een middendemper tussen lassen. vermogen verlies?

Rines · Post by **Rines** » SunAug28, 2005 6:47:26 PM

Mijn car (1.1i) heeft geen middendemper en de eindemper
maakt te veel lawaai van binnen de auto.
Als er een middendemper tussen wordt
gelast heb ik dan vermogen verlies??
Want ik neem aan dat de Fransen er niet voor niets
geen middendemper tussen hebben geplaatst.

Joris · Post by **Joris** » SunAug28, 2005 11:21:07 PM

Als t een ax middendemper is niet!

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonAug29, 2005 8:52:47 AM

Rines: de AX GTI heeft een middendemper, die kan je er tussen zetten.

vraag me echter wel af waarom jouw auto teveel herrie maakt, controleer eerst eens je einddemper - ik vind een originele 1.1i redelijk stil!

Ralf · Post by **Ralf** » TueAug30, 2005 8:37:37 AM

met alle respect maar je merkt het bij een 1.1 waarschijnlijk niet eens

Post by **Sander** » TueAug30, 2005 10:50:28 AM

Ja je krijgt dan vermogensverlies. Juist bij zo'n kleine cilinderinhoud is goed ademen belangrijk. Maar een standaard uitlaatsysteem moet ruim voldoen aan comfort eisen. Is je uitlaat niet ergens lek.

Duw ff een oude doek tegen de uitgang van je uitlaat aan. Als je ergens een lek hebt dan hoor je het meteen

Rines · Post by **Rines** » TueAug30, 2005 7:00:32 PM

Foutje...
Ik ben er vergeten bij te zetten dat ik sinds kort
een nieuwe einddemper er onder heb laten zetten.
(een universele sebering).
En bij een 1.1 zit standaard geen midden demper.
Dat was bij mijn AX 1.1 ook nu heb ik een saxo 1.1
Maar dat is eigenlijk bijna precies het zelfde.
Maar dat kabaal wat er van de uitlaat afkomt is van binnen de auto niet om aan te horen. :shock:

vooral op de snelweg.
als ik zo een jaar rond rij heb ik oorapparaatjes nodig.

En er is onder de auto ook bijna geen plek voor een middendemper.
alleen voor een kleine ofzo.

Post by **Sander** » WedAug31, 2005 1:41:50 PM

Je kan er een katalysator onder stoppen dat dempt ook heel erg. Maar alles wat dempt vraagt vermogen

Rob GT · Post by **Rob GT** » WedAug31, 2005 3:15:50 PM

Sander wrote:Je kan er een katalysator onder stoppen dat dempt ook heel erg. Maar alles wat dempt vraagt vermogen

2 katalysatoren lijkt me wat overbodig :wink:

Waarom niet gewoon de Sebring er weer onder vandaan halen?

Popmart · Post by **Popmart** » WedAug31, 2005 4:05:31 PM

Ik zou dan ook de Sebring weer eronder uit halen, en de originele demper weer plaatsen. Of een beschaafdere uitlaat zoeken. Zelf heb ik een Supersprint uitlaat, en bij normaal rijgedrag hoor je die bijna niet.

Post by **Sander** » ThuSep01, 2005 8:04:17 AM

Een cat en een demper en dan evengoed herrie. Dat klopt niet.

Ralf · Post by **Ralf** » ThuSep01, 2005 8:31:33 AM

het vermogendsverlies of winst bij een uitlaat systeem is in percentages.
bijv kat eronder uit kan tussen de 5 en 9 % schelen daarom zeg ik als je er een midden demper tussen zet merk je het verlies nauwelijks.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuSep01, 2005 8:57:22 AM

ligt denk ik aan het toerental Sander. die 1.0 van q01z was met 130 km/h in 4 geloof ik ook extreem irritant, dan verstond je elkaar gewoon niet.. zodra hij echter boven de 140 ofzo uitkwam was het over.

Post by **Sander** » ThuSep01, 2005 10:06:05 AM

Ja natuurlijk maar ik had in mn 1.1 ook een cat en demper en dat klonk reuze beschaaft eigenlijk.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuSep01, 2005 10:08:37 AM

misschien is er verschil tussen wat wij en hij beschaafd vinden

in q01z z'n auto verstond je elkaar niet bij bepaalde toerentallen.. superdreun..

FoxHunter · Post by **FoxHunter** » ThuSep01, 2005 11:38:55 AM

kijk ff bij je spruitstuk of hij daaronder nie gescheurd is. Ik had het ook, was precies daar rondom geschuurt, met spanning opgehangen. Van binnen bromde het als de neter!

Rines · Post by **Rines** » SatSep03, 2005 2:30:06 PM

Ja ik denk dat ik de orginele weer terug hang want ik denk
dat een kleine middendemper niet echt helpt tegen dat gezoem van binnen. het is ook de vorm en de maak van de auto denk ik. als ik een langere achterkant had dan valt het geluid wel mee van binnen.
En achterkant isoleren met schuim ofzo is ook niet zo'n succes.
de hele auto trilt en zoemt gewoon mee met de einddemper en als ik de uitlaat wat demp met een middendemper ofzo dan zou alles nog steeds mee trillen en zoemen alleen wat minder.
Ik kan niet eens fatsoenlijk muziek luisteren op de snelweg de uitlaat komt boven mijn sub uit.

Maar over een tijdje wil ik wel weer een sporteinddemper maar dan eentje die bijna geen extra geluid maakt.

Heeft er iemand advies hiervoor welke ik het beste kan nemen??

Post by **Joost** » SatSep03, 2005 5:17:40 PM

orginele demper met leuk eindstukje

die zijn stiller