Jan-Steven aka Tank_driver (GT '88 carb) update pag 25

tank_driver · Post by **tank_driver** » TueOct11, 2005 3:53:33 PM

q01z wrote:ey JS lekker bezig dus mooi dat het wel beetje lukt

maak trwns je Solexje schoon met een oude tandeborstel en wasbenzine! dat is ietsje beter voor de pakkinkjes.,. en ik zou m niet te ver uit elkaar halen mijn reserve ligt ook nog klaar voor de grote puzzelaar

succes verder!

haha thx voor de tips kan ik hem wel schijden? ik bedoel de bovenkant van de onderkant afhalen dan kan het toch niet zo moelijk zijn om hem weer inelkaar te zetten? :roll:

en ja het lukt eigenlijk heel goed vanavond weer verder had niet verwacht dat het zo eenvoudig zou zijn.

weet iemand wat een devil spagetty kost??

Post by **Browny** » TueOct11, 2005 6:39:53 PM

als ik me niet vergis iets van 400 euro :shock:

tank_driver · Post by **tank_driver** » WedOct12, 2005 7:56:01 PM

Post by **q01z** » WedOct12, 2005 8:34:21 PM

tank_driver wrote:oke

hoe gaat het gozer?

al klaar?

tank_driver · Post by **tank_driver** » SatOct15, 2005 8:11:55 AM

binne kort komt er een update met fotos heb nu weinig tijd

ZX1.4i · Post by **ZX1.4i** » SunOct16, 2005 12:18:29 AM

Foto's zijn verstuurd, ze zien er goed uit

Als alles goed gaat ga ik dinsdag JS een handje helpen om de kop er weer op te zetten.
Kunnen we meteen de nieuwe hoekverdraai-schijf testen die ik vandaag gekocht heb in Frankrijk

Heeft iemand nog tips voor de montage van de D-riem, JS heeft de boel wel vastgezet met blokkeerpennen, maar heeft geen merktekens op het nokkenas, krukas-wiel en oude riem gezet

. Dan neem je de merktekens over op de nieuwe riem en die monteer je dan weer volgens de merkteken op de riemwielen. Uit ervaring weet ik dat je nog weleens zit te klooten omdat de riem er net een tandje naast zit. Wat is de officiele manier voor montage, De nieuwe D-riem heeft 2 merktekens, waarmee moeten deze samenvallen???

Post by **q01z** » SunOct16, 2005 2:09:19 AM

handigste wijze van montage:

laat de blokkeerpennen even zitten, schuif de riem over de krukas poulie en nokkenaspoulie
zorg dat de speling er aan aan de voorkant helemaal uit is, meestal kan hij 1 tandje verder dan hoe hij los ligt door iets te trekken, dan dus het spanrol op spanning en alles controleren.

merktekens hoeven dus niet persee in dit geval

Post by **Joost** » SunOct16, 2005 9:56:19 AM

merktekens zijn toch voor de niet blokkeerpen gebruikers

Als is het wel een 2de zekerheid als je de pen gebruikt!

tank_driver · Post by **tank_driver** » SunOct16, 2005 10:20:39 AM

thanx voor de tip q01z

ben bezig met ZX1.4i aan m`n motorblok zal es wat fotos posten voor de foto geilen

de kopbouten in fasen losdraaien

zo de kop is er af
en ff op de lekbak laten uitlekken

tafeltje met bijna alles wat van de kop los kwam

en dat was de boosdoener van de olie lekage :evil:

daarna zijn we begonnen aan het schoonmaken van de kop
en een beetje garagezeep doet daarbij wonderen

dinsdag hoop ik alles samen met ZX1.4i weer in elkaar te zetten en is alles schoon gemaakt

en volgen van die dag ook weer fotos

tank_driver · Post by **tank_driver** » SunOct16, 2005 10:34:12 AM

bij deze een hulde voor ZX1.4i dat ie me is komen helpen helemaal uit rotterdam is gekomen naar eindhoven. echt een citroen kennis dat ie heeft is ook super. al met al zeker een hulde voor ZX1.4i (sohail) :wav:

Post by **Rio97** » SunOct16, 2005 11:04:34 AM

Blijft altijd weer mooi om te lezen dat de clubleden elkaar helpen

Idd hulde!
Succes en meer foto's mogen altijd

ZX1.4i · Post by **ZX1.4i** » SunOct16, 2005 11:19:31 AM

tank_driver wrote:dinsdag hoop ik alles samen met ZX1.4i weer in elkaar te zetten en is alles schoon gemaakt

en volgen van die dag ook weer fotos

O ja niet vergeten om mijn camera weer mee te nemen, met opgeladen batterijen :wink:

Ach, als je dit klusje een keer gezien en gedaan heb stelt het niets meer voor, het lijkt allemaal eng

tank_driver · Post by **tank_driver** » SunOct16, 2005 11:23:48 AM

eng zeg je!!! ik slaap er slecht van en ben sjagrijnig en voel me als een gekortwiekte vogel, zo zonder auto is echt niks

Post by **q01z** » SunOct16, 2005 1:48:54 PM

goed bezig heren! en idd JS zx1.4 verdient een pluim

ZX1.4i · Post by **ZX1.4i** » SunOct16, 2005 11:47:51 PM

tank_driver wrote:eng zeg je!!! ik slaap er slecht van en ben sjagrijnig en voel me als een gekortwiekte vogel, zo zonder auto is echt niks

Straks ben je dubbel zo blij en gek op je AX als hij weer rijd nu je er zelf met veel pijn en moeite aan zit te sleutelen :wink:

Je moest eens weten hoeveel uur ik in mijn Xantia heb gestoken, spanrollen van de Multieriem en de D-riem+spanrollen vervangen.
Je gaat dan echt van je auto houden

Voor plaatjes van de D-riem wisseltruuk, zie Link

Voor ik het vergeet, we hebben een blokje of iets dergelijks nodig van c.a. 2kg om de D-riem te spannen. Een zelfgemaakt stukje gereedschap om in de spanrol te plaatsen heb ik, als jij dat gewicht regelt of een keukenweegschaaltje regelt, dan kunnen we het zelf afwegen.

PS: Ik hoorde dat het eten op de Kazerne daar goed is, met een goed gevulde maag zal het wel lukken de kop en de D-riem er weer op

Post by **Browny** » MonOct17, 2005 6:27:19 PM

leuke foto's. De kop ziet er nog goed uit volgens mij (als amateur ax-knutselaar zijnde).
Succes met de rest van de werkzaamheden.

tank_driver · Post by **tank_driver** » ThuOct20, 2005 3:29:43 PM

de fotos van afgelopen keer volgen nog, de bovenstaande link zijn de fotos van ZX1.4i zijn xantia :wink:

FoxHunter · Post by **FoxHunter** » ThuOct20, 2005 3:35:49 PM

ZX1.4 I is de auto god haha...

Heeft mij ook al twee keer geholpen, echt steengoed gewoon... Toen met de distrie en de waterpomp...

Wie weet...

Maar mooi dat het allemaal weer rond is!

tank_driver · Post by **tank_driver** » ThuOct20, 2005 3:53:11 PM

jaja vanavond gaat ie lopen kan bijna niet w8ten

peter · Post by **peter** » ThuOct20, 2005 7:07:49 PM

Succes! gaat lukken (Y)