ga trouwens ook es onder je ax liggen..
als je uitlaat nameljk van voor tot acher 1 stuk is, dan wordt het ook lastig.. het 'kan' wel, maar dan moet je in het begin ff wat gekreun en geratel voor lief nemen omdat je je uitlaat omhoog drukt met je stabistang.. (bij een slechte/roestige uitlaat gaat dit niet lang goed..)
als je de uitlaat van bijv een 1.1 of een 1.4 erbij neemt, die uit meerdere stukken bestaat, dan kan het wel, omdat deze middenpijp een bochtje heeft op de plek vd stabilisatorstang!
mijn vorige 1.0 had de stang gewoon tegen de uitlaat.. het buigt wel bij.. wellicht sneller als je handig bent met de gasbrander
stabistang is overigens wel echt een aanrader! het verbeterd de beheersbaarheid bij hoge snelheids bochten en handrem inparkeren
