Joop - AX Allure '95, 1.1i

[joop]

*tromgeroffel*

Ik kwam aan bij de dealert, kreeg de sleuteltjes mee, ff eindje rijden, en hoppah de Citroën garage binnen.

Toen nog ff een ritje gemaakt met een monteur, en daarna eea. gecheckt.

The verdict:
- 1 aandrijfashoes is lek, moet vervangen worden op korte termijn
- vloeistoffen moeten vervangen worden
- wat losse dingetjes (kleine) met niet teveel haast

Terug gegaan, 150 euro afgedongen zodat deze fraaie wagen nu in mijn bezit is! En nog voor ik hem een half uur had stond iemand hem al te boenen! Ik was ff de wagen showen aan mijn moeder bij de buschauffeur-kantine en ze heeft hele aardige collega's

Fotoooo's






Net naar Eindhoven gereden en hij ligt strak op de weg en bovendien heeft deze 1.1 een stuk meer power dan de vorige gare 1.4, valt me heel erg mee

Anyway, ik kan hier nog rustig een uur schrijven hoe blij ik me voel met deze aankoop maar in de kroeg staat een pint met mijn naam erop. En aangezien het een kickboksborrel betreft kan ik maar beter niet te laat komen .

[Joost]

gefeliciteerd Joop!
je kan geen afscheid nemen he van die kleur . Wel lekker een Allure. erg mooie bekleding.

[Mastenhose]

Gefeliciteerd met je nieuwe ride!

[Henk Bats]

Joop, van harte gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst en heel veel geluk er mee.

Groetjes, Henk

[joop]

Danku danku!

Iets gebreider de overwegingen..

Ratio

Goed:
Chassis is op een roest-mini-begin-plekje op de bodem, rest = roestvrij
Blok is vanaf het injectiehuis helemaal droog, en dan echt helemaal zonder het kleinste beetje zweet.
auto heeft 150D km. gereden, D-riem kan nog 20.000 mee

Minder goed:
1 Ashoes is lek, spat lekker rondom, deze maand vervangen
KVS is nabij einde, deze maand ook meenemen
V-snaar, benzine slangen vertonen droogtescheurtjes, moeten t.z.t. vervangen worden
Koplamp-huizen zit condens in en 1 heeft kleine barst , ff betere halen

Emotioneel:
Geur binnen in de wagen is heerlijk
Ik bood 600 i.p.v. 800 en toen de verkoper zei "doe je het voor 650?" was ik uiteraard om.
Hij had gewoon dezelfde radio als de vorige AX

Anyway, morgen doet hij dienst als picknick. Eea. heeft te maken met een ander leuk project Foto's na poetsen e.d. volgen.

[Rio97]

Leuk, weer een AX!
En nog wel een mooie Allure in een goede staat.

Gefeliciteerd en veel plezier er mee.

[joop]

Hij heeft me vandaag verblijd met de vering Meestal blijken de 30-zone drempels in Eindhoven heuse carterschrapers maar met deze AX is het meer "flanerend" erover

[Losroyos]

Mooi ding jonge, Gefeliciteerd

[Johannus]

Bij deze nogmaals gefeliciteerd! Ziet er Nice uit! Zal je snel voorzien van een clubsticker :)

[joop]

thnx! Laat me ff weten wanneer we met je collega gaan kijken. Als de planning het toe laat wil ik nl. Deze week nog die hoes laten vervangen.

Mijn picknick gegadigde had gemengde gevoelens over de voiture, namelijk 30% zwaar relaxt, 30% schattig en 40% mooi om te zien. Ongeveer dan;)

[raoel]

Da's dus wel 100% positief

Gefeliciteerd, en veel veilige & prettige kilometers

[joop]

Dat is zekers 100% in de goede richting. Mijn auto is door haar keuring, en daardoor is zij door mijn keuring .

Ietsje minder in de goede richting is dat de garage me 150 euro voorrekende om de aandrijsaf eraf te slopen en een reviseerde erop te zetten met goede rubbers.. alleen dat rubbertje vervangen scheen ong. 200 te zijn.

Het kan vast ergens goedkoper, maar waarom niet hem er zelf af halen? Moet dan de hele as eruit? (niet zo'n zin in, maar ach, waarom niet)

Verder als je een universele erover schuift (niet het mooist maar ach..) is het ook opgelost, leeft dat rubber verder net zo lang als de AX zelf?

[joop]

Een andere Citroën specialist gaat de hoes voor 60 euro vervangen, leek me een tamelijk goede deal .

Wat foto's van een onderonsje met J. van Uden:


warpaint erop

naast de racewagen van URE

en nog eentje.

Straks even wat dingen vervangen en dan meer foto's.

[joop]

Ff wat details gedaan:
voor

die is kapot

die ontbreken vanachter

en rara wat mist hier op het carterontluchtingsslangetje

na

andere erop gezet, net een tintje lichter maar ziet er ook goed uit

passagiers hebben nu ook een noodrem

en 2 verse slangklemmen rijker. Nu nog een motorkapsteun, heeft iemand die toevallig 1 over? Want met mijn hoofd of een plank te hele tijd is ook niet zo ideaal

Johan bedankt voor de onderdelen! Details maken alles af

En speciaal voor jullie nog een foto van het interieur

[Johannus]

Hey Joop,

geen dank!

Je AX is geweldig, en je bent er goed mee bezig! Mooi dat je de onderdelen al meteen geplaatst hebt en dat je de slangklemmen hebt gehaald! 60 euro is een zeer nette prijs voor de Ashoes, is dat toevallig bij van Gompel in eindhoven?

Heb mijn oom nog gesproken vanmiddag en die zei dat de kosten inderdaad zo rond de 100 tot 150 euro komen te liggen, omdat het nogal een arbeidsintensief werkje is.

Anyway! goed bezig, en zaterdag gaat hopelijk door, collega is aan het zoeken naar vervaning op het werk, zodat eindhoven er nog een AXje bij krijgt

[joop]

Hey,

Het was bij Hegru bv, hij is Citroën specialist in Veldhoven, ik zag er eerder al een hoop DS'en staan, hij zal wel van wanten weten:)

Anyway, laat maar ff horen van zaterdag zodra je meer weet.............

[joop]

Gompel had me trouwens toevallig die 150-200E voorgerekend. Eerder daar een voorscherm gehaald voor de vorige AX, dus had ff naar hun gebeld. Verder had ik bij hegru de achterlamp-unit gehaald, en die dus ook ff gebeld (zijn net wat verder weg), en die gaven me 60E voor de klus. Vandaar..

[Losroyos]

Netjes jonge, bent goed bezig

[joop]

Deze ax is nog helemaal toppie dus dat houden we zo Kom 'm binnenkort wel showen op een meeting. Vermits hij helemaal gepolijst is van buiten.

Donderdag wordt hij gemaakt, zodat we zaterdag als het even kan dus met 2 AX'en heen gaan en met 3 terug komen

Anyway, nou ben ik toch wel eens benieuwd wat je precies moet doen om dat hoesje te vervangen. Er stond ergens een link naar 'n handleiding van grietje maar die werkt niet meer. Dus heeft iemand die nog? Miss leuk om zelf ns te doen als het weer lek is maar dan in een vakantie ofzo. Maar ik wil in ieder geval nou wel ns weten wat er zo moeilijk aan is een stuk rubber te vervangen.

[IceByte]

Deze AX is nog helemaal toppie dus dat houden we zo Kom 'm binnenkort wel showen op een meeting. Vermits hij helemaal gepolijst is van buiten.

Donderdag wordt hij gemaakt, zodat we zaterdag als het even kan dus met 2 AX'en heen gaan en met 3 terug komen

Anyway, nou ben ik toch wel eens benieuwd wat je precies moet doen om dat hoesje te vervangen. Er stond ergens een link naar 'n handleiding van grietje maar die werkt niet meer. Dus heeft iemand die nog? Miss leuk om zelf ns te doen als het weer lek is maar dan in een vakantie ofzo. Maar ik wil in ieder geval nou wel ns weten wat er zo moeilijk aan is een stuk rubber te vervangen.

DE as onder de auto vandaan halen is het grootste probleem niet, de nieuwe hoes om de as heen krijgen en vastzetten wel. Als ik het me goed herinner uit de handleiding van grietje, moest de homokineet aan de bakzijde uit elkaar gehaald worden, en via die kant de nieuwe hoes gemonteerd worden.... maar ik kan het verkeerd hebben, is al weer een hele tijd terug dat ik daar naar gekeken heb.