vermogen valt weg, telkens zelfde bocht

DuFF · Post by **DuFF** » SunJan18, 2009 7:48:38 PM

als ik op de volgende locatie gezien vanaf rechts kom en door de bocht vlieg, en dan uiteindelijk naar beneden rijd, valt in het eindstuk als ik weer plankgas geef, het vermogen weg, en het is vrijwel elke keer, en alleen hier.... hoe kan dit ?

http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s ... 3&t=h&z=16

kan het komen omdat ik zo scheef door de bocht ga dat het allemaal scheef in me benzinetank hangt, ik vind het erg raar..

grietje · Post by **grietje** » SunJan18, 2009 7:52:12 PM

benzine pomp overleden

DuFF · Post by **DuFF** » SunJan18, 2009 7:55:49 PM

ik vind dat het probleem bij die bocht ligt haha..
maar als het mijn benzinepomp is, hoort die dan niet vaker gekke kuren te vertonen ?

Post by **q01z** » SunJan18, 2009 7:59:39 PM

gewoon die bocht vermijden?

maaruhm, het idee van te weinig benzine is wel wat je hebt.. dat kan idd door een slechte pomp komen, of een lege tank.. welke bocht was het? de doordraaier bij de A4? (maps link doet het hier niet?)

grietje · Post by **grietje** » SunJan18, 2009 8:00:22 PM

Ik had het in de blauwe ook, toen ik hem net had, in 1 bepaalde bocht (snelweg af)allltijjdddd vermogen weg

pomp vervangen, probleem over

daarna injectiehuis nog eens vervangen (die gaat stuk van kapotte pomp) en toen liep ie teminste ook weer goed hard.

DuFF · Post by **DuFF** » SunJan18, 2009 8:23:33 PM

@ marc, als je vanaf brabant richting zeeland rijd en je voorbij de wouwse tol bent, dan ga je door die bocht volgens mij bij de Philip Morris fabriek.

knip en plak deze link anders ff:

http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s ... iwloc=addr

maar die bocht dus, daar valt ie net aan het einde altijd ff terug, best irritant omdat ik juist de buitenbocht pak om in te halen.

Post by **q01z** » SunJan18, 2009 8:28:52 PM

dat is idd de bocht die ik ook bedoelde..

maaruhm, doordat deze zo lang is, loopt idd alle benzine naar 1 kant.. het kan goed zijn dat hij dan lucht aan zuigt als je tank niet helemaal vol zit..

Koen NL · Post by **Koen NL** » SunJan18, 2009 8:51:06 PM

Hoe hard ga je erdoorheen?

Misschien een idee om het langzamer te proberen

DuFF · Post by **DuFF** » SunJan18, 2009 10:23:42 PM

advies is 50 dacht ik.
iedereen komt met 120 aanvliegen en remt af naar 50.

ik ga over de buitenbocht met 60/70 en trek 'm daarna door in z'n 3 naar de 90 ongeveer, in zn 4, etc. en dan valt ie terug

maar ik trek 'm niet in de begrenzer ofzo...

rally · Post by **rally** » MonJan19, 2009 9:02:21 PM

DuFF wrote:advies is 50 dacht ik.
iedereen komt met 120 aanvliegen en remt af naar 50.

ik ga over de buitenbocht met 60/70 en trek 'm daarna door in z'n 3 naar de 90 ongeveer, in zn 4, etc. en dan valt ie terug maar ik trek 'm niet in de begrenzer ofzo...

gewoon een tank van een diesel monteren met externe benzinepomp
probleen over.Wij rijden er ook mee. In de tijd van zandvoort AX cup
hier reden ze ook met diesel tank deze heeft schommel schotten.

DuFF · Post by **DuFF** » MonJan19, 2009 9:22:39 PM

dat is nog een hele klus om dat over te zetten toch?

TTF · Post by **TTF** » MonJan19, 2009 9:47:57 PM

dat is idd niet zo maar klaar, ik zou gewoon de pomp er eens uithalen en kijken of het filter vies.. of doet ie het ook met volle tank?

DuFF · Post by **DuFF** » TueJan20, 2009 6:34:36 AM

blikskaters met kaassaus, er zat nog 2 streepjes in, maar ik heb 't ook met een halve tank. ik rij daar nooit met volle tank want ik tank altijd in zeeland