-------------------------------------------------
Witte Tellerplaten, de Ultieme Cockpitstyling! Nergens anders verkrijgbaar.
Meteraanduidingen komen overeen met originele tellerplaten
Voorzien van duidelijke inbouw-handleiding
Met Blauw of Rood verlichtingsfilter!
Prijs is vast en incl.evt. Verzenden.
Interesse? Mail voor verdere info! .
Vermeld erbij welke versie je hebt:
1. 0-180 8000RPM
1. 0-220 8000RPM (5-delig)
2. 20-220 8000RPM (5-delig)
Ook voor de 4-delige versie leverbaar (benzinemeter rechts)
-------------------------------------------------
Zien er zo uit:
Mijn tellerunit ziet er zo uit:
Nou krijg ik als antwoord van die gozer dat het niet gaat passen.
En ik snap hem echt niet hoor. Wat zou er niet aan moeten passen?
Het enige verschil wat ik zie is dat de km teller max van mijn teller tot de 200 gaat. Met nog 2 streepjes over. Zeg 210. En die van hem tot max 220.
Maar als bij allebei de wijzer recht bovenin staat staan ze allebei op 110.
Daarna gaat het iets afwijken.
Nu heb ik natuurlijk een ZX 1.4i motor erin hangen. En ook de KM teller heb ik eruit gehaald en in het AX dash gezet. Om afwijkingen zo klein mogelijk te houden.
Die ZX had 185/65/14 eronder liggen. Ik nu 185/55/14. Hij geeft nu ongeveer tot maximaal 8 km/h fout aan. Hoe harder je rijd hoe groter de afwijking.
De vragen of discussies:
1. Die witte platen moeten toch gewoon passen? Zou niet weten waarom niet.
2. Hoe werkt exact een kilometer teller. Gaat die tellerdraad vanaf je versnellingsbak naar je dashboard toe? Draait die kabel evenveel rondjes als je uitgaande as, en wordt vervolgens in de kilometer teller zelf dit in een wijzerbeweging omgezet. Oftewel hoe krijg ik mijn teller goed op die 220 km/h per uur schaal. Misschien een teller uit een ZX halen die tot 220 km/h loopt.
Nou barst maar los. Die platen zien er wel gaaf uit. Maar wil wel weten waar ik aan begin.
Goed lezen.... Staat ook:
