zo als jullie een tijd geleden hebben kunnen lezen heb ik een cross ax bijou. Was standaard een 1.1 en nu ligt daar een 1.4 multipoint in en alles werkt. Maar nu dus het probleem, had de versnellings bak ergens anders voor nodig dus dacht ik plak die versnellingsbak van die 1.1 gewoon achter het 1.4 blok. Paste toch niet helemaal maar (zat 1 of ander sensortje in de weg) na een beetje crea werk met een slijptol en een hamer paste het wel maar nu ben ik zaterdag beetje aan het heen en weer rijden bij de garage en in eens dikke herrie bij het motorblok. aandrijf as kapot getrokken (waren van die 1.1) en dan nu eigenlijk de echte vraag
past die van een 106 daar ook op heb ik namelijk nog liggen is van een 1.4 xsi
wat moet op wat passen de 106 bak op de GTI motor of de aandrijfassen van de 106 op de 1.1 bak
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
Oef dat durf ik zo niet te zeggen. Het zou goed mogelijk zijn dat het past. Mara je zult het even moeten proberen
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
ben er al achter dat het niet past een xsi bak heeft een extra lager blok daar dus de as is korter morgen maar ff op de sloop een 1.1 as halen en die even verstevigen
Maarreh is dit niet gewoon oorzaak en gevolg:
Het geweld van het 1.4 multipoint blok waar de 1.1 assen niet tegen bestand zijn? Dan zou de nieuwe as ook weer verrot draaien namelijk....
hans106xsi wrote:ben er al achter dat het niet past een xsi bak heeft een extra lager blok daar dus de as is korter morgen maar ff op de sloop een 1.1 as halen en die even verstevigen
Kakelbont wrote:Maarreh is dit niet gewoon oorzaak en gevolg: Het geweld van het 1.4 multipoint blok waar de 1.1 assen niet tegen bestand zijn? Dan zou de nieuwe as ook weer verrot draaien namelijk....
De rechter aandrijfas (de lange) van een AX-GTI (1.4i multipoint dus) heeft ook een tussenlager.
Volgens de vraagbaak:
Vanaf maart 93 is voor de GTI-uitvoeringen een aandrijfas (rechterzijde) gemonteerd met een breder lagerhuis. De diameter werd vergroot van 76mm naar 86mm. Let op! De nieuwe aandrijfas kan op alle GTI modellen worden gemonteerd, ook op de modellen van voor maart 93
Dat tussenlager en de vergroting van 76 naar 86mm voor de 1.4i Multipoint zal wel niet voor niets zijn gedaan.
Ik ben bang dat als je weer een 1.1i as monteert, dat deze het ook niet lang zal uithouden.
hans106xsi wrote:ben er al achter dat het niet past een xsi bak heeft een extra lager blok daar dus de as is korter morgen maar ff op de sloop een 1.1 as halen en die even verstevigen
Kakelbont wrote:Maarreh is dit niet gewoon oorzaak en gevolg: Het geweld van het 1.4 multipoint blok waar de 1.1 assen niet tegen bestand zijn? Dan zou de nieuwe as ook weer verrot draaien namelijk....
De rechter aandrijfas (de lange) van een AX-GTI (1.4i multipoint dus) heeft ook een tussenlager.
Volgens de vraagbaak:
Vanaf maart 93 is voor de GTI-uitvoeringen een aandrijfas (rechterzijde) gemonteerd met een breder lagerhuis. De diameter werd vergroot van 76mm naar 86mm. Let op! De nieuwe aandrijfas kan op alle GTI modellen worden gemonteerd, ook op de modellen van voor maart 93
Dat tussenlager en de vergroting van 76 naar 86mm voor de 1.4i Multipoint zal wel niet voor niets zijn gedaan.
Ik ben bang dat als je weer een 1.1i as monteert, dat deze het ook niet lang zal uithouden.
paste het wel 
maar nu ben ik zaterdag beetje aan het heen en weer rijden bij de garage en in eens dikke herrie bij het motorblok. 
aandrijf as kapot getrokken (waren van die 1.1) en dan nu eigenlijk de echte vraag
