Welke wagen aan te raden?

[a-iks-gee-tee-ie]

Hoi,

ik ben op zoek naar een tweedehandse wagen van max. 800-1000euro die moet dienen om een autotrailer (autoambulance noemen jullie het ook d8 ik) te trekken. Nu is mijn vraag: welke raden jullie aan. Benzine of diesel maakt niet uit, hij moet dus gewoon krachtig genoeg zijn. Ik heb nog een bestelwagen staan (ford courier 1800D) maar ik denk niet dat die geschikt is.

Ze hebben me gezegd een bmw 3 (e30). Maar zijn er ook Citroën's aan te raden? bvb de Citroën bx? en hoe zijn die motoren? Ik zou dus een wagen willen die nog een tijdje mee kan (motorisch)

Iemand tips?

[arnie]

Koop een oude BX diesel, die motoren draaien met gemak 4 ton.

[1.4deetje]

Of een oude volvo, zijn ook niet stuk te krijgen

[a-iks-gee-tee-ie]

@ Master-arnie:Welke motorisatie? en welk bouwjaar raad je aan? want van de bx ken ik niets. Zij er punten waar je moet op letten bij aankoop?

@1.4deetje: Ja had ik ook al aan gedacht maar zijn de stukken niet duur van de volvo? en welk type?

[TTF]

audi 80 1.8s model 1991 ofzo

vriend van mij die raced zelf ook en heeft deze auto ook en die kan het echt gemakkelijk doen voor de kar.. misschien is ie binnenkort te koop die auto met wat schade..

[Drake]

audio 80 of een toyota corrolla / iets japans,

bx is leuk maar het onderhoud eraan is vrij kostbaar, blokken draaien idd 4 ton soms maar niet zonders slag of stoot.

[a-iks-gee-tee-ie]

Audi 80 is nu al 2x gezegd, dus is mijn vraag: welke motorisatie is aan te raden?

[q01z]

in geval vd BX;

zoek een 1.9TD liefst een TZD vanwege de luxe, alhoewel deze meestal de meeste km's gehad hebben (leaseauto's)
ondanks dat de motoren niet stuk kunnen moet je wel goed opletten bij het hydraulisch systeem, wanneer goed onderhouden gaat dit bijna eeuwig mee.. maar vaak zijn bxjes gekocht omdat ze goedkoop zijn en dus slecht onderhouden, slechte hydraulica herken je aan het niet makkelijk omhoog komen vd auto (hydraulische vering hebben we het over he) of het naar achter hellen, dus kont op de grond en de voorkant in de lucht.. die gewoon niet kopen of het systeem gelijk vervangen..

zo'n bx heeft als grootste voordeel dat je ze praktisch niet kan overbelasten qua vering (mits goed onderhouden systeem dus) wij hebben in onze Xantia (zelfde maar nieuwer systeem) al een keer 1000kg stenen gehad zonder dat hij ook maar iets doorzakte! (niet aan te raden, maar het kan)

[a-iks-gee-tee-ie]

En kan zo'n bx goed een autotrailer trekken? Op vlak van hydrauliek, gewoon controleren op lekkages?

[q01z]

En kan zo'n bx goed een autotrailer trekken? Op vlak van hydrauliek, gewoon controleren op lekkages?

hydrauliek bij een particulier: vragen hoeveel druk er nog op de veerbollen staat.. of iig iets vragen waar ze geen antwoord op kunnen geven als ze geen onderhoud hebben gepleeegt (druk weten ze niet.. maar je kan aan hun gezichten zien of er wat aan gedaan is of niet )

die turbo's hebben genoeg vermogen.. ze zijn alleen niet zo heel zwaar dus ik weet niet hoe het op de weg ligt (omdat het vlak blijft liggen waarschijnlijk wel goed). Maar hij zal het met gemak trekken.. wij hebben er 2 gehad en gingen met de vouwwagen erachter naar Frankrijk, hij merkte daar niets van de heuvels of wat.. ok, zo'n vouwwagen weegt maar 700kg ofzo. maar hier heb je niet zoveel helingkjes van 11% toch?

[a-iks-gee-tee-ie]

Nog even een vraagje, hoe zijn de benzine motoren? welke zijn aan te raden en welke km stand is nog ok voor welk blok?

Ook heb ik eigenlijk interesse in de xm, (vindt het een echte snelwegcruiser) welke motoren zijn hierin goed en kwalitatief ?

Alvast bedankt voor de tips !

Het zal een bx of xm worden denk ik (als ik dan eens mijn race ax'je zelf moet trekken is da toch beter met net Citroën h?)

[Joris]

Wij hebben een XM v6 gehad met 194 pk en dat ging lekker!
Dus dat trekt wel een axje

[q01z]

haha grappig, ik ging eigenlijk net typen dat een XM gzien de huidige prijzen daarvan een stuk betere keuze zou zijn

kies daarvan wel de zwaardere motren.. dus de 2.1TD of idd een V6.. turbo heeft ook het vermogen, maar willen ngo wellus kapot gaan!

erg veel auto voor je geld, dat zeker! en karretjes merken ze niets van

[Ax_Dude]

Deze lijkt me anders ook wel interessant


http://www.hebbes.be/hebbes/car/object/ ... =54&page=2

[Joris]

Leuke wagens, maar zeker niet voor dat geld!!!
De zijn voor een paar hondereuros op te halen!

[a-iks-gee-tee-ie]

@ ax_dude: Bedankt voor de tip, maar ik koop geen wagens in Belgi? meer (al sinds enkele jaren eigenlijk) Meestal in Duitsland of nederland, het kost slechts 99euro om ze in te voeren en de prijzen in Belgi? zijn tegenwoordig belachelijk hoog (zeker nu met extra kost van het z-platen keuren h? )

@q01z&Joris: bedankt voor de tips, ik ga eens kijken voor een xm, als jullie er 1 te koop weten voor een leuke prijs mag je me steeds pm'en.

[robin]

Bx Zijn goed trekwagens hoor en je koop ze voor een prikkie en de diesels zijn heel sterk en rijden bijna probleem loos!

Je heb de 1.9 D en 1.9 TD en dan ook nog 1.9 TZD als diesel motoren

Bezine heb je voor een goede trekker

1.9 GT 1.9 GTI of de gewonen 1.9 TZI en dan de 1.9 16v maar die hebben nog wat problemen met krukaslagers

XM is helemaal top dan heb je de 2.0 en de 3.0 V6 12Vv en de 3.0 24V

Diesel 2.1 TD

Deze wagens rijden helemaal goed maar zijn wel wat duurder in wegenbelasting.

Wat dacht je van Xantia die zijn ook niet heel kostbaar meer!

Succes

[a-iks-gee-tee-ie]

Zou dit iets zijn?

> citroen xm

[a-iks-gee-tee-ie]

Net gebeld, hij is al verkocht

Ik zoek verder !

Oh ja, ik kan ook een C25 (bestelwagen) kopen, een 1900diesel. Maar de waterpomp is stuk, is dit een duur stuk en hoe is de motor van deze ? idem als bx?

[kevin.broke]

een audi lijkt me niet zo slim. heb je al snel een 1.6D te pakken als je voor een diesel gaat en dat kruipt...

een Volvo met de zespitsdiesel is traag maar sterk, rijdt fijn met een aanhanger.