.
Als de boel is afgetekend is het zaak om te gaan slijpen. Ik heb gebruik gemaakt van mijn Aldi Dremel en dat werkte perfect. Als tip zou ik wel willen opmerken om extra slijpschijfjes te kopen bij de "Doe-het-zelf" want je verslijt ze bij het leven. Ook zou ik een bril opzetten tegen de splintertjes, het gruis en de vonken.
Als het grote stuk eraf geslepen is, is het makkelijker om het spatbord netjes rond te slijpen zodat het eindresultaat het fraaiste wordt. Ik heb steeds mijn spatbordverbreder er voor gehouden om te kijken of er meer weg geslepen moest worden. Als dit alles gedaan is ziet het eindresultaat er als volgt uit.
Iedereen weet dat je metaal wat blootgesteld ligt aan de omgeving moet behandelen om roest te voorkomen. Ik heb dit alsvolgt gedaan. Ik heb een dikke elektra kabel in de lengte opengesneden en de 3 koperdraaden eruit gehaald. Deze lege buitenste isolatiemantel van de kabel gebruik ik om het geslepen randje af te dichten. Ik zelf heb met wat sanitair kit de lege kabelmantel volgespoten en deze over mijn slijp randje heen geschoven. Hierdoor wordt het slijprandje geheel afgedekt door kit en isolatiemantel.
Op de foto ziet het lelijk wit uit, maar als de kit droog is kan die natuurlijk in elke kleur gespoten worden. Mijn spatbordverbreder valt hier toch geheel overheen dus is dit niet zichtbaar.
De AX is nu geheel klaar om de bodykit te gaan monteren. Ik heb ook hier foto's van en zal deze binnenkort ook plaatsen. Ik wacht nu eerst even jullie reacties af omdat het anders wel een hele lange openingspost wordt. Ik hoop dat er mensen zijn die aan mijn verhaal en foto's iets hebben. Mochten er dingen niet duidelijk zijn of heb je vragen, dan hoor ik die graag.
Houdoe Remy
!
Ik heb ook zo van die rechte spatborden 
maar nu weet ik wel hoe ie d'r uitziet als ik ze zou veranderen.
