verlagen icm 15"s

Nitroën · Post by **Nitroën** » WedNov05, 2008 11:13:40 AM

Binnenkort komen de 15 inchers eronder, maar nu heb ik dus echt het gevoel dat het zal gaan aanlopen achter, als ik de achterkant verlaagd heb.
Helpen andere (sport)schokdempers achter om de boel wat stugger te krijgen of valt dit tegen bij een ax als de mijne (geen GT/GTI) ?
En, in het eerste geval, waar kun je goed stugge dempers krijgen?

DuFF · Post by **DuFF** » ThuNov13, 2008 10:37:40 AM

die set met gele dempers die onder de GT van Grietje zitten.
zijn op marktplaats te koop, naar het schijnt zijn die erg stug.

homiethomie · Post by **homiethomie** » ThuNov13, 2008 1:39:35 PM

en als je hem nou achter in plaats van 4 cm even 3 cm verlaagt?
helpt misschien voor het aanlopen?

Nitroën · Post by **Nitroën** » ThuNov13, 2008 7:41:56 PM

homiethomie wrote:en als je hem nou achter in plaats van 4 cm even 3 cm verlaagt?
helpt misschien voor het aanlopen?

Kun je dat achter dan op de cm nauwkeurig afstellen?
Dan is dat mss nog een idee

DuFF · Post by **DuFF** » ThuNov13, 2008 11:39:41 PM

yep, torsiestangen hebben tandjes, per tandje kun je 'm verlagen/verhogen.

mijne is juist 1 cm omhoog gegaan vanachter, omdat ik echt dikke aanloop-problemen had

Nitroën · Post by **Nitroën** » ThuNov13, 2008 11:43:43 PM

DuFF wrote:yep, torsiestangen hebben tandjes, per tandje kun je 'm verlagen/verhogen.

mijne is juist 1 cm omhoog gegaan vanachter, omdat ik echt dikke aanloop-problemen had

Ok. Enne, is 1 tandje dan 1 cm? of hoe zit dat...
En wat was de oorzaak van jouw aanloopproblemen dan

Had je veel gewicht achterin ofzo of gewoon grote velgen?

DuFF · Post by **DuFF** » FriNov14, 2008 12:30:32 AM

Nitroën wrote:
DuFF wrote:yep, torsiestangen hebben tandjes, per tandje kun je 'm verlagen/verhogen.

mijne is juist 1 cm omhoog gegaan vanachter, omdat ik echt dikke aanloop-problemen had
Ok. Enne, is 1 tandje dan 1 cm? of hoe zit dat...
En wat was de oorzaak van jouw aanloopproblemen dan
Had je veel gewicht achterin ofzo of gewoon grote velgen?

geen flauw idee, bij originele stand van je torsiestang, de afstand tussen torsiestang en de grond meten, dan bij verstellen weer meten, en zodoende links en rechts dezelfde afstand verhogen of verlagen.
ik heb te brede sloffen, en zoals ie nu is, met 3 mensen en spullen, en een drempel? dat gaat niet

.

Post by **Browny** » FriNov14, 2008 3:03:02 PM

Toch blijft het een verhaal apart met grote velgen en verlagen.

Ik heb een tijd met die gozer uit N'gein of Houten staan kletsen, die oa. wat mooie opeltjes had en met die witte GTI, naam ff kwijt.
Hij had 15" en dat liep aan, toen ie hem uiteindelijk een paar tandjes had verlaagt liep het niet meer aan.
Als je hem verlaagt komt je band + velg schijnbaar ook fractioneel anders er onder te staan achter en dat heeft bij hem toen de oplossing geboden.

Post by **citrofenwick** » MonNov17, 2008 1:51:07 AM

Ik heb inmiddels 195/45/R15 onder de GTI zitten en dat gaat prima met 1 iemand langs achteren als je niet wild rijdt. (2 nog niet geprobeerd) Drempels en bobbels moeten dan echt wel traag of het loopt aan. Hij is 4cm verlaagd icm Bilstein B8 schokdempers.

Met de originele 185 wielen raggen met 2 personen achterin en geen aanlopers

grietje · Post by **grietje** » MonNov17, 2008 12:31:09 PM

Browny wrote:Toch blijft het een verhaal apart met grote velgen en verlagen.

Ik heb een tijd met die gozer uit N'gein of Houten staan kletsen, die oa. wat mooie opeltjes had en met die witte GTI, naam ff kwijt.
Hij had 15" en dat liep aan, toen ie hem uiteindelijk een paar tandjes had verlaagt liep het niet meer aan.
Als je hem verlaagt komt je band + velg schijnbaar ook fractioneel anders er onder te staan achter en dat heeft bij hem toen de oplossing geboden.

Ja, dat is vrij logisch te verklaren, aangezien je achterwielen niet direct op je achteras zitten maar zit met een V vormige constructie (draagarm)
Dus als je hem verlaagd (of als ie inveert), verplaatst je wiel ook naar achter.

Maar dat betekent meestal juist aanloop problemen, namelijk om je bumpersteun. Maar die kan je wegslijpen...

Ik had aanloop prob met uitgezaagde wielkasten icm 14 inch (met spacers, dus stonden ver naar buiten), en dan wel de uitgezaagde rand die in mijn band sneed. Stugger dempertje eronder had dat eigenlijk volledige verholpen.

Post by **Browny** » MonNov17, 2008 6:05:14 PM

Maar waarom loopt ie dan niet meer aan als je achter beladen bent?
Hij is toch juist dichter bij het aanlooppunt omdat ie al een stukje "ingeveerd" is???

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » MonNov17, 2008 8:30:38 PM

Hallo kheb 15 inch en rondom verlaagt en geen problemen gehad, kheb er nu spacers 15mm onder gezet voor de look maar ook geen problemen.
Tevens zijn de dempers ook standaard

In elk geval succes ermee

Nitroën · Post by **Nitroën** » WedNov19, 2008 9:48:14 PM

Fast eddie wrote:kheb er nu spacers 15mm onder gezet voor de look

Ok.. hoe kom je btw aan spacers?

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » MonNov24, 2008 10:25:48 PM

Nitroën wrote:
Fast eddie wrote:kheb er nu spacers 15mm onder gezet voor de look
Ok.. hoe kom je btw aan spacers?

Komen van m'n oude Saxo 14i, zelfde steek en past prima

koste alleen wel rond de €100,00 dat was wat minder.

Groeten Edwin