Klaar! Met WD40, moker en wat volharding kom je een heel eind.
Qua slijtage bleken zowel de schijven als de blokken nogal mee te vallen. Maar! Wel eens een gebroken remblok gezien? Ik nu wel

. Rechtsvoor, binnenzijde. Een scheur dwars over het remblokje. Geen idee hoe dat dan nou weer kan, en hoe schadelijk het is om ermee door te rijden. Maar er is natuurlijk vocht in getrokken, waardoor sluiting ontstond en het lampje aanging.
Nou ja. Ik had toch nieuwe schijven + blokken liggen, dus de hele zaak netjes vervangen. Bij een testritje bleef het lampje netjes uit en remde het karretje ook weer behoorlijk, dus het zal wel weer kloppen allemaal.
Btw: de zaak vervangen kan inderdaad zonder remvloeistof uit het reservoir te verwijderen. Wel even tussentijds weer oppompen, anders loopt je reservoir vermoedelijk wel over.