Ho-ijzers

Drake · Post by **Drake** » ThuSep22, 2005 10:22:07 PM

Ik ben alles behalve tevreden over de remmen die nu op mijn ax zitten,
schijven remmen matig, en zijn daarbovenop snel heet en trekken krom.

besloten is om dan ook GT veerpoten te monteren, maar ik heb nog geen remschijven, liefst zoek ik geperforeerde schijven zonder groeven.

het enige wat ik tot nu toe heb gevonden zijn de schijven van dpt:

http://www.sandtler.de/katalogangebote/ ... _index.htm

en brembo schijnt iets te hebben, maar daar kan ik niks van vinden.

wie weet er behalve deze schijven welke keuze's er nog meer zijn

FoxHunter · Post by **FoxHunter** » FriSep23, 2005 12:03:49 AM

stond eerst ook een setje op marktplaats voor 59 euro dacht ik ?

Drake · Post by **Drake** » FriSep23, 2005 12:09:10 AM

FoxHunter wrote:stond eerst ook een setje op marktplaats voor 59 euro dacht ik ?

klopt, maar dat waren schijven voor de 1.1 remklauwen, GT remklauwen hebben ongeveer 2x zo grote blokken

, dus mijn voorkeur gaat dan naar het 2e :wink:

FoxHunter · Post by **FoxHunter** » FriSep23, 2005 12:15:28 AM

excusses, waren de kleine lettertjes denk ik

Mark · Post by **Mark** » FriSep23, 2005 2:36:07 PM

Ik vond de remmen standaard ook bagger.

Heb nog steeds mijn 1.1i remklauwen en schijven.

Maar dan wel High Performance spul.

Brembo gegroefde remschijven met EBC Greenstuff remblokken.
Kost wat. Maar je hebt ook wat. Het remt als een dwaas.
Hoe heter je remmen. Hoe beter ze werken.

Plus het mega voordeel. De remstof die eraf komt blijft nauwelijks op je velg plakken. Schoonmaken zonder schrobben dus.

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » FriSep23, 2005 8:37:08 PM

als je geen GT voorpoten kan vinden kan je ook zoeken naar die van een diesel. Ook zwaardere remmen als het 1.1 benzine gebeuren.

Drake · Post by **Drake** » FriSep23, 2005 9:05:10 PM

GT poten heb ik al

Buks · Post by **Buks** » TueOct11, 2005 2:04:56 PM

Ik heb nog een set gloednieuwe brembo schijven liggen van 258mm diameter (GT schijven dus) en ik vroeg me af of deze ook op mn 1.1i zullen gaan passen, die heeft normaal 238mm namelijk?? Verder is het verschil 14 tegen 13 inch wielen.. wie weet dit?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » TueOct11, 2005 2:22:27 PM

13-inch lichtmetaal past meestal net niet icm 258mm, 13-inch staal wel.
14-inch past allemaal.

@ Drake: als je toch naar 4-gaats gaat, koop dan hetzelfde setje als ik, dat gaat zo hard remmen dat je er misselijk van wordt, no doubt!

Buks · Post by **Buks** » TueOct11, 2005 2:24:12 PM

dan ben ik voor het eerst blij dat ik staal heb :wink:

Denk je dat het ook echt effect heeft om te upgraden?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » TueOct11, 2005 2:29:36 PM

Buks wrote:dan ben ik voor het eerst blij dat ik staal heb Denk je dat het ook echt effect heeft om te upgraden?

Durf ik eerlijk gezegd niks over te zeggen. Zit trouwens net te twijfelen of 13-inch staal wel past op een GT... zal ik het morgen even voor je proberen?

-> Leg ik even het reservewiel voor om de GT van Ellen. Overigens: Ze heeft volgens mij ook een 13-inch reservewiel...

Buks · Post by **Buks** » TueOct11, 2005 2:32:55 PM

ik snap denk ik niet 100% wat je nou bedoeld kakanox? Wat ik iig bedoelde is kan ik gt-schijven van 258mm monteren op mijn 1.1i met 13 inch staal eronder en momenteel 238mm schijven.. Als dat ook was wat jij bedoeld, is alles duidelijk!

Citrosan · Post by **Citrosan** » TueOct11, 2005 5:53:27 PM

Drake wrote:Ik ben alles behalve tevreden over de remmen die nu op mijn AX zitten,
schijven remmen matig, en zijn daarbovenop snel heet en trekken krom.

besloten is om dan ook GT veerpoten te monteren, maar ik heb nog geen remschijven, liefst zoek ik geperforeerde schijven zonder groeven.

het enige wat ik tot nu toe heb gevonden zijn de schijven van dpt:

http://www.sandtler.de/katalogangebote/ ... _index.htm

en brembo schijnt iets te hebben, maar daar kan ik niks van vinden.

wie weet er behalve deze schijven welke keuze's er nog meer zijn

Heb je 3 of 4 gats, ik heb nog goede 3 gats GT schijven liggen met eventueel remklauwen(wel reviseren denk ik) en blokken, voor weinig

bz10 · Post by **bz10** » TueOct11, 2005 10:49:49 PM

258 schijven hebben 14 inch wilen nodig!
en ook andere klauwen maar als je al de GT pootjes hebt zoek je dus alleen nog de klauwen, velgen enzo

Drake · Post by **Drake** » TueOct11, 2005 11:26:13 PM

besloten is om voor 4 gaats te gaan idd

, heb ik ook vrij keus in de velgen, aangezien ik wat anders op het oog heb

Citrosan · Post by **Citrosan** » WedOct12, 2005 12:03:54 AM

Dat is idd wel beter voor je velg keuze

, mag ik een ideetje opperen??
Dotz le mans........ staat volgens mij echt gaaf

Post by **Joost** » WedOct12, 2005 8:53:02 AM

bz10 wrote:258 schijven hebben 14 inch wilen nodig!
en ook andere klauwen maar als je al de GT pootjes hebt zoek je dus alleen nog de klauwen, velgen enzo

klauwen zijn gelijk alleen de poot is anders

Buks · Post by **Buks** » WedOct12, 2005 9:05:50 AM

ok de poot is anders, maar als de klauwen gelijk zijn wat is dan de reden dat die schijven met 13 inch staal niet passen? Is het dan dat de klauw t.o.v. het centrum van de naaf een andere positie heeft ofzo (dus dat die afstand een cm groter is waardoor er een schijf met een diameter van 2cm groter in kan?)

Post by **Joost** » WedOct12, 2005 9:45:24 AM

Buks wrote:wat is dan de reden dat die schijven met 13 inch staal niet passen? Is het dan dat de klauw t.o.v. het centrum van de naaf een andere positie heeft ofzo (dus dat die afstand een cm groter is waardoor er een schijf met een diameter van 2cm groter in kan?)

klopt!

ook de remblokjes zijn hetzelfde.

(Was bij de auto handel en die zei ach neem toch gelijk schijven erbij a 38 euro. Jaja zei ik en nu de goede maat nog toen werd het 75 euro)

Drake · Post by **Drake** » WedOct12, 2005 10:16:41 AM

Jongens, de klauwen van een type1 zijn gelijk, maar niet van een type2 deze hebben ongeveer 2x zo grote remblokken en passen wel in de 13 inch wieltjes.

Ho-ijzers

Ho-ijzers

Re: Ho-ijzers