Tja, open luchtfilterje kan natuurlijk welIceByte wrote:[Bij diesels valt dr niet veel meer als optisch tunen te doen, motorisch kan je dr niet zoveel mee
Erwin AKA Airwin (momenteen geen AX)
Moderator: webmasters
-
Airwin
van green heb je ook goedkopere. Kijk eens bij technisch, daar staat een hele grote discussie over open luchtfilters (ergens bovenaan). Je kan natuurlijk ook een turbo op je diesel bouwen, maar dan zijn er wel heel, heel, heel veel aanpassingen nodig denk ik om je blok dit te kunnen laten verdragen.
Tip voor je bumpers: Gebruik geen gel, maar polytrol, werkt heel goed en een langdurig resultaat. Alleen een verkooppunt vinden is een beetje lastig.
Tip voor je bumpers: Gebruik geen gel, maar polytrol, werkt heel goed en een langdurig resultaat. Alleen een verkooppunt vinden is een beetje lastig.
-
IceByte
- AX Master Spammer

- Posts: 2115
- Joined: MonMay10, 2004 12:44:31 PM
- Location: Den Ham (OV)
- Contact:
Denk dat je een groot probleem hebt om het geheel passend op je inlaat te krijgen bij een dieseltje, dat verschilt namelijk nogal vergeleken bij een benzine AX.Browny wrote:van green heb je ook goedkopere. Kijk eens bij technisch, daar staat een hele grote discussie over open luchtfilters (ergens bovenaan). Je kan natuurlijk ook een turbo op je diesel bouwen, maar dan zijn er wel heel, heel, heel veel aanpassingen nodig denk ik om je blok dit te kunnen laten verdragen.
Tip voor je bumpers: Gebruik geen gel, maar polytrol, werkt heel goed en een langdurig resultaat. Alleen een verkooppunt vinden is een beetje lastig.
Turbo klinkt leuk, maar dan ligt in no time je koppakking dr uit, en ik denk niet dat je daar heel veel motorisch aan kunt doen om dat te voorkomen, ze zijn op de kop nu eenmaal niet zo bijster sterk
