achterlicht in relatie tot knipperlichten

[jaco]

Als bij mijn ax de lichten aanstaan, en ik zet mijn knipperlicht aan deinen de achterlichten zachtje mee.Niet echt aan en uit, maar je ziet wel verschil. Dit gebeurt ook bij het alarmlicht. Schijnt dat ie daardoor niet door de keuring komt. Waar ligt de fout? Bij de massa van het linkerachterlicht, zoals in een eerder topic beschreven? of zijn er nog andere mogelijkheden?

jaco

[blueduck]

Inderdaad eens de massa checken van je achterlicht. Stekkertjes en contactjes ff goed schoonmaken doet vaak wonderen. Desnoods een extra massadraadje leggen. Heb met een vroegere auto t zelfde probleem gehad. Daar hebben we toen een extra massadraad getrokken waarna het probleem was opgelost.

[Henk Bats]

Jaco,

Onderstaand heb ik al een keer eerder geschreven, en zal waarschijnlijk ook de oplossing voor jouw probleem zijn.

De meeste van deze storingen hebben als oorzaak de al eerder genoemde massa verbindingen (verbinding losmaken contact vlakken reinigen en weer monteren), de diverse steker verbindingen (steker reinigen en/of inspuiten met speciale contact reinigingsspray) en slecht contact makende lampfittingen (ook reinigen en/of inspuiten met contact reinigingsspray).

Groetjes en succes, Henk

[Popmart]

Hier hebben volgens mij de nodige AX-en last van. Mn 1.1 is er ook eens op afgekeurd. Probleem moet opgelost zijn of minder worden als je bovenstaande handelingen doet. Succes

[Kakelbont]

En de massakabel is niet in de kabelbundel van het achterlicht te vinden, maar is een apart draadje naar een boutje op de carrosserie. Achter het linker achterlicht dus.

[Henk Bats]

En de massakabel is niet in de kabelbundel van het achterlicht te vinden, maar is een apart draadje naar een boutje op de carrosserie. Achter het linker achterlicht dus.

Het is zaak deze massa verbinding goed te controleren op slecht contact, en minstens zo belangrijk zijn de steker verbingen in de flat-band kabels en de stekers op de achterlicht-units.

Meeknipperen lampen heeft maar ??n oorzaak dat is ergens slechte verbindingen.

Groetjes, Henk

[jaco]

Bedankt voor alle tips.
Ik ben na m'n werk een uurtje beziggeweest. Maardat heeft nog niet tot resultaat geleid. Het is ook zo snel donker. In het weekend ga ik alle kontakten goed nakijken. Ben in elk geval blij te weten dat het in die verbindingen moet zitten. Ik heb overigens wel gemerkt dat er mij wel 5 of 6 draden op die "massa-bout"zitten. Ben benieuwd waar die allemaal voor zijn. Er zit niets speciaals in die auto. Zelfs de radio is eruit gehaald.

Jaco

[Kakelbont]

Ik heb overigens wel gemerkt dat er mij wel 5 of 6 draden op die "massa-bout"zitten. Ben benieuwd waar die allemaal voor zijn. Er zit niets speciaals in die auto. Zelfs de radio is eruit gehaald.

Jaco

3e remlicht, trekhaak aansluiting? Waarschijnlijk heeft een B. de Haas ooit draadjes lopen trekken

[jaco]

Tot nog toe niets kunnen vinden. Achter alle kontakten gereinigd en gekontroleerd op verbinding zowel links als rechts( overigens als ik uit de linker unit de onderste stekker eruit trek, die naar het rechter achterlichtunit gaat blijft het probleem links bestaan. conclusie: aan de rechterkant achter is niets mis? ) Een extra massa-kabel getrokken. De kabels van het later aangebrachte 3e remlicht losgemaakt van de elektrisch circuit. . Ik weet het het niet meer.

Kan het probleem ook aan de voorkant van de autoliggen? Zijn er ideeen over wat ik nu eerst zou moeten kontroleren. Of is het zoeken naar een speld in een hooiberg. Zou een garage dit een redelijke termijn opkunnen lossen, of is het voor hen net zo koffiedik kijken.

ps. als ik de bovenste van de drie stekkers uit de unit trek wordt het achterlicht in eens knipperlicht. Dus echt aan-uit/ aan-uit. , klopt dat of is dat een aanwijzing voor het probleem.

jaco

[Joost]

Tot nog toe niets kunnen vinden. Achter alle kontakten gereinigd en gekontroleerd op verbinding zowel links als rechts( overigens als ik uit de linker unit de onderste stekker eruit trek, die naar het rechter achterlichtunit gaat blijft het probleem links bestaan. conclusie: aan de rechterkant achter is niets mis? ) Een extra massa-kabel getrokken. De kabels van het later aangebrachte 3e remlicht losgemaakt van de elektrisch circuit. . Ik weet het het niet meer.

Kan het probleem ook aan de voorkant van de autoliggen? Zijn er ideeen over wat ik nu eerst zou moeten kontroleren. Of is het zoeken naar een speld in een hooiberg. Zou een garage dit een redelijke termijn opkunnen lossen, of is het voor hen net zo koffiedik kijken.

ps. als ik de bovenste van de drie stekkers uit de unit trek wordt het achterlicht in eens knipperlicht. Dus echt aan-uit/ aan-uit. , klopt dat of is dat een aanwijzing voor het probleem.

jaco

rechts of in ieder geval die kabel kan het nooit zijn want hij pakt de massa van links
die bout + draden goed opschuren moet veel helpen

[Joost]

oke

afgelopen weekend gesleuteld aan exact het zelfde probleem.
Het massa boutje was STRAK schoon en toch knipperde de achterlichten mee.

om wat dingen te testen heb ik o.a. een kabel getrokken van de accu min pool naar de massa draden.
Resultaat was geen verbetering.

connectors schoongemaakt (Waren niet vies)
lampen en lichtjes verwisseld
kabel tussen achterlichten vervangen
Geen resultaat

eerst maar eens eten en toen in het donker nog even verder gegaan.
HEY wat gebeurt er nu de koplampen begonnen ook mee te knipperen

uiteindelijk de auto moeten starten mbv mijn eigen ax, omdat de accu was leeggetrokken in 1,5 uur tijd.

en wat was het resultaat
alles werkt weer of dus een te zwakke accu, of een dynamo die niet goed genoeg bij laadt is de grote boosdoener
Weer een grote les en

[Henk Bats]

oke

afgelopen weekend gesleuteld aan exact het zelfde probleem.
Het massa boutje was STRAK schoon en toch knipperde de achterlichten mee.

om wat dingen te testen heb ik o.a. een kabel getrokken van de accu min pool naar de massa draden.
Resultaat was geen verbetering.

connectors schoongemaakt (Waren niet vies)
lampen en lichtjes verwisseld
kabel tussen achterlichten vervangen
Geen resultaat

eerst maar eens eten en toen in het donker nog even verder gegaan.
HEY wat gebeurt er nu de koplampen begonnen ook mee te knipperen

uiteindelijk de auto moeten starten mbv mijn eigen AX, omdat de accu was leeggetrokken in 1,5 uur tijd.

en wat was het resultaat
alles werkt weer of dus een te zwakke accu, of een dynamo die niet goed genoeg bij laadt is de grote boosdoener
Weer een grote les en

In het verleden ook al is zoiets meegemaakt bedenk ik me nu al lezend van jouw verhaal, de oorzaak toen was een bijna overleden accu met zoveel sulfaat op de bodem van de accu cellen dat er een inwendige sluiting was ontstaan. Met een beetje belasting van de accu zakte de spanning in elkaar. Bijvoorbeeld knipperlichten zijn een aardige belasting als er dan nog meer verlichting ingeschakeld is zal dit met de zelfde frequentie meeknipperen.
Als je twijfelt aan de laadstroom is er maar een oplossing, METEN van de laadstroom, ik gebruik hier al jaren een oud amperemetertje met een schaal van -30 / 0 / +30 voor. De schaal tot max. 30 Ampere is eigenlijk te klein de wijzer duikt gelijk in de hoek bij iets meer gas dan stationair, maar het bewijs dat de accu opgeladen wordt is dan wel geleverd.
Hopelijk heb je wat aan mijn verhaal?

Groetjes, Henk