auto start niet/controle lampje motorwerking brandt niet

[polderpeter]

Help!

Ben de trotse bezitter van een AX 1.1i uit 1992. Alleen laat ie het nu afweten. Vandaag vanuit het werk gewoon naar huis gereden zonder problemen. Wil ik net wegrijden, start ie niet. De startmotor doet het gewoon, alleen slaat ie niet aan. Opvallend is dat het oranje controlelampje motorwerking niet meer brandt als de auto op contact staat en je hem wil starten. (normaal hoort dit lampje met het controlelampje van de acculading te branden.

Wie kan mij weer op weg helpen.

Groetjes,
Peter

[Handjes]

ECU overleden. Zoek er een uit identieke motor, liefst met zelfde nummer er op.

[polderpeter]

Bedankt voor het antwoord Handjes!

Ik moet eerlijk toegeven dat ik een leek ben op autogebied. Wil je me uitleggen wat een ECU is en wat voor functie dit onderdeel heeft?

[IceByte]

de ECU regelt de brandstofinspuiting van de motor, en als die het niet meer doet dan zal ie idd niet echt hard meer starten, ik heb zelf geen ervaring met die dingen, dus ik zal handjes maar geloven

Voor een paar centen kan je zo'n ding wel op de sloop vinden, en vervangen is ook een eitje, een paar schroefjes los, stekker dr af, nieuwe dr in stekker en schroefjes dr aan, en klaar

[Brutus]

Je ECU is je rijcomputer van de AX.

Je hebt ze in bepaalde merken, bijv. Bosch of Marinelli meen ik.. Denk hier inderdaad goed om...

Als je voor je auto staat dan zie je aan de linkerkant onder de kap een zwarte box ! Dat zwarte is een kap, daaronder zit je ECU!

Succes

[Handjes]

Hij zit inderdaad tegen je rechterwielscherm geschroefd (links als je voor de auto staat). Er zit een plastic beschermkapje op. Het is allemaal simpel te demonteren (kapje er af, drie bouten los, stekker voorzichtig los). Maak dat even open en kijk welk model je hebt. Zoek vervolgens op de sloop een vergelijkbare (nummer moet overeenkomen, hoewel er ook wel uitwisselbare exemplaren zijn). Kosten: 30-90 euro, afhankelijk van de sloop. Vraag wel om terugruilgarantie.
Op marktplaats staat er ook een te koop:
http://www.marktplaats.nl/markt/autodiversen/ondcitroen/20004.htm

[polderpeter]

Allemaal bedankt voor de reaktie. Ik heb nog eventjes de - van de accu losgekoppeld om te kijken of dat ding ging resetten, maar na aankoppelen bleef eht probleem. Zal er dus helaas aan moeten geloven. Trouwens heel af en toe ging dat controlelampje van de computer ook onder het reden eventjes branden, denk dus dat het geen kwaad kan als vervangen wordt.

Weet iemand of er nog een ander probleem kan zijn of moet het echt aan de ECU liggen?

[Handjes]

Beter is pluspool los. Paar minuten, daarna 15 minuten stationair laten draaien zonder gas of stroomverbruikers.

Overigens kan dat gele lampje verschillende dingen betekenen. Het betekent simpelweg dat een van de sensoren een storing geeft.

[polderpeter]

Ook dat geprobeerd, echter de auto wil nog steeds niet starten en dat oranje lampje weigert te gaan branden... nog meer ideeen?

[Brutus]

lamda-sensor?

[Joost]

lamda-sensor?

injectiehuis



------------

bij kapotte lambda werkt de auto in noodstand

[polderpeter]

Brutus, wil je me vertellen wat dat voor onderdeel is en waar ik deze onder de motorkap kan vinden?

Trouwens ik tank nooit shell of esso...

[polderpeter]

De auto gaat dinsdag naar een maat van mij die in een vorig leven monteur is geweest. Ik hoop dan maar dat die het kan vinden. Zal hem sowieso jullie advies meegeven over de ECU en het injectiehuis. Over info dat het misschien een AX-specifiek probleem is hou ik me graag aanbevolen. Scheelt hem zoekwerk...

[Handjes]

Motor zit simpel in elkaar. Elke monteur kan er intuitief mee overweg.

[limovo]

Handjes schreef:

Beter is pluspool los.

waarom??

limovo
----------------------------
ax 1.4 diesel - 303840

[Bixie]

Hallo,

Hetzelfde overkwam mij met de AX 1.4 GT inj.
Ik kwam erachter dat de hoofdader van de ECU was aangetast door corrosie en zelfs bijna door was... Dit was op 2 plaatsen (onder de kap en bij de aansluiting van een relaysmoduul. Ik zou zeker de bekabeling van en naar de ECU eerst even checken voor je uiteindelijk de ECU vervangt!!

Harry

[polderpeter]

In een allerlaatste poging om te voorkomen dat ik de auto moest slepen naar de garage getracht te starten. Onder het starten draaide ik aan het knopje van de ventilator waardoor het oranje lampje van de motordiagnose ging branden en de auto startte (met de nodige rookontwikkeling uit de uitlaat). Daarna de auto naar mijn maat gereden en een aantal keren de motor uitgezet en weer aangezet. Gaat nu ineens zonder problemen (lampje brandt weer) Ik vermoed dat de massa ergens sluiting maakt?

[IceByte]

de massa kan geen sluiting maken, want als de massa sluiting zou maken dan zou ie alsnog aan massa hangen, en als de plusdraad sluiting zou hebben, dan zou dr wel ergens een zekering uitvliegen. Je kan wel een slechte massaverbinding hebben, waardoor ie problemen gaat geven.

[polderpeter]

Zo, mijn autootje doet het weer goed!!! De auto heeft een grote beurt gehad en alle contacten zijn schoongemaakt en met contactspray ingespoten. Sindsdien geen problemen meer. Geen kapotte ECU of andere onderdelen.
Ik ben weer blij !!