Koppaking en distributie riem

Terminal · Post by **Terminal** » TueMar30, 2010 11:16:19 PM

Tijdje terug kwamen we erachter dat er nogal een benzine geur aan de KVS zat en de distri moet vervangen worden.
Nu wil ik dus alles in een keer gaan doen.
Zit alleen met het probleem, welke onderdelen heb ik precies nodig?

Had op ebay al wat zien staan:
http://cgi.ebay.nl/Citroën-SAXO-AX-XSAR ... 2a00e436c7
Koppaking set

http://cgi.ebay.nl/Citroën-AX-SAXO-1-0- ... 3a4b3b833d
Distri en spanrol

Ben ik dan compleet? ( en past dit ook op mijn 1.1 injection van '95? )
of moet er ook nog een waterpomp bij?

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » WedMar31, 2010 7:32:33 AM

De eerste aanbieder van de koppakking set is compleet, deze hebben wij al diverse malen aangeschaft en naar volle tevredenheid gebruikt.
Bij montage van de klepdekselpakking moet je goed kijken of de pakking netjes glad en strak ligt, de pakking is eigenlijk een beetje te soepel. Lekkkages hebben wij echter nooit gehad maar het ziet er niet echt strak uit.

De tweede aanbieder van de d-riem en spanrol kennen wij niet maar de set is compleet.

En als je de waterpomp wilt vervangen, wat niet geheel onverstandig is, moet je die nog aanschaffen want die ontbreekt in de aangeboden sets.

Succes met de klus trouwens.

Groetjes, Henk

Pascal · Post by **Pascal** » WedMar31, 2010 8:45:26 AM

Beide sets zien er goed uit, Conti is onderdeel van Continental (de bandenboer) en dus oké.
Waterpompje is altijd handig om mee te nemen.
Dit is een leuke zaterdag-klus...

Terminal · Post by **Terminal** » WedMar31, 2010 9:43:15 AM

Bedankt!

Heb het allemaal besteld, en ook nog een waterpomp erbij.
Volgens mij alles samen voor 110e, en ik zag nog wel zo op tegen de kosten

Hopelijk alles loop van volgende week binnen, kan volgend weekend alles eronder!

2Black · Post by **2Black** » WedMar31, 2010 11:02:55 AM

Stoer, dat zou ik zelf nooit in m'n achtertuin proberen.
Heb wel een een keer een distributie gedaan maar toen stond m'n hele motorblok op een werkbank... in een autobedrijf....is toch anders.

Denk wel aan de kleine dingetjes zoals een pen om netjes je vliegwiel te blokkeren etc. Zodat alles op de goede plek blijft staan.
Is hier vast wel ergens een exacte beschrijving van te vinden.

Succes!

Terminal · Post by **Terminal** » WedMar31, 2010 1:12:35 PM

Ga het gelukkig niet alleen doen!
Samen met een collega die zelf bij een garage bedrijf werkt

Zelf zou ik het niet zo snel aan durfen, maar hij heeft goed gereedschap en de kennis. Dus dat moet helemaal goed komen!

grietje · Post by **grietje** » WedMar31, 2010 1:29:56 PM

2Black wrote:Stoer, dat zou ik zelf nooit in m'n achtertuin proberen.
Heb wel een een keer een distributie gedaan maar toen stond m'n hele motorblok op een werkbank... in een autobedrijf....is toch anders.

Nog nooit ff een koppakingetje gedaan op de oprit?

raoel · Post by **raoel** » WedMar31, 2010 2:17:22 PM

of een drukgroepje?

pfffffffff...

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » WedMar31, 2010 2:46:30 PM

Meerdere onder de car-port

Groetjes, Henk

grietje · Post by **grietje** » WedMar31, 2010 2:52:56 PM

Of in de regen

Ik hoefde die koppakking gelukkig (nog) niet te doen dus heb alles voor koppakking wissel in de garage liggen

degene · Post by **degene** » WedMar31, 2010 6:13:09 PM

raoel wrote:of een drukgroepje? pfffffffff...

Hee..

2Black · Post by **2Black** » WedMar31, 2010 8:31:53 PM

Kijk, ik zag de economische teruggang al jaren aankomen en heb dus geprobeerd die in mijn 1tje via het grootschalig financieel ondersteunen van Renard Automobiles tegen te houden.

Is helaas niet gelukt.

Losroyos · Post by **Losroyos** » SatApr03, 2010 2:51:33 AM

Moet je bij koppaking vervangen persee de kop vlakken?

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SatApr03, 2010 9:26:01 AM

Losroyos wrote:Moet je bij koppaking vervangen persee de kop vlakken?

Nee, alleen als de specificaties niet meer kloppen.

Groetjes, Henk