Weet ik nog niet, hoor ik vandaag. Maar ik denk niet ? 2300.Joost wrote:en op hoeveel is de waarde van je auto geschat?
Schade > total loss, en nu?!?
Moderator: webmasters
-
Joost_AX_GTI
- Beginnend AX liefhebber

- Posts: 58
- Joined: TueOct26, 2004 9:16:35 AM
- Location: Middenbeemster
- Contact:
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
http://217.149.222.43/auto-onderdelen/shop.htm
kijk eens hier kan je een inschatting van prijzen maken ..
maar ik zou het toch van de sloop halen als je alles uit eigen zak moet betalen
kijk eens hier kan je een inschatting van prijzen maken ..
maar ik zou het toch van de sloop halen als je alles uit eigen zak moet betalen
-
Joost_AX_GTI
- Beginnend AX liefhebber

- Posts: 58
- Joined: TueOct26, 2004 9:16:35 AM
- Location: Middenbeemster
- Contact:
-
Joost_AX_GTI
- Beginnend AX liefhebber

- Posts: 58
- Joined: TueOct26, 2004 9:16:35 AM
- Location: Middenbeemster
- Contact:
Ahum, nou ben ik misschien een eersteklas mierenneuker, maar ik wil gewoon dat de auto er straks minstens net zo goed uitziet als voor de aanrijding. Normale koplampen zijn sowieso geen optie en het is ook nauwelijks de moeite om naar de sloop te gaan voor de onderdelen, want nieuw zijn ze nieteens zo duur (m.u.v. de morrettes uiteraard). Het grote probleem is dus het spuiten, maar ik heb daar al wat contacten voor ingeschakeld. Ik hoop dus maar dat ik genoeg vergoed krijg, want het gaat er bij mij niet in dat schade buiten mijn schuld, mij geld moet gaan kosten.q01z wrote:alleen bumper+gril+2normale koplampen en misschien een motorkapje!
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
-
Joost_AX_GTI
- Beginnend AX liefhebber

- Posts: 58
- Joined: TueOct26, 2004 9:16:35 AM
- Location: Middenbeemster
- Contact:
't zijn parkersRock's wrote:Popnagels
is trouwens een erfenis van de vorige eigenaar
de reden dat ze stuk zijn is overigens nog steeds die trekhaak, niet een paare schroeven. Dan zou je ook kunnen zeggen dat de bumper stuk is omdat hij voorop zat en niet op het dak.
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
-
Rock's
- AX super weirdo

- Posts: 4586
- Joined: SatJun14, 2003 5:09:57 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d Eikel
- Contact:
sorry dat ik er over doorga..
.., maar met die parker maak je het zwak,......de trekhaak duwt tegen de bumper, en omdat de morette aan de bumper vast zit (en dat precies op de zwakke plek) gaat de lamp op die plek scheuren...en omdat de lamp nergens heen kan barst het glas in de morette....(als hij niet vastgeschroeft was dan zij het onderste balletje uit het kroontje komen en mogelijk de lamp gespaart blijven)
Ik geef toe,..het is speculatie,......en off topic.......maar het was meer het schikeffect van de parkers in de morettes.......(wou je niet bekritiseren... ik hou van jullie allemaal
)
Erg zonde....ik hoop dat je alles goed kan herstellen.
Suc6
Ik geef toe,..het is speculatie,......en off topic.......maar het was meer het schikeffect van de parkers in de morettes.......(wou je niet bekritiseren... ik hou van jullie allemaal
Erg zonde....ik hoop dat je alles goed kan herstellen.
Suc6

TA..tata..TA..tata..Tah..tadaaaaaaaaaaaaah
-
IceByte
- AX Master Spammer

- Posts: 2115
- Joined: MonMay10, 2004 12:44:31 PM
- Location: Den Ham (OV)
- Contact:
Dit is amper schade te noemen, bumpertje, grill en motorkapje zoals q01z al zei, koplampjes zou ik me niet al te druk over maken, op de sloop haal je denk ik een setje voor 15 euro, hang je die dr tijdelijk in en kan je toch nog rijden mocht niet niet vlot een set morettes vinden.Joost_AX_GTI wrote:Ahum, nou ben ik misschien een eersteklas mierenneuker, maar ik wil gewoon dat de auto er straks minstens net zo goed uitziet als voor de aanrijding. Normale koplampen zijn sowieso geen optie en het is ook nauwelijks de moeite om naar de sloop te gaan voor de onderdelen, want nieuw zijn ze nieteens zo duur (m.u.v. de morrettes uiteraard). Het grote probleem is dus het spuiten, maar ik heb daar al wat contacten voor ingeschakeld. Ik hoop dus maar dat ik genoeg vergoed krijg, want het gaat er bij mij niet in dat schade buiten mijn schuld, mij geld moet gaan kosten.q01z wrote:alleen bumper+gril+2normale koplampen en misschien een motorkapje!
Spuiten zal ook niet al te duur zijn, uitgaande van 2-3 delen zit je bij een schade herstelbedrijf op 300-500 euro schat ik.
-
arnie
- AX super weirdo

- Posts: 4657
- Joined: SunSep14, 2003 9:02:26 PM
- Location: Hardinxveld-Giessendam
- Contact:
Sodemieters me oude GTItje in de prak man!!! Das zonde!!! Die parkers in de morettes was bij mij ookal zo, die heb ik er uiteraard niet ingedraaid.....
Nu baal je dat je meegespoten bumpers hebt he
En idd de schade lijkt op het eerste gezicht hard mee te vallen, maar dat is altijd zo! Mijn moeder heeft een autoverhuurbedrijf en pas geleden was er een Mercedes C220 in elkaar gereden door een klant. Van voren zag je bijna niks ook kapot bumpertje en grilletje was ook +3000 euro schade..... Onderdelen zijn niet duur maar spuiters zijn bijna asociaal duur....
p.s. nog steeds die uitlaat Joost?
Nu baal je dat je meegespoten bumpers hebt he
p.s. nog steeds die uitlaat Joost?
Freude am Fahren.
een vriend van mij had ook schade gereden ( niet zijn schuld.. ) met een audi 80 uit 91.. koplamp zat scheef 2 krasjes op de motor kap .. zij scherm wat krasjes.. en het knipper lichtje zat los.. bijna 1000 euro schade.. avondje beetje kloten met een lakstift en sikaflex en je zag er niks meer van ..
of te wel .. fix het gewoon zelf.. en ga eens kijken of je niemand "kent" die spuiter is.. in je familie of vrienden groep via via.. dan kun je mestaal wel een vrienden prijsje maken ..
of te wel .. fix het gewoon zelf.. en ga eens kijken of je niemand "kent" die spuiter is.. in je familie of vrienden groep via via.. dan kun je mestaal wel een vrienden prijsje maken ..
-
Joost_AX_GTI
- Beginnend AX liefhebber

- Posts: 58
- Joined: TueOct26, 2004 9:16:35 AM
- Location: Middenbeemster
- Contact:
Jep, maar 'k ben bezig met een andere hoor. Een beetje herrie is wel leuk, maar er zijn grenzen h?. Op de snelweg word je echt helemaal gestoord.master-arnie wrote:nog steeds die uitlaat Joost?
Ben dit weekend een beetje aan het knippen en plakken geweest en heb daarbij de koplampen (links blijkt ook beschadigd te zijn) redelijk weten te herstellen. Ben alleen wel tot de ontdekking gekomen dat er achter de bumper toch wel een hoop verbogen blik zit.
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
-
arnie
- AX super weirdo

- Posts: 4657
- Joined: SunSep14, 2003 9:02:26 PM
- Location: Hardinxveld-Giessendam
- Contact:
Zoals ik wel eens had verteld heeft een maatje van mij een poetsbedrijf waar de GTI ook gepolijst en gepoetst was. Die herstellen ook kleine schades zoals deze, tenminste zijn pa doet wonderen met bumpers enzo.Joost_AX_GTI wrote:Jep, maar 'k ben bezig met een andere hoor. Een beetje herrie is wel leuk, maar er zijn grenzen h?. Op de snelweg word je echt helemaal gestoord.master-arnie wrote:nog steeds die uitlaat Joost?
Ben dit weekend een beetje aan het knippen en plakken geweest en heb daarbij de koplampen (links blijkt ook beschadigd te zijn) redelijk weten te herstellen. Ben alleen wel tot de ontdekking gekomen dat er achter de bumper toch wel een hoop verbogen blik zit.
Ik heb er afgelopen week ook de golf van me ma gebracht omdat ze met de achterbumper tegen een paaltje was gereden(Tja, vrouwen en parkeren gaat gewoon niet samen). Zijn pa is een ochtendje aan het plamuren en spuiten geweest en je ziet er nagenoeg niks meer van. Het is niet de kwaliteit van de spuiter, maar een leek ziet het niet meer.
Idd, ik ben met die uitlaat naar zwolle gereden
Freude am Fahren.
-
kevin.broke
- AX Spaster Mammer
- Posts: 7633
- Joined: MonJan31, 2005 3:35:30 PM
-
Joost_AX_GTI
- Beginnend AX liefhebber

- Posts: 58
- Joined: TueOct26, 2004 9:16:35 AM
- Location: Middenbeemster
- Contact:
En? Wat is de schade? Dader bekend?kakanox wrote:mijn AX heeft ook al kennis mogen maken met een trekhaak, zij het aan de achterkant. Is er een anti-AX-club.net tegenwoordig...?
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you.
Ik vind het nogal wat om voor zo een redelijk kleine schade een auto totall loss te verklaren. Technisch is het zoiezo onzin, economisch kan ik me er iets bij voorstellen maar ben ik het er niet mee eens. Iemand rijdt jouw auto aan stront, dus ben van mening dat die verzekering er gewoon voor op moet draaien... koste wat het kost. Maar zo blijkt het niet te werken helaas...
Succes ermee!
Reed er maar een of andere mafkees tegen mijn ax... kon ik er nog wat aan verdienen
Succes ermee!
Reed er maar een of andere mafkees tegen mijn ax... kon ik er nog wat aan verdienen
Citroën 2cv6 Sp?cial - 1984 (in restauratie)
Daihatsu Charade 1.0 TS - 1991
Daihatsu Charade 1.0 TS - 1991



