Ven van Radiateur slaat niet aan!

arnie · Post by **arnie** » SatNov05, 2005 5:22:09 PM

Nou heb ik vanochtend mijn Temp. sensor vervangen omdat mijn tempratuurmeter er mee ophield gisteravond.

Sinds ik die sensor vervangen heb, doet mijn Ven het niet meer. Die dingen staan toch niet in verband met elkaar? Ik snap er geen fuck van?

Iemand een oplossing?

TTF · Post by **TTF** » SatNov05, 2005 6:09:39 PM

grote kans dat je thermoswitch stuk is, effe door verbinden.. dan weet je t ...

Post by **q01z** » SunNov06, 2005 7:32:36 PM

gaat je thermostaatklep wel open?

Brutus · Post by **Brutus** » MonNov07, 2005 2:15:58 PM

Op ??n of andere manier staan ze wel in verbinding met elkaar...

Toen ik dat had vervangen deed mijn fan het ook niet meer.. Effe doorverbinden.. deed ie het nog wel..

Maar goed, later bleek hij gewoon keurig aan te slaan als ik in de file stond ofzo..

Word ie niet te warm nu? kan zijn dat je temp.sensor nog heel wat afwijkt hoor...

GTE · Post by **GTE** » MonNov07, 2005 3:48:42 PM

sluit de 2 draadjes eens aan die vanaf je thermostaatswitch zit? dan moet de fan ook aanslaan dacht ik.

Als je radiator wel warm wordt is je thermostaat kapot
gaat je fan niet aan dan is die switch op je radiator naar z'n grootje

arnie · Post by **arnie** » MonNov07, 2005 9:36:40 PM

Ok, vandaag ff goed gecontroleerd. Er zit blijkbaar een andere sensor in als eerst. De tempratuur meter geeft meer aan voor hij aanslaat zeg maar.

De vorige keer kwam de meter nooit verder als 85 graden en dan sloeg de fan aan. Die sensor klopte dus niet helemaal want de thermostaat gaat pas open bij 100 graden.

Dus me meter ging gisteren opeens veel verder als ik gewend was, maar hij klopt nu dus wel. Volgens mijn pa is bedrijfstempratuur 90-95 graden en dat geeft hij nu ook aan. Eerst gaf hij altijd 75-80 graden aan. Snapen jullie het nog?

Kwestie van een verschillende weerstand in de sensor... Waardoor de meter meer of minder aangeeft.

AX rijdt btw als nooit te voren... Echt super 2 nieuwe voorbanden, nu heb ik niet constant onderstuur...

Drake · Post by **Drake** » MonNov07, 2005 9:40:43 PM

klopt niet helemaal, thermostaat gaat open afhankelijk van wat voor een, tussen de 82-89 graden, fan slaat meestal aan bij de 97 graden.

arnie · Post by **arnie** » MonNov07, 2005 9:49:33 PM

Drake wrote:klopt niet helemaal, thermostaat gaat open afhankelijk van wat voor een, tussen de 82-89 graden, fan slaat meestal aan bij de 97 graden.

Ja dat bedoelde ik ja.... Maar je snapt mijn punt vd verkeerde weergave van mijn teller?

Brutus · Post by **Brutus** » MonNov07, 2005 10:01:57 PM

Klopt... arne, die van mij kwam nooit boven de 90.... nu komt ie ineens rond de 95 - 100... heel vreemd... maar goed.. het werkt perfect!

Je hebt die sensoren met ringen erom.. Geel, blauw en meen paars-achtig..of wit..

Je moet die gele hebben...

Die laat de fan aanslaan rond de 90-95 graden...

Die blauwe laat de fan pas aanslaan rond de 100-110..

GTE · Post by **GTE** » TueNov08, 2005 2:28:53 PM

volgens mij worden wat dingen door elkaar gehaald??

een thermostaat van bv 89graden laat bij die temperatuur pas koelvloeistof door naar de radiateur voor koeling, zodra die op hoge temperaturen begint te komen slaat pas de fan erbij aan??

arnie · Post by **arnie** » TueNov08, 2005 6:26:22 PM

Brutus haalt idd wat dingen door elkaar geloof ik.

Die sensor is puur voor de tempratuur weergave op jouw dashboard. Daar zit nu een andere sensor als eerst in waardoor hij een hogere tempratuur aan geeft als eerst. Terwijl de tempratuur in het blok nog altijd hetzelfde is als voor het vervangen van de sensor. Kwestie van een andere sensor met een andere weerstand.

Er beginnen hier nu mensen over mijn thermostaat, maar die staat hier volledig los van. Die werkt gewoon hetzelfde als pakweg 1 jaar geleden.

Puur door de hogere temp. weergave op mijn dashboard kreeg ik argwaan. Wat nergens voor nodig was.

GTE · Post by **GTE** » TueNov08, 2005 9:21:04 PM

master-arnie > jup

Brutus · Post by **Brutus** » TueNov08, 2005 10:23:41 PM

Ehm... volgens mij haal ik niks door elkaar...

zeg het waarschijnlijk net even verkeerd! Op je radiator (bestuurderskant) zit een schakelaar met een kleur ring erom.. die laat je fan aanslaan...

En ja.. die staat los van je temp-schakelaar en van je thermostaat!

arnie · Post by **arnie** » TueNov08, 2005 11:11:24 PM

Brutus wrote:Ehm... volgens mij haal ik niks door elkaar...

zeg het waarschijnlijk net even verkeerd! Op je radiator (bestuurderskant) zit een schakelaar met een kleur ring erom.. die laat je fan aanslaan...

En ja.. die staat los van je temp-schakelaar en van je thermostaat!

ok, ik had het over het vervangen van mijn Tempratuur-sensor :wink:

GTE · Post by **GTE** » TueNov08, 2005 11:46:35 PM

de verwarring kwam denk ik hierdoor

master-arnie wrote:
Drake wrote:klopt niet helemaal, thermostaat gaat open afhankelijk van wat voor een, tussen de 82-89 graden, fan slaat meestal aan bij de 97 graden.

Ja dat bedoelde ik ja.... Maar je snapt mijn punt vd verkeerde weergave van mijn teller?

maar problem solved?

Buks · Post by **Buks** » FriJul21, 2006 10:34:49 AM

ik heb mijn thermostaat gisteren vervangen. Er kwam een 82 graden variant uit, maar ik heb meegekregen een 89 graden variant. Ook Hbase geeft voor mijn auto en motor (1.1i 1992) aan dat het 89 graden moet zijn. Kan iemand me nog even bevestigen dat dit idd de goede is voor mijn auto en waarom zou die 82 erin zijn gekomen?

bz10 · Post by **bz10** » FriJul21, 2006 9:30:54 PM

89 klopt, waarom een 82?

- in de hoop op een lagere bedrijfs temp?
- was nog op voorraad?
- bedenk er zelf nog maar n paar :wink:

Buks · Post by **Buks** » SatJul22, 2006 4:53:55 PM

dont know het was degene die erin zat

, geeft zoiets verschillen die je zou kunnen merken denk je?