Mathieu aka Sjees ("AXlr8" 1.4 Turbo '89)

Post by **Joost** » FriSep16, 2005 9:22:26 PM

Dragraces: Na het grote succes in Zandvoort, zullen er in Zwolle dit jaar voor het eerst dragraces gehouden gaan worden! Iedereen kan met zijn eigen auto deelnemen om de beste tijd neer te zetten! Inschrijven is mogelijk bij de dragstrip en is geheel gratis. Naast het rijden tegen de klok worden er ook dragdemonstraties gehouden door het team van DHRA. De tijd wordt gemeten op 93.6 meter, de frequentie van Slam! FM in Zwolle.

FULL SPEED ZWOLLE 24/25 september 2005

Post by **q01z** » FriSep16, 2005 10:23:31 PM

damn net 100m? dan zit je net in ze 2 :roll:

maar mathieu.. aan jou de eer vd club?

bad_my84 · Post by **bad_my84** » SatSep17, 2005 12:09:36 AM

De club moet natuurlijk wel weer 1, 2 en 3 worden. Met voor de verandering een andere nr. 1!

FoxHunter · Post by **FoxHunter** » SatSep17, 2005 12:20:03 PM

Wie was er eerste dan

Cees · Post by **Cees** » SatSep17, 2005 3:56:42 PM

Gerdje

CitroënAXDriver · Post by **CitroënAXDriver** » SatSep17, 2005 7:54:09 PM

Uitslag was toen:
1: Ger (-ex AX Cup)
2: Sander (AX 1.6)
3: Jeffrey (AX 1.4 GTI)

sjees · Post by **sjees** » WedSep28, 2005 7:56:33 AM

Doet 't nog steeds!!!

Post by **q01z** » WedSep28, 2005 10:04:28 AM

sjees wrote::D Doet 't nog steeds!!!

hahaha

ik begon me al af te vragen wanneer het kapot zou gaan :P

FoxHunter · Post by **FoxHunter** » WedSep28, 2005 11:07:45 AM

Al op vol vermogen ??

sjees · Post by **sjees** » MonOct03, 2005 8:08:49 PM

FoxHunter wrote:Al op vol vermogen ??

Jep... bij 500 Km op de klok de druk op 1.3 bar gezet... Alleen in z'n 4 en 5 plankgas mogenlijk (bij droog weer).

Mekkio · Post by **Mekkio** » MonOct03, 2005 8:10:02 PM

Hahahaha, gaat lekker dus, zo te horen

sjees · Post by **sjees** » MonOct03, 2005 8:20:00 PM

Heb weer wat nieuws verzonnen!!!

Ga een pneumatiesch schakelaartje op de 1e versnelling aansluiten zodat de turbodruk bij de 1e versnelling apart te regelen is van de andere versnellingen. Zo kan ik volle bak wegrijden zonder de klooien met de rechter voet om wielspin te voorkomen... Misschien ook een schakelaartje op de 2e versnelling.

Voorbeeld:

1e - 0,5 bar
2e - 0,9 bar
3e, 4e & 5e - 1,3 bar (of wat daar dan ook ingesteld is)

Heb de spulletjes al liggen... inbouwen volgt... ... ...

Post by **q01z** » MonOct03, 2005 8:22:20 PM

dat is idd een slim plan matthieu

Mekkio · Post by **Mekkio** » MonOct03, 2005 8:22:42 PM

Hahaha, lekker idee

Zou echt vet zijn als dat te regelen is!!!

sjees · Post by **sjees** » MonOct03, 2005 8:26:51 PM

Had een heel mooi GTtje gezien op marktplaats.
kleur zwart, half leder intrieur, el. raampies, centr. deur vergr. alles erop en eraan... mooi ding... niet duur... perfect voor mijn project... (h?... dat rijmt...)
Uit alle macht geprobeerd 'm te kopen maar nu blijkt dat de eigenaar er helemaal niet graag vanaf wil...

ZET HEM DAN NIET OP MARKTPLAATS!!!!!!!!!!

Mensen blij maken met een dooie mus noem ik dat... (met andere woorden: f*ck...)

sjees · Post by **sjees** » MonOct03, 2005 8:28:02 PM

Mekkio wrote:Hahaha, lekker idee
Zou echt vet zijn als dat te regelen is!!!

We zullen zien... denk wel dat 't goed gaat werken... uitleg en foto's volgen...

arnie · Post by **arnie** » MonOct03, 2005 8:52:34 PM

sjees wrote:Had een heel mooi GTtje gezien op marktplaats.
kleur zwart, half leder intrieur, el. raampies, centr. deur vergr. alles erop en eraan... mooi ding... niet duur... perfect voor mijn project... (h?... dat rijmt...)
Uit alle macht geprobeerd 'm te kopen maar nu blijkt dat de eigenaar er helemaal niet graag vanaf wil...

ZET HEM DAN NIET OP MARKTPLAATS!!!!!!!!!!

Mensen blij maken met een dooie mus noem ik dat... (met andere woorden: f*ck...)

Ghehe, GT kopen? :twisted:

sjees · Post by **sjees** » MonOct03, 2005 9:00:34 PM

master-arnie wrote:
sjees wrote:Had een heel mooi GTtje gezien op marktplaats.
kleur zwart, half leder intrieur, el. raampies, centr. deur vergr. alles erop en eraan... mooi ding... niet duur... perfect voor mijn project... (h?... dat rijmt...)
Uit alle macht geprobeerd 'm te kopen maar nu blijkt dat de eigenaar er helemaal niet graag vanaf wil...

ZET HEM DAN NIET OP MARKTPLAATS!!!!!!!!!!

Mensen blij maken met een dooie mus noem ik dat... (met andere woorden: f*ck...)

Ghehe, GT kopen?

Tja... excuus... de vraagprijs van deze was/is ?600,- en voldoet aan al mijn wensen... Vraagprijs 600, dus voor 500 met een beetje mazzel... is toch de helft als die van jou... en knap interieur, dakraampie enzo... tja... voor ?500,- had 't een heel mooi ding geweest... als ik er 1000 over had, had ik 'm al lang bij je komen halen...

arnie · Post by **arnie** » MonOct03, 2005 9:29:48 PM

sjees wrote:
master-arnie wrote:
sjees wrote:Had een heel mooi GTtje gezien op marktplaats.
kleur zwart, half leder intrieur, el. raampies, centr. deur vergr. alles erop en eraan... mooi ding... niet duur... perfect voor mijn project... (h?... dat rijmt...)
Uit alle macht geprobeerd 'm te kopen maar nu blijkt dat de eigenaar er helemaal niet graag vanaf wil...

ZET HEM DAN NIET OP MARKTPLAATS!!!!!!!!!!

Mensen blij maken met een dooie mus noem ik dat... (met andere woorden: f*ck...)

Ghehe, GT kopen?
als ik er 1000 over had, had ik 'm al lang bij je komen halen...

Goh, jij ookal :roll:

Hoor ik bij iedereen hier. Maar ach, geeft niet ik begrijp het wel. Er staan veel goedkopere op Marktplaats. Moet gewoon iemand treffen die weet dat die Carbjes dun gezaaid zijn en ziet dat die van mij goed onderhouden is.... Oh ja en hij moet natuurlijk geld hebben

Suc6 met het zoeken verder. Staat nog een zwarte Type 2 GT op marktplaats met werk voor 750 euries.

sjees · Post by **sjees** » TueOct04, 2005 10:05:05 PM

Hier het schakelaartje en de reduceer knopjes om de druk voor de 1e versnelling apart te regelen van de rest van de versnellingen....

Als het "knopje" (het ijzeren ding met wieltje links boven) ingedrukt is (1e versnelling dus) gaat de lucht door het linker reduceer knopje, als hij niet in de 1e versnelling staat (vrij en de andere 4 versnellingen) is het "knopje" niet ingedrukt en gaat de lucht door het rechter reduceer knopje. 2 verschillende turbodruk afstellingen dus...