Stefan (AX 1.6 GTI & Seat leon 2001 tdi)

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SunAug28, 2005 10:55:10 PM

als je temp oploopt moet je een andere sensor plaatsen.

doet die van mij ook in de bebouwde kom.

tip: saxo automaat radiateur, die zijn 14cm groter!

TTF · Post by **TTF** » SunAug28, 2005 10:59:41 PM

wat voor sensor.. ? thermoswitch bedoel je ?

tja ik heb ook nog wel een orginele rallye radiateur.. maar die past niet zonder las en snij werk..

Post by **Sander** » MonAug29, 2005 2:56:08 PM

Dat had ik dus ook met die computer. Ik denk dat je dan goed zit met die 1400 computer. Met mijnes zat ik op lambda 0,9 das dus de zuinige stand.

Waar komt het bijgeluidje vandaan en wanneer treed het op?

De temperatuur moet zo rond de 90 95 graden liggen. Als je een beetje doorgast dan kan ie wel eens oplopen naar de 100 (slalom lelystad 105). Het lampje gaat branden rond de 115. Probeer eens een thermostaat die eerder open gaat.

Hoe erg is de knik in de uitlaat. bedoel je die knik over de stabi heen?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonAug29, 2005 3:06:11 PM

TTF wrote:wat voor sensor.. ? thermoswitch bedoel je ?

tja ik heb ook nog wel een orginele rallye radiateur.. maar die past niet zonder las en snij werk..

thermoswitch ja.. verder heb ik dat stuk plaat naast de radiateur weggeslepen, balkje waar de motorkap op steunt is er ook uitgeslepen. heb er een nieuwe op gemaakt en vastgebout, nu sluit m'n motorkap nog niet goed, maar dat los ik nog wel op. is iig wel makkelijk zo, de radiateur eruit halen wordt een kwestie van boutjes losdraaien + radiateur naar voren eruit grissen..

Post by **q01z** » MonAug29, 2005 3:22:30 PM

kakanox wrote: de radiateur eruit halen wordt een kwestie van boutjes losdraaien + radiateur naar voren eruit grissen..

euhm, dat is normaal toch 2 slangen loshalen, klikken en tillen? of zit dat bij jou anders

maar steef, zuur dattie nog zo schraal loopt! of schraal eigenlijk dattie zo zuur loopt.. hopelijk wordt PeterM een keertje wakker en gaattie spullen versturen

iisschots · Post by **iisschots** » FriSep02, 2005 8:25:29 PM

Was jij toevallig vandaag op de NHL? zag nl een zwarte AX

TTF · Post by **TTF** » SunSep04, 2005 12:09:34 AM

Sander wrote:Dat had ik dus ook met die computer. Ik denk dat je dan goed zit met die 1400 computer. Met mijnes zat ik op lambda 0,9 das dus de zuinige stand.

Waar komt het bijgeluidje vandaan en wanneer treed het op?

De temperatuur moet zo rond de 90 95 graden liggen. Als je een beetje doorgast dan kan ie wel eens oplopen naar de 100 (slalom lelystad 105). Het lampje gaat branden rond de 115. Probeer eens een thermostaat die eerder open gaat.

Hoe erg is de knik in de uitlaat. bedoel je die knik over de stabi heen?

ik gok dat het lager van het diferentiel er uit ligt het geluid is constant.. net als of je wiellager en compleet uitligt.. alleen dat zou wel vreemd zijn want het lager was goed...

die knik in de uitlaat die zit op de plek waar er al een knik in zit zeg maar.. hij is best hard de vangrail ingegaan dus zal best kunnen dat uitlaat + bak een tik heeft gehad..

en voor de rest ik heb een dip rond de 190... daar blijft ie gigantisch hangen...

ik was vrijdag wel op nhl.. kwam net terug van introductie week... maar was met de auto van me ouders...

maar goed maandag moet ik even naar school, en voor de rest ben ik er elke dinsdag en woensdag.. dus je ziet me vanzelf wel weer..

Post by **q01z** » SunSep04, 2005 9:35:09 AM

weet je wat ik vermoed? (dat deed ik bij mezelf ook)
dat de steekas toch iets verschilt per auto.

bij mij ging mn goede as in 1x kapot toen ik m in me nieuwe bak zette.. (vorige bak)
bij jou nu ook zoiets, ik denk dat die krans gewoon net iets anders is ofzo..

ik heb antoine er overigens ook een keer over gehoord dat hij voor zijn versnellingsbak een aandrijfas heeft moeten ombouwen (stuk van een 106 as erin)

dus als je m es vergelijkt met die vd 106? en dan heel erg nauwkeurig opmeet enzo?

sterkte iig! maar ik gok dat het de bak niet is

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SunSep04, 2005 3:11:11 PM

F**K! TTF, je hebt toch geen GT steekassen gebruikt he? Alleen GTI steekassen werken nl. op een 106 Rallye-bak! Neem aan dat je je oude assen gebruikt hebt

?

Joris · Post by **Joris** » SunSep04, 2005 4:24:50 PM

kakanox wrote:F**K! TTF, je hebt toch geen GT steekassen gebruikt he? Alleen GTI steekassen werken nl. op een 106 Rallye-bak! Neem aan dat je je oude assen gebruikt hebt ?

De GT heeft ie al lang niet meer!

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SunSep04, 2005 5:08:16 PM

maar dus ook geen GT assen gebruikt?

Post by **Joost** » SunSep04, 2005 5:37:03 PM

kakanox wrote:maar dus ook geen GT assen gebruikt?

idd want hij heeft een GTI

TTF · Post by **TTF** » SatSep10, 2005 12:52:06 PM

ik heb de rallye assen gebruikt..

morgen ga ik eens een poging doen om ze te vervangen als ik daar nog toe in staat ben..

waar ik ook niet echt mee te vreden ben is het verbruik.. als ik rustig rij is het nog te overzien. 1 op 10.. maar ga eens gas geven..

180 km op 24 liter.. :S

edwin ss50 · Post by **edwin ss50** » SatSep10, 2005 1:58:53 PM

is een gastank een oplossing?

TTF · Post by **TTF** » SatSep10, 2005 2:01:48 PM

gas is om te koken..

dan laat ik de ax liever wat vakker in het hok staan en een diesel er bij ofzo..

jammer dat er nog geen vw jetta turbo diesel mk 1 wegenbelastingvrij bestaat hehe..

edwin ss50 · Post by **edwin ss50** » SatSep10, 2005 6:47:51 PM

ik heb er ook een oldtimer bij, en die laat ik op gas rijden.
kost je alleen wat verzekering en tectyl.

TTF · Post by **TTF** » SatSep10, 2005 10:15:33 PM

idd... maar een goede oldtimer is ook best aan de prijs.....

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SatSep10, 2005 10:39:33 PM

dan kan je beter een bijna-oldtimer kopen.

kost je iig weinig verzekering..

Post by **q01z** » SatSep10, 2005 11:40:59 PM

kakanox wrote:dan kan je beter een bijna-oldtimer kopen.

kost je iig weinig verzekering..

heb je nog steeds het prijs probleem :roll:

goedkoop rijden doe je of in een 205 of in een ax diesel..
maar het oog wil ook wat het Stefan

verbruik is idd wel ff slikken!
maar looptie nu al wel 100%? heb jeje nieuwe ECU al?

TTF · Post by **TTF** » TueSep13, 2005 1:15:05 AM

grrr..

de gti aandrijfass geprobeerd.. de langste.. omdat het lawaai uit die hoek weg komt..

en nog maakt ie het geluid.. ik "hoop" nu op een wiellager.. maar twijfel ook of het eindlager is ..

ik heb nog geen nieuwe ecu.. ik ga proberen het 1600 systeem er aan te hangen maar dat word hem eerder in de herstvakantie ofzo .

ik rij nu met een gechipte gti computer en daar loopt ie best goed op ....

en ach een ax diesel is ook wel ideaal.. mocht ik er ooit eens 1 goedkoop tegen komen en de 106 is weg.. want die staat hier ook nog ... t moet hier geen autosloperij worden hehe.. dan kan er wel een dieseltje bij misschien..