Kevin aka kakanox

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriMay19, 2006 11:26:07 AM

GTE wrote:waren die kleuren vroeger ook niet goedkoper, wit/zwart/rood door het ontbreken van metallic lak e.d.??
Kijk maar eens hoeveel oudere autootjes je wel niet in 't rood of wit ziet rijden

Ik denk 't wel ja

2Black · Post by **2Black** » FriMay19, 2006 12:43:07 PM

Ik denk dat het VERNI van Noir Verni slaat op de extra vernislaag die op de zwarte lak is aangebracht om de extreme beschadigingsgevoeligheid van zwarte lak wat te verminderen.

Hoe dan ook, gefeliciteerd met je Sport!

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriMay19, 2006 12:43:41 PM

2Black wrote:Ik denk dat het VERNI van Noir Verni slaat op de extra vernislaag die op de zwarte lak is aangebracht om de extreme beschadigingsgevoeligheid van zwarte lak wat te verminderen.

Hoe dan ook, gefeliciteerd met je Sport!

thnx

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriMay19, 2006 5:47:53 PM

IceByte · Post by **IceByte** » FriMay19, 2006 11:20:15 PM

waar blijven de foto's

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriMay19, 2006 11:49:20 PM

MISSCHIEN morgen

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SatMay20, 2006 10:50:29 AM

jep, vandaag

25 pk verschil bij een nagenoeg gelijk gewicht, merk je dat?

JAAAAH!!! Dat merk je!! Heb vandaag voor het eerst eens een goed stuk gereden met een AX 1.4D... Als ik bij 80 in 5 het gaspedaal vloer en ik wacht tot ik 100 rijd, dan had ik met de Goof in dezelfde tijd 180+ op de klok kunnen hebben

Maar goed, ik heb 't spaarpotje toch maar gekocht

Hij heeft een paar tikken gehad en er is mee gereden zoals met de meeste AX Diesels: Doorrijden voor zo min mogelijk geld. Ik ben bang dat de distributieriem nog origineel is (km-stand: 137.000!), maar het motortje klinkt gezond en daar ging het me om.

Hier en daar dus wat roest, de rechterdeur kan alleen met de sleutel geopend worden, er zit een scheur onderin de ruit, de achterklep is van een type 1, de motorkap en koplampen en bumper enzo zitten scheef, de gloeispiralen doen 't niet meer... maarja, de prijs was er ook naar, heb niet supergoed gekeken, gaat vast wel goed komen

Anders heb ik weer wat onderdeeltjes te verkopen

Drake · Post by **Drake** » SatMay20, 2006 11:21:26 AM

nja hij zal wel heeeel goedkoop zijn geweest

Gratis???

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SatMay20, 2006 11:34:41 AM

Drake wrote:nja hij zal wel heeeel goedkoop zijn geweest

Nee, dat helaas niet

Vind het trouwens wel VERDOMD jammer dat ik afgelopen week die GT-velgjes verkocht heb..

GTE · Post by **GTE** » SatMay20, 2006 12:17:59 PM

jij blijft ook maar bezig he??

Speederdd · Post by **Speederdd** » SatMay20, 2006 12:29:34 PM

welkom to the tractor club ....

en success met de opknapping !

en zoals je zei op msn zijn we nu met twee die een D en een sportieve hebben !

jij : 50 + 95cv -> 145cv
ikke : 58 + 85 cv -> 143cv

neemt jij eens photos onder de motorkap ?

muis_84 · Post by **muis_84** » SatMay20, 2006 12:31:13 PM

Nice Kevin, hoop dat je er vele plezier aan beleeft. Gewoon door blijven rijden joh met die distri riem, misschien kom je wel in het guiness book of records

Simpele Ziel · Post by **Simpele Ziel** » SatMay20, 2006 12:50:24 PM

Speederdd wrote: jij : 50 + 95cv -> 145cv
ikke : 58 + 85 cv -> 143cv

Tsjees, met 1 auto kom ik nog verder

Ik denk dat ik dit draadje voortaan elke dag moet bezoeken om te kijken welke auto nog wel en alweer op Kevins naam staat

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SatMay20, 2006 12:58:14 PM

Kev,

Veel geluk met je oliestoker

Groetjes, Henk

Post by **Rio97** » SatMay20, 2006 2:10:13 PM

Ah, toch nog je dieseltje gevonden.

Veel goedkope km's er mee gewenst

IceByte · Post by **IceByte** » SatMay20, 2006 2:57:58 PM

kakanox wrote:jep, vandaag

25 pk verschil bij een nagenoeg gelijk gewicht, merk je dat?

JAAAAH!!! Dat merk je!! Heb vandaag voor het eerst eens een goed stuk gereden met een AX 1.4D... Als ik bij 80 in 5 het gaspedaal vloer en ik wacht tot ik 100 rijd, dan had ik met de Goof in dezelfde tijd 180+ op de klok kunnen hebben

Maar goed, ik heb 't spaarpotje toch maar gekocht

Hij heeft een paar tikken gehad en er is mee gereden zoals met de meeste AX Diesels: Doorrijden voor zo min mogelijk geld. Ik ben bang dat de distributieriem nog origineel is (km-stand: 137.000!), maar het motortje klinkt gezond en daar ging het me om.

Hier en daar dus wat roest, de rechterdeur kan alleen met de sleutel geopend worden, er zit een scheur onderin de ruit, de achterklep is van een type 1, de motorkap en koplampen en bumper enzo zitten scheef, de gloeispiralen doen 't niet meer... maarja, de prijs was er ook naar, heb niet supergoed gekeken, gaat vast wel goed komen Anders heb ik weer wat onderdeeltjes te verkopen

137.000 km is niks voor dat dieseltje, zolang et motortje lekker droog is, gauw het riempje + gloeibougies vervangen en doortuffen, de rest is maar optisch, en kan altijd nog.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SatMay20, 2006 5:43:07 PM

Motortje is niet droog, lekt een beetje op de koppakking. Dus als het distririempje komt gaat de koppakking ook meteen mee. Heb er al 1 liggen voor een dieseltje though

Tim @X · Post by **Tim @X** » SatMay20, 2006 5:59:27 PM

137k is inderdaad niks voor een diesel, de Xantia 1.9D van me vader heeft inmiddels 320.000 op de klok staan en loopt nog steeds

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SatMay20, 2006 9:13:32 PM

Meer kan nog wel ook. Er zijn inmiddels AX Diesels bekend hier die ik dik over de 350 waren

blueduck · Post by **blueduck** » SatMay20, 2006 11:09:43 PM

Soow hee, dies aardig gebruikt idd! Maar zeker weten dat je dr veel lol aan gaat beleven! Dus nu ben je in het bezit van een van de snelste en een van de langzaamste axen van het forum! Kevin... de man van uitersten