Auke aka Kick-it (AX GTI '92, BX SPORT '86)

kick-it · Post by **kick-it** » SatJan22, 2011 6:04:58 PM

AXjes gewassen.

Losroyos · Post by **Losroyos** » SatJan22, 2011 6:41:23 PM

Bij de Furio lijkt het achterwiel wel heel ver naar binne te staan, maar dat zal wel aan mij liggen

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » SatJan22, 2011 6:58:51 PM

Dat is voor standaard velgjes heel normaal Roy!

Post by **Rio97** » SatJan22, 2011 7:33:20 PM

Doe je één dag voor een meeting beter dan ik.
Wel lekker veel ruimte zo te zien om met je auto's bezig te kunnen zijn.

Voor de stekkertjes in de motorruimte kreeg ik de tip om spuitvaseline te gebruiken.
Op plekken waar het warm wordt wordt contactspray of wd40 zo dun dat het gewoon uit de stekkertjes druipt.

kick-it · Post by **kick-it** » WedFeb02, 2011 11:52:00 AM

Stilzitten? Wat is dat?
Ben begonnen met het leeghalen van de Saxo.

Moet toch wat doen, nu de AX zo goed als klaar is.

Post by **q01z** » WedFeb02, 2011 12:05:43 PM

Mastenhose wrote:Dat is voor standaard velgjes heel normaal Roy!

en uitermate handig als je gaat verlagen

(srry voor het spammen vd foto!)

kick-it · Post by **kick-it** » SatFeb05, 2011 8:04:15 PM

Poe, dat is laaaaaaag!

kick-it · Post by **kick-it** » SatFeb05, 2011 8:10:00 PM

Vandaag verder gegaan aan de Saxo.

Waar ik al een beetje bang voor was, kwam ik ook tegen. Roest...argh:

Big ass hole!

Nog een big ass hole!
Ik vroeg mij ook al af waarom er steeds water in mijn kofferbak stond...hehe

Verder gegaan met het strippen.

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » SatFeb05, 2011 8:20:01 PM

Auke, wat heerlijk om te zien hoe je na de AX nu de Saxo weer aanpakt!

Losroyos · Post by **Losroyos** » SatFeb05, 2011 9:22:12 PM

Dacht je bij de AX net van de roest af te zijn, kan je opneuw beginnen

Maar je hebt mooie hobby en er de ruimte voor

Terminal · Post by **Terminal** » SatFeb05, 2011 11:02:53 PM

Tof man dat je nu ook de saxo aanpakt!

Als die net zo netjes word als je ax dan word die prachtig!

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SunFeb06, 2011 11:41:00 AM

Mooi dat de VTR ook goed aangepakt wordt, en ik maar denken dat een Saxo minder roestgevoelig is

Groetjes, Henk

kick-it · Post by **kick-it** » MonFeb07, 2011 8:03:19 PM

Dank jullie wel.
Leuk om te lezen dat jullie ook hier over zo enthousiast zijn.
Het is geen AX.

De Saxo is zeker een stuk minder roestgevoelig dan de AX, maar ook de Saxo heeft een paar zwakke plekken.
Al had ik plek in de achterbak echt niet verwacht, want er zitten spatschermen in de wielkuipen en geen rare hoekjes waar water in kan blijven staan.

De andere plek, onder het pasagiersraam, verbaasde mij niet, daar was altijd gezeur met een lekkend raam, natte gordels etc...
Daar heb ik al zo vaak iets aan gedaan, maar blijkbaar niet genoeg.

Aan de linkerkant heeft de Saxo nergens last van.

Verder valt de roest echt heel erg mee, waarschijnlijk 2 plekken lassen, meer niet.

Ach ja, het houdt mij van van de straat.

Nog maar wat fotootjes dan.

Post by **citrofenwick** » MonFeb07, 2011 8:11:26 PM

alweer goed bezig!

Waarom heb je het halve front er afgezaagd?

roest of schade?

kick-it · Post by **kick-it** » MonFeb07, 2011 8:17:04 PM

citrofenwick wrote:alweer goed bezig!

Waarom heb je het halve front er afgezaagd? roest of schade?

Thanks.

De bovenste helft van het front kan je loshalen, zit met bouten vast.
Erg handig, zo kan je overal veel beter bij.
En ik zag er roest zitten.

denny · Post by **denny** » MonFeb07, 2011 8:18:15 PM

ik vind het toch opvallend dat de gemiddelde saxo harder roest dan de gemiddelde ax.

Post by **citrofenwick** » MonFeb07, 2011 8:20:30 PM

kick-it wrote:
citrofenwick wrote:alweer goed bezig!

Waarom heb je het halve front er afgezaagd? roest of schade?
Thanks.

De bovenste helft van het front kan je loshalen, zit met bouten vast.
Erg handig, zo kan je overal veel beter bij.
En ik zag er roest zitten.

Wist ik niet dus

Wel handig eigenlijk.

Losroyos · Post by **Losroyos** » MonFeb07, 2011 10:53:10 PM

Lekker bezig.

Goed begin is het halve werk

Punaxio · Post by **Punaxio** » MonFeb07, 2011 11:15:53 PM

Gaaf werk! Ga je nadat de Saxo klaar is ook met de BX beginnen om deze roestvrij te maken?

kick-it · Post by **kick-it** » ThuFeb17, 2011 9:12:08 PM

Punaxio wrote:Gaaf werk! Ga je nadat de Saxo klaar is ook met de BX beginnen om deze roestvrij te maken?

Wie weet. Hahaha...om eerlijk te zijn heb ik geen idee hoe die er op dit moment bij staat.

Vandaag weer een dagje sleutelen aan de Saxo.
Ben bezig om de motorruimte leeg te halen, zodat de motor eruit gehaald kan worden.

De motor is nog kurkdroog aan de buitenkant, dat is mooi om te zien.
Alleen is het geen beauty meer.
Verder mijn handen weer lekker open gehaald aan alle scherpe randjes en uitsteeksels in de motorruimte. Was even vergeten hoe dat was...haha.
Zaterdag weer verder en dan hoop ik de motor eruit te hebben.

Edit:
Oja, bijna vergeten.
Heb ook nog nieuwe knipperlichten gemonteerd bij de GTI en ik heb het kofferbakrubber eens goed schoongemaakt en ingevet.