Diverse verlagingssets en verschil in uitvoering AX?

wilfred · Post by **wilfred** » SatJun06, 2009 5:34:52 PM

Sommige merken adverteren met een set voor de GT en GTI en een set voor de overige types. Er zijn ook merken die maken geen verschil en kennen maar één set voor de Ax in zijn algemeen. Ik heb zelf een GTI, en vraag me nu af waar de verschillen in kunnen zitten?

Iemand?

Happytree · Post by **Happytree** » SatJun06, 2009 5:36:33 PM

De verschillen hebben met het onderblok te maken sommige Axen hebben een Alu onderblok ander een gietijzeren, dat scheelt wat in gewicht dus heb je anderen veren nodig, je Gti heeft staal dus daar moet je even op letten!

wilfred · Post by **wilfred** » SatJun06, 2009 5:43:28 PM

Klopt het dan als ik zeg dat een GTI wat dieper zakt op veren voor een non GT/GTI?

grietje · Post by **grietje** » SatJun06, 2009 8:28:47 PM

wilfred wrote:Klopt het dan als ik zeg dat een GTI wat dieper zakt op veren voor een non GT/GTI?

Een GTI en alles wat giet ijzer heeft (geen idee welke allemaal maar dat zijn er best veel) zakt verder met dezelfde veren inderdaad.
Maar vergis je niet die getallen zijn vaak al gietijzer normen, het is met alu juist vaak minder dan specs.

En als je kan kiezen pak dan niet een 'te lichte' veer. Deze is dan vaak te slap waardoor je een soort dweil krijgt. Te stug geeft een soort stuiterbal die gaat zweven op de snelweg