Vandaag wezen kijken naar een AX 1.1 TGE uit 1992. Auto is donkergroen metallic van kleur. Heeft 148.000 km gelopen. APK tot 01-2006. Op de kop kunnen tikken voor 800 eurootjes!
Auto was wel smerig, maar technisch ok. Twee nieuwe voorbandjes, nieuw middendeel van de uitlaat en twee nieuwe koplampen (ivm de apk heeft de vorige eigenaar dat allemaal al vervangen).
Autootje rijdt goed. Schakelt ook goed. Ook op slecht wegdek geen kraakjes of vreemde geluiden te horen.
Vanmiddag alvast begonnen het interieur schoon te maken met een sopje en een stofzuiger. Vooral onder de achterbank kwam veel vuil vandaan. Maar nu ziet het er weer netjes uit!
De olie zit er al wel een tijdje in en voor de zekerheid ook maar ff wat bijgevuld. Komend weekend ff verse olie en oliefilter, luchtfilter etc. doen zodat ik er lekker mee naar m'n werk kan tuffen de komende tijd.
Zo, na een aantal maanden rijden weer een update. Tot nu toe heeft de ax me aan onderhoud alleen een oliebeurtje en een nieuwe aandrijfas aan de linkerkant gekost (? 75,-).
Begin juli komt mijn AX in klokje rond van Autoweek te staan. Intervieuw, fotoreportage en een technische keuring. Daaruit is gebleken dat de remmen er echt wel aan zitten te komen en dat ook de rechter aandrijfas vervangen moet worden (hoes lek en tikte al een klein beetje).
Sinds november 2005 in het bezit van wederom een 1.1TGE, dit keer een Palais uitvoering uit 1993 in de kleur bordeaux rood. Heeft wonderbaarlijk genoeg weer 148.000 km gelopen bij aanschaf.
Groeten Tom.
Tom Brama aka TB (AX 1.1 TGE '93)
Moderator: webmasters
Tom Brama aka TB (AX 1.1 TGE '93)
Last edited by TB on MonFeb27, 2006 1:40:20 PM, edited 2 times in total.
Anouschka wrote:Gelukkig is er een oplossing tegen dat gekraak! Gewoon je muziek wat harder zetten
haha die ken ik idd.. ik stopte vanmiddag bij de Super de Boer, stapte uit en dacht 'ey mn waterpomp jankt'
whaha dat deedtie vast al de hele rit..
maar ontopic; Welkom hier!
ben wel benieuwd naar de foto's van het beestje.. '92 is van de laatste serie, meestal gaan die voor meer dan 800,- over de toonbank..
Ok dan, hier de foto's. Nog wel gemaakt door de vorige eigenaar.
Er zit wel klein beetje werk aan, bijvoorbeeld het linkerportier. Voor de netheid ff een andere erin want de deur is een keer te ver opengewaaid. Zit dus een kleine vouw in. Dat is eigenlijk het enige dat ik er aan wil doen. En natuurlijk ff een oliebeurtje zoals gezegd.
Er zit wel klein beetje werk aan, bijvoorbeeld het linkerportier. Voor de netheid ff een andere erin want de deur is een keer te ver opengewaaid. Zit dus een kleine vouw in. Dat is eigenlijk het enige dat ik er aan wil doen. En natuurlijk ff een oliebeurtje zoals gezegd.
IceByte wrote:Sander wrote:een AX die niet kraaktDan zou ik me pas zorgen maken.
De mijne kraakt ook niet of nauwelijks, enige dat kraakt is mn hoedeplank, komt omdat dat hout op plastic is nog.
Ze zijn er dus wel die niet kraken, ze zullen ongetwijfeld schaars zijn
Dat hele kunstofspul in de ax kraakt...
Dus waar de hoedenplank op rust...
maar ook die schotten naast je als je op de achterbank zit.. (gelukkig zijn die eruit).. Hier kun je overigens gewoon tochtstrips tussen plakken.. maar dat had ik al eerder verteld!
pcrodent wrote:hey je bent nog goed voorzien ook voor je 800 euro: spatlappen voor, trekhaak, spoiler....
Vergeet de uitstelbare achterzijruitjes niet he
Ik heb niet echt onwijze plannen. Het is voor mij gewoon een autootje dat betrouwbaar moet zijn, goedkoop moet rijden en een tijdje mee moet gaan. Dus lekker origineel laten. Maar wassen en poetsen doe ik toch wel en onderhoud doe ik allemaal zelf.
Heb net wel alvast wat kleine dingetjes gekocht, ander achterwissertje, mattensetje enzo. Maar dat heb je al gauw als je een andere auto koopt.
Het enige wat ik nog wil is een ander linkervoorportier. Heeft op zich niet zo een haast, maar zit gewoon een vouw in omdat die deur een keer opengewaaid is. Een of andere mafkees bood me er een aan voor 125 euro... yeah right!! Zoek dus nog wel ff verder
Groeten Tom.
