Grietje

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJun20, 2008 7:10:33 PM

grietje wrote: k*t klusje is dat zeg, zowel eronder vandaan als eronder. Raad ik niemand aan (zeker niet in je eentje)

je moet hem namelijk aan beide kanten op t zelfde moment omhoog doen, anders past ie niet meer. en dat is lastig in je eentje.
heb uiteindelijk 2 krikken gepakt, en dan om en om kleine stukjes gekrikt.

Tankje is idd behoorlijk rauwdouwen. Alleen de achterkant laten zakken (dus 'm niet helemaal eruit schuiven) helpt nogal, dan is ie met 2 goeie krikjes wel weer terug te monteren in je eentje.

grietje · Post by **grietje** » SatJun21, 2008 9:54:26 PM

Ja idd kevin...

mjaw na te lang pielen is het ook gelukt

idd met 2 krikjes...

Maar 1 foto gemaakt

Je moet je hoofd even draaien, maar dat is t einde van mijn nieuwe dampretour slang.
Heb dus ook het kleine ontluchtingsslangetje vervangen (zie achter de vulpijp) en de 2 benzine slangen onder de kap.

Na de accu geboost te hebben met een porsche, starten en lopen

Hij doet alles gewoon goed, nu nog een keer tanken....

Oh en met de uitlaat terug zetten nieuwe klemmen, veertjes en boutjes gebruikt

en een nieuwe uitlaat pijp, zodat mijn einddemper teminste een keer niet tegen mn bumper zit

Post by **q01z** » SatJun21, 2008 10:02:18 PM

hij deed het erg goed! reed super

alleen het remmen

soort spons effect, daar moeten we echt nog ff naar kijken!!

wel handig dat je die slangen vervangen hebt, kon ik de reststukken gebruiken

verder is het gebruik van nieuwe klemmen/veertjes wel mooi

zeker als je het ook ooit weer los wil halen..

sorry voor de stof op de achterkant!

maar dat zandweggetje vroeg er gewoon om!

grietje · Post by **grietje** » SatJun21, 2008 10:18:17 PM

q01z wrote:hij deed het erg goed! reed super

alleen het remmen soort spons effect, daar moeten we echt nog ff naar kijken!!

wel handig dat je die slangen vervangen hebt, kon ik de reststukken gebruiken

verder is het gebruik van nieuwe klemmen/veertjes wel mooi zeker als je het ook ooit weer los wil halen..

sorry voor de stof op de achterkant! maar dat zandweggetje vroeg er gewoon om!

tss, beetje mn auto vies maken! Gelukkig wassie net gewaxt en is het ook zo weer weg

:P

Ja die remmen daar had ie ineens niet zoveel zin in he? vaag ding

grietje · Post by **grietje** » SunJun22, 2008 9:46:59 PM

thanxthanx Ivar

Post by **Browny** » SunJun22, 2008 10:05:02 PM

staat hem echt supergoed! ik vind het ook echt de mooiste onderlip voor onder een GT-bumpertje.

grietje · Post by **grietje** » SunJun22, 2008 10:07:53 PM

in t echt staat t nog beter

t maakt hem echt bruut:D

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SunJun22, 2008 11:00:03 PM

grietje wrote:in t echt staat t nog beter

t maakt hem echt bruut:D

Staat 'm echt goed.

Groetjes, Henk

DuFF · Post by **DuFF** » MonJun23, 2008 7:51:38 AM

zoals ik al constateerde toen we 'm er even onderhielden @ de meeting,

dit is precies wat hij miste, staat goed, en stoer, net dat stukje lager

ps, je linker spatflap* hing op de terugweg scheef

*niet doordenken heren, dank u.*

2Black · Post by **2Black** » MonJun23, 2008 8:35:06 AM

Zeg, is dat de ouwe laguna lip van Brockje?
Blijft verbazend dat zo'n klein dingetje zoveel doet.

Mooi!

Post by **Browny** » MonJun23, 2008 8:53:11 AM

2Black wrote:Zeg, is dat de ouwe laguna lip van Brockje?
Blijft verbazend dat zo'n klein dingetje zoveel doet.

Mooi!

nee, wel precies dezelfde, brockje was (toen ie nog van sebas was) wel mijn inspiratie om er zo eentje te kopen.

grietje · Post by **grietje** » MonJun23, 2008 10:01:32 AM

DuFF wrote:
ps, je linker spatflap* hing op de terugweg scheef

Thanx, zal het zo even checken. Ik zal die montage dingen ff voor je opmeten, als ik t niet vergeet.

En ik vind idd ook dat het nu net het geen was wat ie miste

grietje · Post by **grietje** » WedJun25, 2008 11:19:37 PM

jooehoooooooeeee

nog een irritant probleem opgelost, het eeuwige brandende olienivo lampje

Ik had al t vermoede dat ik daarvoor t jeager kastje moest vervangen maar vind die maar eens...

Bleek marc er onbewust 1 te hebben!

:D En t werkt

:D

-> Joohooost, weet je bij jou t probleem nu ook!

Ennnnn spagetti geinstaleerd en de tapeindes met mijn nieuwe gereedschap eruit gedraait en nieuwe boutjes erin, en ook dat werkt helemaal!

:D:D:D

En hij blokkeerde weer met remmen, ineens, zomaar:P

Post by **q01z** » WedJun25, 2008 11:21:07 PM

grietje wrote::

En hij blokkeerde weer met remmen, ineens, zomaar:P

niet ineens zomaar! je trapte het pedaal in..

maar verder deedtie het idd goed

ennuhm, volgens mij vind Marco je gordels wel leuk

DuFF · Post by **DuFF** » ThuJun26, 2008 9:59:35 AM

olieniveau-lampje? dat ook de temperatuur laat zien of?
bij Fietspomp is er ook zoiets ....die laat enkel iets zien bij 't begin bij contact, en na t starten is 't over.

grietje · Post by **grietje** » ThuJun26, 2008 11:11:59 AM

DuFF wrote:olieniveau-lampje? dat ook de temperatuur laat zien of?
bij Fietspomp is er ook zoiets ....die laat enkel iets zien bij 't begin bij contact, en na t starten is 't over.

Dat hoort

Olie nivo lampje zit rechts boven, als die knippert tijdens/vlak na t starten is je nivo te laag, maar die hoort snel uit te gaan, en nooit te branden verder:P

DuFF · Post by **DuFF** » ThuJun26, 2008 12:33:07 PM

ik zou zweren dat het een indicatie-metertje is dat ten alle tijden gewoon hoort te werken en niet alleen bij op contact-stand.

type 2 GT btw hé. ik heb dat ding niet in me dash.

grietje · Post by **grietje** » ThuJun26, 2008 12:43:13 PM

DuFF wrote:ik zou zweren dat het een indicatie-metertje is dat ten alle tijden gewoon hoort te werken en niet alleen bij op contact-stand.

type 2 GT btw hé. ik heb dat ding niet in me dash.

Ik heb t over t lampje he, ik heb geen metertje, alleen een lampje

Dat lampje, mag niet branden onder t rijden.

Bij op contact zetten brand ie, bij starten heel even maar na een paar seconden moet ie doven....

Bij mij bleef ie de hele tijd branden, terwijl mn peil ook prima was, stuk dus

Nu knipperde die braaf bij starte (want ja, mijn oliepeil was gister wel te laag), en ging daarnaa uit.
Een auto kan namelijk oliepeil NOOIT meten onder het rijden

Bij GTI's werkt de oliepeil meter ook alleen op contact, voordat je hem start.

Post by **Browny** » ThuJun26, 2008 1:50:00 PM

Eric: Ook bij type 2 hoort ie gewoon uit te gaan, is alleen een oliepeilmetertje dat eventjes werkt na het starten..

Mooi dat het is opgelost Romy, Aad had ook zo'n probleem bij het deviltje en daar lag het volgens mij aan de sensor.

grietje · Post by **grietje** » MonJun30, 2008 5:58:56 PM

Updateje, maar niet over de GT this time,

De TRS moet donderdag voor APK.....
Morgen/woensdag dus maar even helemaal nalopen, net even een serieus testritje gemaakt om mankementen op te sporen...

DAMN wat remt ie goed

haha! ff die GT gewend, die niet blokeerd, maar deze, woooot! Remt recht en snoeihard, as it should!

Verder, hij trekt ook erg lekker, en rijd zoiezo lekker, baal echt dat ie weg moet