Bas aka bad_my84 1.1 TRE '89 (nu GT blok)

Citrosan · Post by **Citrosan** » WedNov08, 2006 3:54:25 PM

Mooie stoelen hoor

, als ze net zo lekker zitten als dat ze eruit zien, komt et wel goed geloof ik.
Maare dat lampje probleem van je zou ook een massa probleem kunnen zijn, rommel eens aan de massa punten terwijl je gevarenlicht aan staat.
Je weet waar ze o.a zitten!!!??? iig aan bijde zijden van je radiator maar van et achterlicht zou et ook zomaar kunnen dat ie kapot is

bad_my84 · Post by **bad_my84** » WedNov08, 2006 4:01:59 PM

Citrosan wrote:Mooie stoelen hoor , als ze net zo lekker zitten als dat ze eruit zien, komt et wel goed geloof ik.
Maare dat lampje probleem van je zou ook een massa probleem kunnen zijn, rommel eens aan de massa punten terwijl je gevarenlicht aan staat.
Je weet waar ze o.a zitten!!!??? iig aan bijde zijden van je radiator maar van et achterlicht zou et ook zomaar kunnen dat ie kapot is

Thnx

stoeltjes staan nog altijd op dezelfde plek

Ik dacht idd ook aan massa of een geschakelde draad, want beide knipperlichten vind ik een beetje toeval.

Als het lampje van het mistlicht achter kapot is, dan zou de schakelaar toch wel nog moeten branden? Of niet?

killer · Post by **killer** » WedNov08, 2006 4:04:34 PM

Stoelen zijn zeker gaaf moet ik zeggen

Dat zit super, beetje kuip is nooit weg en dit is helemaal super

Citrosan · Post by **Citrosan** » WedNov08, 2006 4:09:32 PM

Als het lampje van het mistlicht achter kapot is, dan zou de schakelaar toch wel nog moeten branden? Of niet?

Oeee, dat durf ik niet te zeggen hoor, anders zekering????

bad_my84 · Post by **bad_my84** » WedNov08, 2006 5:11:43 PM

Neej, dat ook niet.
Ik heb het probleem gevonden en jullie kunnen er niet veel (misschien een beetje) aan veranderen.....IK

Mistachterlicht werkt natuurlijk alleen als je de lichten ook aanzet

En bij de knipperlichten was het bij eentje de verbinding, dus idd Paul, ff met de kabeltjes rammelen. De ander is het binnenwerk het probleem.

Even de tijd nemen om fatsoenlijk te kijken en het is opgelost.

En ik ben me nu heel hard aan het bedenken hoe ik OOIT de tellers in het dash aangesloten krijg

Me = kind of stupid

gelukkig kan m'n pa wel tot 10 tellen zonder hulp en mag die helpen me te behoeden voor mezelf

bad_my84 · Post by **bad_my84** » FriNov24, 2006 9:56:20 AM

Het dash zit er eindelijk in!
Het was flink veel werk, maar het ziet er wel een stuk beter uit!

Nu het slechte nieuws, waarschijnlijk is de koppakking kapot

Toen ik een stukje ging rijden merkte ik dat ik geen warme lucht binnen kreeg. Even later ging het temp lampje branden.
Dus ik dacht als eerste dat het kachelhuis verstopt was omdat dit het enige is dat is vervangen.
Slangen doorverbonden, maarja, dat hielp ook niet

Ik dacht zelf eerst aan de thermostaat, maar ik had vandaag toch een afspraak voor de APK dus ik dacht, laat hun dat ding maar vervangen.
Ik vertel het probleem daar, eerste wat ie zegt, zal de koppakking wel zijn maar ik ga het voor je controleren...
Kom ik net thuis, zie ik een mooie olievlek op de plek waar de auto heeft gestaan, weet het dus wel bijna zeker

Iemand zin om een motorblokje te komen wisselen?

bad_my84 · Post by **bad_my84** » FriNov24, 2006 5:34:04 PM

Ben net de auto gaan halen, vanalles aan de hand

...
- Handrem werkt aan 1 kant niet
- Meer dan 50% verschil in de achterremmen
- 1 achterlicht zwakker
- Remslang r.v. gescheurd
- Remleidingen hebben oppervlakkige roest
- Sturrkogelhoesje r.v. gescheurd
- Uitlaat gescheurd bij overgang middenpijp/einddemper
- Vocht in de koplamp r.v.
Koelvloeistof kwam niet door de koppakking maar door de thermostaat.
Het grote olieverlies kwam wel door de koppakking

Post by **Rio97** » FriNov24, 2006 6:24:04 PM

Mmm, dat is wel een lijstje om moedeloos van te worden

Balen zeg.

Heb je zelf al een plan gemaakt?

bad_my84 · Post by **bad_my84** » MonNov27, 2006 5:38:01 PM

Het is idd een leuk lijstje

Mijn plan was om iemand te vinden die mij wilt meehelpen om het motorblok van de grijze erin te hangen en hiervoor de meeste problemen zelf op te lossen.

Dus als iemand zin heeft...

bad_my84 · Post by **bad_my84** » TueFeb06, 2007 11:44:57 PM

I'm back from the dead!

Ik ben een tijdje afwezig geweest omdat ik het een beetje druk had met m'n stage (gem. 70u per week gewerkt), maar dat is nu weer achter de rug!

Aan de rode is niks meer gebeurd. Als alles goed gaat ga het motorblok van Peter en Antoine overnemen.

Sinds het ongeluk rij ik al de hele tijd in de grijze rond, er zit ook weer nieuwe apk op; nieuw middenstuk, einddemper, remblokjes en een storing in de koplampbedrading waren de enigste problemen!

Ik zal wel een tijdje nodig hebben om alles te lezen wat ik allemaal gemist heb.

Tijmen · Post by **Tijmen** » MonMay21, 2007 7:27:33 AM

Gefeliciteerd met je verjaardag!

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » MonMay21, 2007 9:01:45 AM

Van harte gefeliciteerd

Groetjes, Henk

Post by **Joost** » MonMay21, 2007 11:46:09 PM

gefeliciteerd! dat de AX maar weer snel mag rijden.
btw mijn GT carb heeft een retourslang lopen (of ben ik nou gek)

bad_my84 · Post by **bad_my84** » TueMay22, 2007 12:18:16 AM

Thnx mensen, alles lekker rustig aan gedaan op mijn verjaardag, zelf weer eens een beetje tijd gehad om aan de AX te prutsen!

@ Joost: Ik weet niet of je gek bent, das een heel andere discussie

, maar 1.1carb heeft geen retourslag en ik d8 de GT carb die ergens in de garage ligt ook niet (toch maar eens controleren)

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedMay21, 2008 1:06:22 PM

Maar weer gef'liesteerd!

raoel · Post by **raoel** » WedMay21, 2008 1:58:09 PM

welkom!

en ik vind alle ax'jes nog best rap (maarja, mijn vergelijkingsmateriaal is dan ook een 2CV en een VW-T3-camperbus

)

scheelt dat veel, een 1.0 / 1.1 / 1.4?

DLS · Post by **DLS** » WedMay21, 2008 2:16:35 PM

geen idee of het veel scheelt.

Met een 1.4 TGS kun je er nog wel een redelijke alfa mee uit trekken.. Die dingen zijn toch wel rot snel hoor. Er zal toch wel verschil in zitten vermoed ik..

ow enne:

bad_my84 · Post by **bad_my84** » WedMay21, 2008 11:20:39 PM

Thnx, alweer een jaar geleden

wat gaat de tijd toch snel

Mijn AX rijd ondertussen weer (staat ergens nog iets over in een ander topic) en ik kan zeggen dat het veel scheelt, een 1.1 of een GT.

Een 1.1 is niet al te traag tot de 50km/h, maar een GT trekt daarna ook goed door en tot de 50km/h is ie ook sneller.

De eerste keer dat ik ermee in de file stond en ff snel van rijbaan wilde wisselen (dus vanuit stilstand snel optrekken en scherp naar rechts sturen), belandde ik bijna in de berm

Verder is niet veel meer gebeurd, alles ziet er nog hetzelfde uit, motor is nog steeds niet goed afgesteld. Owja, alleen gaat de bijrijders deur niet meer open.

Zit momenteel weer met tijd te kort, ben gaa samenwonen, loop ondertussen weer stage en ben bijna klaar met mijn opleiding en ben dus ook nog bezig hiervoor de laatste dingen af te ronden.

Lang lulverhaal, weet het

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » WedMay21, 2008 11:32:17 PM

bad_my84 · Post by **bad_my84** » WedAug20, 2008 8:57:52 AM

Ik ben een moordenaar

De grijze AX is gesloopt en afgevoerd.
Ik heb er alleen afgehaald wat ik nog heb en toen heb ik 'm laten ophalen. M'n ouders werden gek van de extra auto op hun oprit

Aan de rode AX is niks meer gebeurd, alleen een trekhaak gekocht omdat we een huis gekocht hebben

Hier zit ook best een aardige klusruimte bij

Owja, ben nu ook klaar met mijn studie en ik werk nu bij GTI Experts (waar ik ook mijn stage heb gelopen).