Marco, MNM(tm): '94&'95 Volcane,'96 1.5D,'91 4x4

[citrofenwick]

Blij dat je het uiteindelijk toch bekend hebt gemaakt Succes met het opknappen, het wordt dringend eens tijd dat je er aan begint!

De keef had veel ergere roestplekken waar je nog lang niet doorheen kon prikken.. Maar duits plaatwerk zou dikker zijn

absoluut waar.. die Fransen hebben veel lichte auto's gemaakt he en dan nog eens besparen door het uit Spanje te importeren... (eendjes)

Kwamen de laatste eendjes niet uit Portugal?

[MNM(tm)]

Zooo, even een late post, maar m'n dieseltje heeft weer een jaar versche APK!

[citrofenwick]

proficiat

[raoel]

gefeli! wat een hoop apk's de laatste tijd...

[MNM(tm)]

Gistermiddag toch maar eens de remmerij (het natte werk) van de sunroof-Volcane aangepakt.
Reden: het rempedaal voelde als een spons; normaal moet je bij intrappen op een bepaald moment harde tegendruk voelen (de remklauwen en -schoenen zijn dan geheel tegen de schijven/trommels gedrukt), maar bij de sunroof-Volcane was dat punt een grijs gebied. Remklauwen voor had ik al gereviseerd en van de remmerij achter had ik niet de indruk dat daar wat aan mankeerde, omdat de handrem prima werkt.
Daarnaast remde de auto heel slecht en moest ik heel hard op 't pedaal trappen om de boel normaal af te laten remmen (vergeleken met de GTI-Volcane en 't dieseltje). Aanvankelijk dacht ik dat 't probleem in de HRC zat, maar het bleek echt overduidelijk aan de remvloeistof te liggen:





Sterk vervuilde zooi in de leidingen dus!
Na alleen de leidingen naar de achterremmen te hebben doorgespoeld, voelde de druk op het rempedaal al een heel stuk beter!
Vervolgens de leidingen naar de voorremmen doorspoelen: begonnen met rechtsvoor: geen problemen. Maarrrrrrrrrrrrr... Toen sloeg het noodlot toe. De grootste ergernis van iedere sleutelaar: het ontluchtingsnippeltje van de linker remklauw breekt af!

Afijn, dat wordt dus op zoek gaan naar een andere remklauw.
(Iemand nog eentje liggen?)

[Pgoddijn]

Afijn, dat wordt dus op zoek gaan naar een andere remklauw.
(Iemand nog eentje liggen?)

Oei! Da's wel redelijk balen! En helaas, heb er zelf ook nog een nodig . Heb enkel GTI klauwen van Girling liggen maar daar heb je waarschijnlijk helemaal niets aan...

Als je nieuw gaat bestellen, misschien praktisch om samen te bestellen als je het uit Engeland laat komen?

[MNM(tm)]

Afijn, dat wordt dus op zoek gaan naar een andere remklauw.
(Iemand nog eentje liggen?)

Oei! Da's wel redelijk balen! En helaas, heb er zelf ook nog een nodig . Heb enkel GTI klauwen van Girling liggen maar daar heb je waarschijnlijk helemaal niets aan...

Als je nieuw gaat bestellen, misschien praktisch om samen te bestellen als je het uit Engeland laat komen?

Nieuw bestellen is voor de sunroof-Volcane niet reëel: heel die auto heeft maar €200,- gekost.
'tuurlijk, 't is een essentiëel onderdeel voor veiligheid, maar een goed gereviseerde 2e hands klauw doet z'n werk net zo goed.

[Pgoddijn]

Nieuw bestellen is voor de sunroof-Volcane niet reëel: heel die auto heeft maar €200,- gekost.

Misschien, maar mijn GTI heeft ook maar €250,- gekost maar betekend dat meteen dat het zinloos is? Volgens mij kan het nog best

Als je een linker voor een mooie prijs op de kop kan tikken, laat me even weten als er nog een tweede is. Mijn linker is ook niet goed, maar dan zit de zuiger gewoon halverwege vast (komt niet helemaal los dus nieuwe blokken kunnen er niet in ).

[Mastenhose]

Zal eens kijken Marco, heb 2 setjes remklauwen liggen, maar ik denk allebei 1.4i (dus 247mm). Laat je 't wel weten als ik wat heb!

[MNM(tm)]

Als je een linker voor een mooie prijs op de kop kan tikken, laat me even weten als er nog een tweede is. Mijn linker is ook niet goed, maar dan zit de zuiger gewoon halverwege vast (komt niet helemaal los dus nieuwe blokken kunnen er niet in ).

Mwa, dat klinkt als 'even' een revisie doen.
Zolang het ontluchtingsnippeltje nog los gedraaid kan worden (zonder dat dat #$@#%-ding afbreekt) en de zuiger zelf niet beschadigd is, kun je dat prima overwegen. Een revisie-kitje is zo duur niet.
Kun je er wel de oude remblokjes uit halen?

[Mastenhose]

Hee Marco,

Hier weer een leuke Volcane die prima binnen jouw collectie past:
klik, markplaats

[MNM(tm)]

Hee, bestuur...! Het aantal tekens in de topic-titel is een beetje te weinig!
Ik kan maar met heel veel moeite en proppen er al m'n AX-en in opsommen.

Afijn, in het kader van "het kan altijd nóg gekker": 'k heb er nog maar eens een dieseltje bij gekocht.
Het is de PB-HT-28, waar ik zo'n 1½ jaar geleden nog -met hulp van Kevin- een ander blok (uit een Nissan Micra) in heb gehangen.

[Mastenhose]

Zo hoor je 'm een tijd niet, en ineens komt ie met nóg een AX op de proppen!
Leuk Marco! Natuurlijk móét je even een fotootje plaatsen, sterker nog, je hebt al zolang geen updates meer gepost, je zou eigenlijk van al je AX-en een nieuwe foto moeten posten!

[raoel]

foto?!?

[Henk Bats]

Marco, gefeliciteerd met je aanwinst.

FOTO's !

Groetjes, Henk

[citrofenwick]

proficiat Verslavend hé, hihi

is dat trouwens voor je nieuwe projectje?

[MNM(tm)]

proficiat Verslavend hé, hihi

is dat trouwens voor je nieuwe projectje?

Euh... nieuw projectje?

[Tijmen]

Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst! Maar een blokje uit een micra? Past dat zomaar?

[MNM(tm)]

Kevin is er achter gekomen dat er een serie Micra's gebouwd is met een TUD5 blokje van PSA. Kwestie van andere motorsteunen en andere bak en 'klaar'.
(Dat 'klaar' was destijds bij onze motorswap nogal relatief, want Nissan voerde die Micra's wel meteen uit met een heel irritante start-onderbreking! )

[Pgoddijn]

Ach, da's toch super deluxe, zo'n startonderbreker?

Had je niet nog genoeg te doen aan de 4x4? En kost dat niet klauwen vol met geld, al die dieseltjes?