Johan aka BeTTeRMaN (AX 1.4 GT '90)

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » TueApr26, 2005 12:24:25 PM

wordt erg mooi die ax van je betterman! heb je wel alles weggehaald onder de evo happer of heb je m gewoon erop gelegt? Vaak wordt dit gedaan en in de winter een beetje water ertussen en een beetje vorst en je kap is gescheurd... hopelijk gebeurd het bij jou niet!

Gaat erg gaaf worden!!!

betterman · Post by **betterman** » TueApr26, 2005 4:01:12 PM

ik hoop 't niet nee, ik ga 'm helemaal dicht plamuren, en m'n motorkap is redelijk slat dus die zal eerder naar binnen worden gedrukt.

grtz,

Popmart · Post by **Popmart** » WedApr27, 2005 12:11:45 PM

Als ik het goed zie, is dit dezelfde luchthapper die bij jou erop komt:

Staan trouwens nog meer strakke foto's op:
http://www.axownersclub.com/demontweeks04.htm

betterman · Post by **betterman** » WedApr27, 2005 4:18:38 PM

dat is m inderdaad, alleen is die van mij iets groter en word ie beter in m'n motorkap weggeplamuurd dan deze op de foto, die ligt er namelijk gewoon op :wink:

betterman · Post by **betterman** » TueMay10, 2005 12:00:55 PM

in afwachting van foto's van m'n luchtinlaat ;p

http://www.themoog.f2s.com/2CV.wmv

arnie · Post by **arnie** » TueMay10, 2005 4:55:06 PM

Haha, knap gemaakt. Misschien wel een gewaagde reclame voor eendenliefhebbers :oops:

betterman · Post by **betterman** » MonAug29, 2005 11:53:02 PM

hehe, eindelijk weer wat te schroeven aan m'n auto, t gaat dan bijna beginnen.

Vandaag op internet een origineel luchtfilterhuis incl stalen plaat voor webers montage gevonden en gekocht.
En ook nog een kop van een AX Sport die er 90.000 km op heeft staan.

let the modding begin.

Iemand die weet of ik nog iets mis voor m'n ombouw naar webers ?

ik heb nu klaar liggen voor montage:
- aangepaste motorsteun;
- twee dubbele webers;
- AX sport gaskabel van webers tot pedaal;
- inlaatspruitstuk van een AX Sport;
- Kop van een AX Sport (kweet nieteens of dat wel op een 1.4GT blok past)
- een voor webers gemodificeerde 1.4kop met snelle nokkenas;
- nieuwe distributieriem;
- nieuwe waterpomp;
- nieuwe spanrol;
- nieuwe koppakking (zijn hier nog sterkere voor ?);
- Nieuw kleppendeksel incl rubber;
- Open thermostaat;
- kluts;
- krik;
- reservewielen;

Drake · Post by **Drake** » TueAug30, 2005 12:11:22 AM

koppaking zou je een metalen kunnen nemen.

Sportkop past, maar of het lekker gaat werken lijkt me stug, aangezien deze gebaseerd is op wat minder cc'tjes, maar dat durf ik dus niet voor 100% te zeggen.

igg veel succes ermee :wink:

maar dat komt wel goed.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » TueAug30, 2005 8:44:06 AM

je kan beter alleen de nokkenas van de AX Sport monteren, het is inmiddels bewezen dat dat werkt (volgens mij zit er een Sport-nokkenas in "Brockje", die rode AX die hier bij de club rondrijdt)

betterman · Post by **betterman** » TueAug30, 2005 9:15:19 AM

tjaja, ik kan wel alleen de nokenas omzetten, maar welk inlaatspruitstuk heb ik nodig om twee dubbele webers op een standaard 1.4 blok te zetten?

In een 1.4 blok zit het inlaatspruitstuk namelijk vastgeschroeft met 6 schroeven, terwijl dit bij een sport met 5 schroeven vast zit.

Ik wil best de nokkenas omzetten, maar ik wil liever ook de webers erop zetten

arnie · Post by **arnie** » TueAug30, 2005 5:33:28 PM

betterman wrote:tjaja, ik kan wel alleen de nokenas omzetten, maar welk inlaatspruitstuk heb ik nodig om twee dubbele webers op een standaard 1.4 blok te zetten?

In een 1.4 blok zit het inlaatspruitstuk namelijk vastgeschroeft met 6 schroeven, terwijl dit bij een sport met 5 schroeven vast zit.

Ik wil best de nokkenas omzetten, maar ik wil liever ook de webers erop zetten

Moet je ff naar www.biesheuvel.nl mailen. Die hebben wel van die inlaatjes liggen.

Toevallig kop van Bas gekocht?

Post by **Browny** » TueAug30, 2005 6:33:28 PM

de nokkenas van een sport monteren zorgt wel voor heel onregelmatig stationair lopen, zit inderdaad gemonteerd in brockje, heb toen een dagje met sebastiaan, vorige eigenaar, geklust en hij liep niet echt mooi stationair meer door die sportnokkenas, maar wel sneller, dus dan weet je waar je aan begint.

arnie · Post by **arnie** » TueAug30, 2005 7:43:59 PM

Browny wrote:de nokkenas van een sport monteren zorgt wel voor heel onregelmatig stationair lopen, zit inderdaad gemonteerd in brockje, heb toen een dagje met sebastiaan, vorige eigenaar, geklust en hij liep niet echt mooi stationair meer door die sportnokkenas, maar wel sneller, dus dan weet je waar je aan begint.

Dat niet goed stationair lopen heeft meer met zijn carbs te maken gehad denk ik dan...

betterman · Post by **betterman** » TueAug30, 2005 8:38:58 PM

loopt de originele kop van een 1.4 dan niet schuin, waardoor je geen inlaatspruitstuk kan gebruiken voor webers, of heeft al ooit iemand zo'n spruitstuk hier gekocht ??

want dan hoef ik nieteens de kop te vervangen, kwestie van het inlaatspruitstuk vervangen en webers erop schroeven :lol:

Post by **q01z** » TueAug30, 2005 10:13:49 PM

webers met origineel inlaatspruitstuk past niet ope en originele kop!

ik heb het andersom al een keer geprobeerd :roll:

is totaal anders!

Sander heeft geloofk wel een keer een set webers verkocht met een verloopstuk zodat het wel kan. maar dat is altijd vermogens verlies!
bovendien heeft de kop van een sport grotere kleppen! dus ik zou die sportkop pakken

@johan: bloedmooie wagen!

betterman · Post by **betterman** » TueAug30, 2005 11:21:33 PM

ok? dan, dan zal ik zaterdag maar ff die sport kop gaan kopen, heb ik m'n bouw pakketje klaar.

Dan nog kijken hoe ik t spul erop krijg, ik ben helaas niet zo thuis in motor gesleutel

eerst nog wat vloeibare pakking halen voor tussen t inlaatspruitstuk en kop

Post by **q01z** » TueAug30, 2005 11:26:30 PM

zorg met het verwisselen vd kop voor rust, goed gereedschap (momentsleutel!! vanaf 20Nm tot ==>hoger, meestal zijn die 15Nm + de rest)

maak alles goed schoon en controlleer alles goed. blokkeer ook je krukas doormiddel van het blokkeren van je vliegwiel omdat je dus ook je distributieriem eraf moet halen, verstandig is eigenlijk om die gelijk te vervangen (ook je spanrol)

het is dus best een klusje en als je het voro het eerst doet zou ik heel goed lezen en heel rustig en voorzichtig te werk gaan, met haasten gaat het alleen maar kapot en het komt heel nauw!

(maak ook de bouten+boutgaten goed schoon of koop nieuwe bij de dealer)

Post by **Browny** » WedAug31, 2005 8:55:48 AM

en pas op met vloeibare pakking!

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » WedAug31, 2005 5:06:39 PM

MOOI PROJECT BETTERMAN~!! Mocht je m ooit in de soep rijden, of een andere goede reden voor verkoop dan hoor ik t graag, super bak!!!!

SUCCES VERDERSS!!!

betterman · Post by **betterman** » WedAug31, 2005 11:17:09 PM

Tis niet de bedoeling om m in de soep te rijden, webers zijn nogal gevoelig voor vloeistof :lol:

Ik denk dat ik dit weekend de spullen erop ga proberen te zetten, ik hab namelijk vandaag mn laatste onderdelen gehaald:

- AX Sport kop met 90.000km op de teller
- AX Sport luchtfilterhuis

Alleen nog een tube vloeibare pakking en ik ben klaar om te beginnen.

Nog iemand een goeie raad voor me, voor ik me in 't schroef geweld stort ??

Ik ben trouwens benieuwd of ie uberhaupt zal starten nadat ik de computer heb afgekoppeld, d'r zit toch niet ergens een beveiliging ofzo h?, en stuurt de computer ook de benzine pomp aan ofzo, iemand hints over ombouw van injectie naar carbs ???