bandenspanning

first · Post by **first** » SunFeb26, 2006 9:28:41 PM

Ik zou graag weten wat jullie voor bandenspanning op de ax hebben. De garage hier adviseerd 2.0 op alle banden. Wat vinden jullie?

pcrodent · Post by **pcrodent** » SunFeb26, 2006 9:52:46 PM

Standaardbanden zou bij mij 2.1 in moeten. Voor lichtmetaal standaard staat in m'n instructieboekwerk 1.9 bar.
Ik heb er meestal iets in de richting van 2.0 in zitten.

Gewoon iets in die richting doen. Je voelt het snel genoeg als het niet goed is... (bij mij hadden ze er bij Profile 2.5 in gegooid. Dat glibbert dus alle kanten op... afrader

)

IceByte · Post by **IceByte** » SunFeb26, 2006 10:12:02 PM

Gooi dr altijd rondom 2.2 in, nooit problemen mee, maar ligt misschien ook aan het soort banden, en hoe die reageren op hogere bandenspanning

Post by **Rio97** » SunFeb26, 2006 11:41:12 PM

Dat is idd proberen en 'voelen' wat goed bevalt.
Bij 2.2 voelde ik elke bobbeltje in de weg in mijn rug terug, dus naar 2.0 gegaan. Beviel mij een stuk beter.
Afslaande fly-overs op een knooppunt zijn een goed eikpunt is mijn ervaring, daar zitten vaak dilatatievoegen in een bocht, kun je goed ervaren of de auto wil uitbreken en hoe trillingen worden doorgegeven.
Als het straks weer mooier weer wordt ga ik 2.1 proberen.

Post by **Joost** » MonFeb27, 2006 10:13:46 AM

2.5 maar ja wel met iets andere als doorsnee bandjes

Post by **q01z** » MonFeb27, 2006 6:12:38 PM

tsja joost, en met jou bandbreedte moet je eigenlijk juist lager gaan rijden

mjah dan slijten die @#~@# toyo's helemaal zo he!

2bar bij mij momenteel.. 1.9a2bar doe ik altijd

theoretisch is het zo; lager zorgt voor meer grip van het rubber, maar ook hogere slijtage, te laag gaat je band kapot, te hoog gaat je band ook kapot en glij je echt alle kanten op, maar gaat je verbruik weer naar beneden..

first · Post by **first** » MonFeb27, 2006 9:26:37 PM

maar 2.0 bar is dus goed. Maar ik heb ook wel eens dat bandenspanning niet gelijk moet zijn aan de voor en achterzijde. Hoe zit dat dan?