Op dit moment zijn er geen VW's te koop. Alleen een VW Jetta uit 2005, voor 10.000 dollar. Daar pas ik voor...
Of een sedan hier praktisch is weet ik niet. Ik kan niet zo goed inschatten hoe de wegen er 's winters uitzien, omdat ik nog nooit een winter hier heb meegemaakt. Een achterwielaangedreven auto is in elk geval een ramp en absoluut geen optie. Maar die zijn hier ook vrijwel niet te koop, dus dat scheelt.
Die pick-up die we nu hebben schijnt het 's winters prima te doen en dat apparaat heeft totáál geen gewicht op de achterwielen. Als ik plankgas ga op een droge asfaltweg dan gaan de bandjes roken. Als ik halverwege een bocht ben en ik ram 't gaspedaal in zodat de automaat abrupt terugschakelt, dan kan je 'm laten glijden. Ik bedoel, in vierwielaandrijving is dit ding eigenlijk ook niet veel meer dan een voorwielaangedreven auto.
Dus ik dénk dat een voorwielaangedreven auto wel kan, maar of het superpraktisch is weet ik niet. Ze worden hier in elk geval wel tweedehands verkocht, ze zijn allemaal winterized (dus ze rijden ook 's winters rond), dus dan neem ik aan dat het geen probleem zal zijn.
Maar persoonlijk zou ik ook liever kiezen voor een All-wheel-drive Subaru...Maarja, dat zijn veelal stationwagons, en die vind zij weer lelijk...
En "leer d'r gewoon schakelen". Ja, maar hoe dan? Ik kan hier niet effe een handgeschakelde auto huren, want huurauto's zijn per definitie automaat. En 7000 dollar in een auto investeren en er dán achterkomen dat ze er toch niet het gevoel voor heeft...Tja, zit je dan. Ik heb haar in mijn AX geprobeerd te leren schakelen, maar dat vonden zowel ik als de arme AX geen goed experiment. Zolang de auto maar éénmaal in beweging was, dan ging 't wel. Maar het optrekken.... En dan vooral op een heuveltje. Oh, jongens toch...Dat ging echt niet goed.
Toen we op een minimale glooiing in het landschap stil stonden voor het stoplicht, en het licht op groen ging en zij de rem losliet en de AX héél langzaam achteruit begon te rollen sloeg bij haar de totale paniek toe. En zij is één van die mensen die, wanneer ze in paniek raakt, ineens vergeet waar de rem zit...
En hier in Alaska zijn alleen maar heuvelachtige wegen. Dat gaat echt niet goed komen...
Het probleem is denk ik dat zij al bijna 8 jaar rondrijdt in een automaat, en je dan totaal geen gevoel voor autorijden leert te hebben. Dan ineens na acht jaar nog beginnen met handgeschakeld rijden is veel lastiger dan met een schone lei te beginnen. Ik wil het haar wel leren, en als tweede auto komt er ook hopelijk wel een handgeschakelde, maar als onze eerste primaire auto lijkt mij dat geen goed plan. Hoe jammer ik het ook vind, want van die achterlijke viertraps automaten word ik echt helemaal simpel.
@Terminal
Haha, tsja...Als je dan in aanrijding komt met de gemiddelde pick-up of SUV, dan ben je in je AX waarschijnlijk zo plat als een dubbeltje... Maar toch zou het mij zóóó cool lijken om hier met een AX rond te tuffen. Dat gaat van z'n leven nooit lukken, omdat je een AX hier nooit goedgekeurd kan krijgen. Maar toch, dromen mag...
@Rio97
Dat is waar...Met een AX trek je genoeg bekijks. Dat alleen al zou het het waard zijn...
. Wat dat "gelaten over zich heen komen" betreft: ik heb zelf altijd meer het idee dat driekwart van de Amerikanen vanwege de slechte voorbereiding (amper rijlessen en een examen dat niets voorstelt) autorijden voornamelijk dood- en doodeng vinden. Vandaar die 500 meter afstand tussen auto's op de snelweg, die absurd lage snelheidslimieten, het veel te lang stilstaan bij een stopbord, en het angstvallig in je eigen baan blijven rijden, ongeacht of dat betekent dat je de rest van 't verkeer ophoudt... Incompetente prutsers.... 
)
