Grietje

grietje · Post by **grietje** » WedJun10, 2009 3:24:43 PM

denny wrote:als je blijft autosporten rijd je er toch deuken in en lakbeschadigingen. kijk maar naar mijn auto

Ik zie een verschil in rijstijl

denny · Post by **denny** » ThuJun11, 2009 10:55:34 AM

hahaha. Kom ook maar nmaar malmedy dan als het door gaat

.

Dan zal ik je eens een rijstijl laten zien

Drake · Post by **Drake** » ThuJun11, 2009 11:14:27 AM

denny wrote:als je blijft autosporten rijd je er toch deuken in en lakbeschadigingen. kijk maar naar mijn auto

De first is nog steeds schadevrij

, het enige wat ik ooit heb gehad was een kiezelsteen die van een slick tegen mijn raam aanvloog (en ja dat geeft een behoorlijke ster).

grietje · Post by **grietje** » ThuJun11, 2009 8:25:14 PM

hmm jullie krijgen gelijk

Ik ga voorlopig geen (onnodig) geld in de GT steken, want ik moet bezuinigen, zegmaar heel erg......

Hij heeft vandaag nog wel 2 imitatie koplampjes gehad, dat was dan voorlopig het laatste

Post by **q01z** » ThuJun11, 2009 8:31:11 PM

het meeste dat er aan je GT moet gebeuren kost geen geld

grietje · Post by **grietje** » ThuJun11, 2009 8:38:51 PM

q01z wrote:het meeste dat er aan je GT moet gebeuren kost geen geld

beetje afstellen, klepjes stellen enzo, dat is de hobby he

En rijden en als t stuk gaat is t jammer dan heb ik voorlopig even geen rijdende GT

Maar het blijft vast heel....

Post by **citrofenwick** » ThuJun11, 2009 8:40:25 PM

denny wrote:als je blijft autosporten rijd je er toch deuken in en lakbeschadigingen. kijk maar naar mijn auto

oef, ik voel me al een stuk beter

:(

Ik denk er ook al geruime tijd aan om mn GTI volledig te laten herspuiten. Maar als je ragt en racet blijft die idd niet mooi. En ik zit al een tijdje met van die rare ideeën om misschien een racertje te maken, dus misschien zal daar al (veel) geld in kruipen.

Verder goed bezig geweest hoor Romy. Normaalgezien raak ik er zondag wel met wat onderdelen, tenminste als ik op tijd aan een nieuwe alternator geraak voor de pimp. Of anders kom ik met de GTI, ik zie het wel nog hoe het loopt

grietje · Post by **grietje** » WedJun17, 2009 4:34:30 PM

fenwick, nog thanx voor de onderdelen!

Ik moet de carb nog proberen, de knikarmpomp hielp dus iig niet

maar vandaag besloot de andere AX (1.0E) er toch ook echt maar eens mee uit te scheiden

Die heeft ons in 23 jaar toch nog nooit laten staan maar 2 maanden stil staan vond ie schijnbaar niet leuk. Daarbij wou mijn zusje hem meenemen, starte hem met VOL choke met warm weer waarop die starte, uitviel, en nu dus niet meer te starten is. Maar dat ie verzoop is al een dag geleden dus ondertussen moet ie het toch echt wel weer doen, maar ik kreeg hem vanochtend ook niet aan de praat

Zometeen dus maar even benzine, vonk e.d. testen en kijken waar t misgaat.

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » WedJun17, 2009 5:48:38 PM

Ok, zal weer eventjes uit de buurt blijven, misschien heb ik gewoon een vreemd effect achtergelaten. Of het ligt aan Gerard (hoop het maar)...

grietje · Post by **grietje** » WedJun17, 2009 5:50:36 PM

hmm 1.0 start weer

De benzine leiding vanaf de benzine filter was compleet vergaan

alles stond gortdroog, dus ja dat start niet

Maja echt best istie ook niet meer, begint nu rond het voorruit te roesten en motor heeft echhttt onderhoud nodig.

MIss van t weekend maar eens behoorlijk aandacht aan besteden, dingen die ik zo al zag:

- roest rond voorruit
- kleppendekselpakking vergaan
- remschijven vergaan en nog maar 5 mm dik ofzo
- benzine leidingen allemaal zichtbaar versleten
- olie super zwart
- meer wit dan rood
- onder de kap vooral ook heeeel smerig
- witte velgen zijn zwart

dus opzich wel 2 dagen vermaak haha

grietje · Post by **grietje** » SunJun21, 2009 5:03:09 PM

De AX 1.0E (1987)

Dit weekend mams beloofd het gebakkie aandacht te geven dus dat heb ik gedaan

Ik had vrijdag geshopt:
- voorremmerij
- olie
- olie filter
- kleppendekselpakking

En aan de gang. Hij was weer helemaal wit uitgeslagen, en smerig en slecht.

Zaterdag begonnen aan de remmerij, en die verneukte k*t stokjes wouden er dus echt niet uit

pas nadat marc een uur had staan rammen waren ze zo stuk dat ze eruit gingen

Zitten wel nieuwe in hoor!
Toen dus de schijfjes en blokjes vervangen.

De oude schijven:

Onder de kap was het zo:

Marc de carb schoongebadderd:

ik alles onder de kap gepoetst, kleppendeksel nieuw kleurtje, olie/oliefilter en klepjes gesteld:

Toen dacht ik, laat ik de bodem is bekijken... Helaas vond ik een gat van 20 bij 2 cm....... En 2 kleine gaatjes langs raamrand rubber en beginnend roest aan de andere kant op de bodem.. Alles ingesmeerd en dag later getectileerd maar dat gat zal wel gelast moeten worden...

Toen de hele auto ff gepoetst, was nodig!! Hij was soort van wit..:

alle alg weggeborsteld, en toen stond ie er weer zo bij:

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SunJun21, 2009 5:08:09 PM

Goed bezig geweest jullie, ziet er weer mooi uit hoor.

Groetjes, Henk

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SunJun21, 2009 6:20:43 PM

WAUW!!! Van die poetsbeurt is 'ie echt geweldig opgeknapt zeg!!

(Nu nog een sleepoogkapje en mistlampen. :twised:)

Post by **CitroCin** » SunJun21, 2009 6:21:33 PM

Blingggggggggggg

Post by **citrofenwick** » SunJun21, 2009 6:26:51 PM

ziet er goed uit hoor

DuFF · Post by **DuFF** » SunJun21, 2009 6:54:20 PM

zoals hierboven al gemeld, wat een verschil door die poetsbeurt, goed bezig!
rijd ie nu ook lekkerder door het onderhoud aan de carb?

Post by **q01z** » SunJun21, 2009 7:12:01 PM

ik heb de carb alleen uitwendig schoongemaakt (inlaatspruitstuk was ook zwart ipv aluminium..)
gezien de leeftijd vh beestje wilde ik de carburateur niet uit elkaar halen zonder revisiesetje op backup!

verder doet het beestje het best aardig, alleen wordtie te weinig gebruikt...

Punaxio · Post by **Punaxio** » SunJun21, 2009 7:16:30 PM

Gaaf! Ziet er goed uit.

Vraagje.. Hoe heb je de motorruimte zo mooi gekregen? Heb bij mijn ax ook al een poging gedaan maar t is niet echt gelukt zegmaar....
Heb je tips?

DuFF · Post by **DuFF** » SunJun21, 2009 7:23:35 PM

een spuitbus remmenreiniger/motorruimreiniger (niet op de rubber slangen spuiten ivm kans op uitdrogen.)
en dan met wat oude tshirts/poetsdoeken de boel afvegen.
motorreiniger is een kwestie van spuiten, inwerken, en afspoelen met water.
en er zijn natuurlijk nog meer methodes.

Punaxio · Post by **Punaxio** » SunJun21, 2009 7:27:36 PM

DuFF wrote:een spuitbus remmenreiniger/motorruimreiniger (niet op de rubber slangen spuiten ivm kans op uitdrogen.)
en dan met wat oude tshirts/poetsdoeken de boel afvegen.
motorreiniger is een kwestie van spuiten, inwerken, en afspoelen met water.
en er zijn natuurlijk nog meer methodes.

.. Afspoelen met water... Tuinslang er op?

Kan dat wel i.v.m. roest op sommige delen..