Ik ben al geruime tijd lid van de club maar ik heb nog nooit echt de tijd gehad om ff rond te snuffelen. Ik zal maar beginnen met me voor te stellen. Ben Wolter op de Dijk 27 jaar en woon in Hoogezand/Groningen. Mijn eerste auto kocht ik in 2000, 2 weken na het halen van mijn rijbewijs. Mijn vader was al jaren vaste klant bij een Citroën dealer, en zo rolde ik dus ook in het merk. Ik kocht bij het bedrijf een Axje uit 1987 een 11 re, veel mankementen aan gehad, en de garagehouder besloot de auto van me terug te kopen om me zo tegemoet te komen. Maar al voor dat ik de Ax uit 1987 kocht had ik al een geweldig mooie mint groene 1.1 spot prestige zien staan. Echt een moordbak. Mijn oma was in die tijd ook overleden, en door een erfenis, en 1000 gulden korting van het bedrijf kon ik de auto eidelijk kopen. In de jaren en maanden daarna heb ik in totaal voor ongeveer aan 3000 euro getuned, en alles via de dealer en alles origineel. In 2005 heb ik de auto verkocht, er was een probleem met de stroom, en na het tot 2 maal toe vervangen van de dynamo en accu besloot ik om een andere te kopen (Wat achteraf een slechte zet was. Er zat nl een korsluiting in het alarmsysteem.) Ik had mijn oog laten vallen op een Xsara uit 1997, maar na ongeveer een jaar had ik heimwee naar mijn AXje met de Xsara had ik niets, de Ax was me mijn alles, en ik heb toen
ook de wereld afgezocht naar de toenmalige eigenaar. Gelukkig vondt ik hem, en hij was bereidt de auto te verkopen, maar wel voor het dubbele als waar ik hem voor aan de garage had verkocht. En daarbij zag hij er ook totaal niet meer uit, veel roest 1 wieldop weg GT bumper gesloopt kortom alles wat ik had geinvesteerd was in slechte staat. Maar liefde overwint alles dus toch gekocht, en gelijk afspraken gemaakt bij het schadebedrijf om alle roest weg te werken, en om mijn GT project af te maken. Via de club had ik een motorkap met booskijkers gekocht, en op de sloop heb ik een sideskirt setje gekocht. De roest laten verwijderen en laten spuiten kapot plaatwerk vervangen, sideskirts laten schuren en spuiten evenals de motorkap en alles in de metalic groene kleur. Hij ziet er nu super uit, alleen de bumpers moeten nog vervangen worden, en misschien dat ik de ramen ga blinderen. Er is echter 1 probleempje, ik heb nu ook mijn oog laten vallen op een leuke renault 5 uit 1988 die ik ook sinds kort in mijn bezit heb, en dezelfde behandeling wil geven als mijn AX.Groeten Wolter
Welkom bij dé club!!!!
