Er lekt iets, maar wat?!

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedApr27, 2005 2:28:35 PM

Kruip er vandaag weer eens onder, op boenkjesjacht... Zie ik een hele zooi smerige shit zitten. Er zat eerst wel een beetje, maar dat is nooit erg(er) geworden.
Hierbij foto's en gelijk mijn vragen:
- Wat is het?
- Waar komt het vandaan?
- Is het schadelijk?
- Wat moet eraan gebeuren?
- Wat kost dat?
Over het goedje: op de meeste plaatsen zat het spul vastgekleefd aan de motor/versnellingsbak, maar op een laag punt hing er een druppel aan en die was wel degelijk vloeibaar. Het stonk niet, daaruit concludeer ik dat het geen versnellingsbakolie is (correct?). Motoroliepeil en koelvloeistofpeil waren beide in orde.
Zoals op een van de foto's te zien is lijkt het goedje van boven te komen: Het ijzeren stangetje van de koppeling was van boven wel besmeurd maar van onderen nauwelijks.
Hier de foto's. Alvast bedankt voor de antwoorden.

Joost

Post by **q01z** » WedApr27, 2005 2:34:06 PM

haal eerst al die plastic rommel van je luchtfilter er af.. dan kan je dr beetje bij!

ik zou eens gaan zoeken in de buurt van je injectiehuis. Dus euhmm dat gedeelte waar je bougiekabels opzitten, maar dan tegen het motorblok aan. Daar zit een vloeibare pakking tussen.. of athans dat hoort en daar lekte pas ook een blok.

Joris · Post by **Joris** » WedApr27, 2005 2:40:30 PM

Waar haalt iedereen toch vandaan dat versnellingsbakolie moet stinken

Vroeger was dat zo, tegenwoordig stinkt het niet maar ruikt het heerlijk fris :lol:

Post by **q01z** » WedApr27, 2005 2:42:14 PM

Joris, je zwetst. het stinkt! en anders heb je synthetische rommel gebruikt

maar bakolie aan de bovenkant lijtk me sterk..

Post by **Sander** » WedApr27, 2005 2:43:04 PM

Misschien lekt je nokkeaskeerring aan de ontstekingszijde. Die zit boven je versnellingsbak.

Joris · Post by **Joris** » WedApr27, 2005 2:43:42 PM

Aan de bovenkant gooit ie t eruit bij de koppelingshevel.

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedApr27, 2005 2:57:26 PM

Is je cilinderkop ook besmeurd bij het thermostaathuis? Zoja, kleppendekselpakking?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedApr27, 2005 3:07:31 PM

versnellingsbakolie ruikt opwindend.

Post by **q01z** » WedApr27, 2005 3:09:02 PM

kakanox wrote:versnellingsbakolie ruikt opwindend.

.. maar het moet even 'met jou vervang ik dus ook nooit meer aandrijfassen of een koppeling ofzo'

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedApr27, 2005 3:10:38 PM

kakanox wrote:versnellingsbakolie ruikt opwindend.

Oeh-la-la

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedApr27, 2005 3:38:17 PM

Kortom, het kunnen zoveel dingen zijn dat ik het net zo goed kan laten bekijken als ie toch moet voor het boenkje en de APK...

Dan blijft over:
- Wat is het? >>> motorolie dus?!
- Waar komt het vandaan? >>> kan van alles zijn

- Wat moet eraan gebeuren? >>> iets dat ik niet kan waarschijnlijk

- Wat kost dat? >>> maakt niet zoveel uit, het moet toch gebeuren...

- Is het schadelijk?
Als in: is die troep slecht voor andere dingen in de motorruimte die er weer stuk van gaan; gaat de boel stuk als ik ermee doorrijd; etc.
Iemand?

Post by **Sander** » WedApr27, 2005 3:54:34 PM

tis mooi vettig dus het gaat roest tegen

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedApr27, 2005 3:58:18 PM

En het idee van: "mijn blok lekt olie"
Is dat schadelijk of gewoon een kwestie van 'bijvullen voordat het op is' tot de boel is gefixt?

Post by **Sander** » WedApr27, 2005 4:02:11 PM

Zie dat als de automatische olie vervangingstechniek

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedApr27, 2005 4:03:44 PM

Het enige waar het schadelijk voor kan zijn is als het over je radiatorslangen loopt. Na verloop van (heeeel veeel) tijd tast dat je slangen aan. Meer niet.

Als je echt wil weten waar het vandaan komt moet je je blok eens grondig schoonmaken en dan een stukkie rijden.

Joris · Post by **Joris** » WedApr27, 2005 4:04:43 PM

T kan inprincipe geen kwaad!
Als je het peil maar in de gaten houd.
Maar ik zou er wel even naar laten kijken!

Mark · Post by **Mark** » WedApr27, 2005 4:09:09 PM

Sander wrote:Zie dat als de automatische olie vervangingstechniek

Zo zie ik dat dus ook. Bij mij lekt ie ook nog steeds iets. En het is daaronder ook nat. Op dezelfde plek als bij jou.

Waar het vandaan komt? Geen idee. Alle olie niveau's zijn in orde. Koelvloeistof ook. En hij rijd best. En het gaat roest tegen.

Oftewel zit mij best.

Mijn oom die heel veel van Citroen weet zegt altijd... Je bent te kritisch. Je rijdt een franse auto.

Popmart · Post by **Popmart** » WedApr27, 2005 4:24:25 PM

Je bent niet de enige, mijne lekt ook. Straks haal ik wel van dat spul wat je bij de olie gooit en dan moet ie stoppen met lekken. Blijf het een raar idee vinden dat ie dan niet meer lekt, maar het valt natuurlijk te proberen.

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedApr27, 2005 5:14:04 PM

Bedankt voor alle reacties iig.
Ik vraag aan de garageman wel of ie er even naar kijkt...

Gelukkig is het niks ernstigs...

(tja dat heb je als je weinig van auto's weet, paniek om elk dingetje. van de week toch weer mooi ontdekt waar de koppeling zit

nu de startmotor nog een keer vinden... mijn volgende uitdaging)

CitRoel · Post by **CitRoel** » WedApr27, 2005 5:26:39 PM

Das zeker weten je nokkenaskering, ik ken maar weinig AXen waarbij die niet h??l ietsje lekt. En je startmotor zit onder je luchtfilter, waar je dat uitstulpinkje in moet steken :roll: