Vincent aka v.andriessen 1.6 GTI

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » ThuMar04, 2010 5:41:18 PM

In de Technische Mededeling No.24 bij de introductie van de GTI uit juli 1991 staat wel één en ander over verschillen in uitvoering van de remmen bij ABS en niet ABS uitvoeringen.

Onder andere:

- met ABS HRC tandem 22,2 mm met klep
- zonder ABS HRC tandem 20,6 mm

- met ABS achterwielremcilinder diameter 20,6 mm en 2 stuks lastafhankelijke achterrem compensatie
- zonder ABS achterwielremcilinder diameter 19 mm met geïntegreerde remddrukcompensatie in de cilinder (CICR)

Morgen zal ik dit document wel even inscannen, stuur even per pb je email adres.

Groetjes, Henk

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » ThuMar04, 2010 7:58:11 PM

KLIK HIER voor een 2-tal scans van het remsysteem met en zonder ABS.

Groetjes, Henk

Elsje · Post by **Elsje** » SunMar07, 2010 8:06:04 PM

ha vincent
gelukt met je schoonmaakklusje van de week?

boutje, veerschotel, moertje = gelukt

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » SunMar07, 2010 10:01:30 PM

Elsje wrote:ha vincent
gelukt met je schoonmaakklusje van de week?

boutje, veerschotel, moertje = gelukt

nou ik heb het maar nieuw gekocht.... Ik ben zelf nog naar mijn ouders geweest om de boormachine vast te kunnen zetten. Maar het ziet er eigenlijk niet echt uit.

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » ThuMar11, 2010 4:57:58 PM

Ik dacht vandaag even mijn bobine te vervangen....

Die plaat waar de bobine op zit is een beetje kapot. 2 van de 4 bouten zijn half afgebroken en 1 helemaal. Dus hij zit eigenlijk maar met 1 bout vast. Nu dacht ik... dan haal ik toch gewoon een andere plaat op de sloop?!?!?
Ik naar de sloop. Probeerde die plaat bij een 306 er af te slopen.... kwam ik steeds meer en meer bouten tegen die er vanaf moesten. Toen zag ik pas dat hij waarschijnlijk ook de nokkenas vasthoudt. Klopt dit?

Maar ja, toen dacht ik... ik wil niet met lege handen naar huis. Dus had in nog even een paar gasveren uit een achterbak gesloopt. Vraagt die afzetter er 10 euro voor PER STUK. Hij zei nog: ik heb een hele bak vol liggen met die dingen. Ik wilde bijna zeggen: Gek hè? Maar heb het maar netje gehouden en vriendelijk bedankt.
Onverrichte zaken naar huis gegaan.
Morgen ga ik maar een paar extra gaten boren in die steun......

grietje · Post by **grietje** » ThuMar11, 2010 5:07:00 PM

10 euro, dat kosten ze nieuw man

Rare mensen die sloperijmensen soms...

Post by **q01z** » ThuMar11, 2010 5:23:09 PM

de afzetters

ja die afbrekende boutjes kan ik me herinneren.. is de bobine ook niet kapot aan 1 kant?

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » ThuMar11, 2010 5:35:30 PM

q01z wrote:de afzetters

ja die afbrekende boutjes kan ik me herinneren.. is de bobine ook niet kapot aan 1 kant?

ja k geloof het wel. maar er komt toch een nieuwe op

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » ThuMar11, 2010 8:47:32 PM

grietje wrote:10 euro, dat kosten ze nieuw man

Rare mensen die sloperijmensen soms...

tis toch niet normaal.... Maar ja, als hij liever een bak vol van die dingen wilt hebben, dan dat ie ze verkoopt.... das zijn probleem dan.

Ik pik stiekum die gasveren van mijn buurvrouw.... ik heb de reserve sleutel nog

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuMar11, 2010 9:45:57 PM

Pfff, get a job

. Die van mij zijn ook niet bijzonder geweldig meer, maar heb reserve liggen. Hopelijk zijn die dan wel beter

, maar ben nu gewoon te lui om ze te vervangen

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » FriMar12, 2010 4:44:11 PM

JAWEL!!! HET WERKT!!!

filmpje wordt nu ge upload naar youtube...

Maar zo ziet het er dus uit!
Ik had de ecu gereset, dus die moet nog even goed inregelen... k heb het gevoel dat ie minder koppel heeft, omdat de vonk nu eerder komt (al zijn dat waarschijnlijk miliseconden) De weerstand met de oude kabels is echt een wereld van verschil. Ik dacht dat de oude kabels kapot waren, maar de weerstand was zo hoog dat hij geen signaal door gaf. Dus ge meten op 20k Ohm en toch kwam er een waarde uit van 4.84 en de nieuwe kabels iets van 0.07 (de langste dan)

Echter is het zo dat de orginele bobine vast zit op een alu blok. Daar zitten 4 bevestingingen op om de schroeven in te steken. Laat nou de bevestinging links boven een directe doorgang zijn naar de nokkenas lager.... Daar had ik dus geen boutje meer in zitten... spoot er dus olie uit

Plankje voor de bobine gelijk vies....

Nou ja. HET WERKT!!!

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » FriMar12, 2010 4:47:49 PM

http://www.youtube.com/watch?v=Ty__fLsTyW8

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » FriMar12, 2010 5:03:51 PM

Ah, netjes meneer! Ben benieuwd wat je oordeel is over deze ontsteking! Hij loopt in ieder geval soepel!

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriMar12, 2010 7:47:00 PM

Mooi dat het werkt Vincent

Groetjes, Henk

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » FriMar12, 2010 8:00:48 PM

Alleen de voice over is al de moeite waard om het filmpje te bekijken.

En mooi dat het werkt!

Post by **q01z** » FriMar12, 2010 8:09:03 PM

dat wordt morgen een testritje

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » FriMar12, 2010 8:13:31 PM

q01z wrote:dat wordt morgen een testritje

zeker!! ik wilde ze eigenlijk even naast elkaar zetten.... kijken wie sneller is!

Post by **q01z** » FriMar12, 2010 8:40:08 PM

v.andriessen wrote:
q01z wrote:dat wordt morgen een testritje
zeker!! ik wilde ze eigenlijk even naast elkaar zetten.... kijken wie sneller is!

zover zit mijne nog niet in elkaar... + niet verzekerd/apk.. dus dat doen we niet

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » FriMar12, 2010 10:15:01 PM

Netjes hoor Vincent!

Elsje · Post by **Elsje** » FriMar12, 2010 10:26:00 PM

haha
lol. dat filmpje

ziet er akelig schoon uit allemaal

wanneer zal ik het zakje met overgebleven ringetjes en uitlaatdingetjes retourneren? ik kan nu (biertje?)

.
ik heb niet perse haast hoor. maar laat maar weten als jij het terug wilt