wielremcilinders

sjakka · Post by **sjakka** » ThuJan08, 2009 3:41:05 PM

ik heb nieuwe cilinders nodig, vanwege mijn apk afkeur.
achteras verschil + vooras verschil.

nu weet ik niet welke cilinders ik nodig heb. heb ax uit 1990 dus ph1.
ik denk cilinders zonder remdrukregelaar, aangezien ik las dat de remcilinders met remdrukregelaar in 93 zijn ingegaan.
kan bij mij alleen het kastje niet vinden, voor de externe regelaar op de as.

wie kan mij helpen?

grtzz sjakka

grietje · Post by **grietje** » ThuJan08, 2009 3:55:11 PM

Wat is je kenteken?

Als je bij je bestuuders zijde achterwiel, geen 'kastje' waar alle remleidingen naar toe gaan hebt zitten, moet je remcilinders met regelaar hebben.

sjakka · Post by **sjakka** » ThuJan08, 2009 4:01:40 PM

mijn kenteken is yh-51-bn

kan geen kastje vinden, zou ook niet weten hoe het kastje eruit zou moeten zien.
hebben de fases 1 dan ook remcilinders met bekrachtiging?
en welke remcilinder met bekrachtiging moet ik dan hebben, zijn er twee van. of is dat links en rechts?

grietje · Post by **grietje** » ThuJan08, 2009 4:04:33 PM

sjakka wrote:mijn kenteken is yh-51-bn

kan geen kastje vinden, zou ook niet weten hoe het kastje eruit zou moeten zien.
hebben de fases 1 dan ook remcilinders met bekrachtiging?
en welke remcilinder met bekrachtiging moet ik dan hebben, zijn er twee van. of is dat links en rechts?

Als het goed is is het links en rechts, tip voor deze onderdelen trouwens:

www.autopartsonline.nl ik vind ze vrij goedkoop, snelle levering.

T kastje is gewoon een 'ding' waar alle remleidingen op uit komen en weer weg gaan, zonder dit kastje gaan je remleidingen rechtstreeks naar de wielen.

Volgens mij hebben de allereerste axen ook geen verdeler. Ik had er 2 uit 1990 en die hadden beide wel een verdeelkastje.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » ThuJan08, 2009 4:11:57 PM

Je kunt ook heel simpel even kijken waar de aansluiting van de remleiding op de cylinder zit.
Als die bij zowel de linker als de rechter cylinder in het midden zit (met de ontluchtingsnippel er recht boven), dan heb je remcylinders zonder ingebouwde remkrachtregelaar.

Zit de aansluiting asymmetrisch, dan zijn het remcylinders mèt ingebouwde remkrachtregeling.

sjakka · Post by **sjakka** » ThuJan08, 2009 4:15:05 PM

volgens mij geen kastje

leidingen lopen direct door, dus blijkbaar remcilinders met remkrachtregelaar!!

Vreemd!

Post by **Joost** » ThuJan08, 2009 4:17:17 PM

MNM(tm) wrote: Zit de aansluiting asymmetrisch, dan zijn het remcylinders mèt ingebouwde remkrachtregeling.

deze heb ik nog 2 nieuw liggen

sjakka · Post by **sjakka** » ThuJan08, 2009 4:19:29 PM

volgens mij zit mijn ontluchtingsnippel ernaast
gan nog even kijken of leidingen assymetrisch lopen

Bedankt voor de snelle reacties allemaal

en vreemd dat mijn type 1 dan waarschijnlijk ingebouwde regelaars heeft,
of niet?

grtzz

Post by **Joost** » ThuJan08, 2009 4:23:56 PM

nope heb ik ook een '90'er
bij de nieuwere heb je losse remdruk verdelers en goedkopere remcilinders.

grietje · Post by **grietje** » ThuJan08, 2009 4:24:54 PM

sjakka wrote:volgens mij zit mijn ontluchtingsnippel ernaast
gan nog even kijken of leidingen assymetrisch lopen

Bedankt voor de snelle reacties allemaal

en vreemd dat mijn type 1 dan waarschijnlijk ingebouwde regelaars heeft,
of niet?

grtzz

niet vreemd opzich hoor

hetis zoiezo Citroën, maar de eerste AXen hadden juist ook ingebouwd. Ik had een achteras van '88/'89 en die had dat ook.
In die overgangen deden ze nog wel eens auto's anders.