Ga ik mn kleppen weer eens stellen. Krijg ik het volgende op mn bord.
Ik draai de eerste bougie eruit. Heej das geinig twin sparks.
2e en 3e gaan ook goed. En toen de laatste. Haal hem eruit en alles onder de olie bougie en sleutel. Stond er gewoon een laagje olie in het bougie gat. Nou maar een andere bougie ern gezet en dan in de gaten houden waar de olie vandaan komt. aan de onderkant of aan de bovenkant Tijd voor een compressietest denk ik.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
Weet ik niet. tzal mij benieuwen wat ik te zien krijg als die kop er eens afgaat.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
Als het echt erg is zat ik meer te denken aan een tafellaken
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
Daarnet even gekeken of mn kleppendekselpakking lekte. Dat doet ie een beetje. Verzin ik wel weer wat op.
Maar toen keek ik even naar de nummer 1 cilinder en ik zag dat de bougie bijna recht onder de carterventilatie zat. Daar heeft een tijdje een open fiilter gezeten die altijd heel vet was van de olie. Dus ik heb een pimpelpaars vermoeden waar al die olie vandaan kwam
Ik is een beetje blij
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
Heeft iemand trouwens een duidelijke foto waarop het verschil te zien is tussen kleppendeksel- en koppakking?
Ik heb namelijk geen idee hoe dat precies zit.
kleppendeksel
kleppendekslepakking
cilinder kop
koppakking
onderblok
carterpakking
carter
kleppendekselpakking is dus die zwarte rubber ring die om je kleppendeksel ziet zitten.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
ik denk dat je het over het type bougie hebt,...
ik zou graag even wat fabeltjes uit de wereld willen helpen
1)een twin spark zit in een alfa dit betekent dat er 2 bougies per cilinder gemonteerd zitten,..
2)een bougie met meerdere elektrode vonkt altijd maar naar ??n voetje want een vonkt zoekt altijd de kortste weg de enige reden dat die dingen gemonteerd zitten is dat je ze minder vaak hoeft te vervangen
Niet helemaal waar en dat heb ik op de volgende lachwekkende manier ondervonden.
Sander gaat ontsteking van AX 1.1 controleren
Schroevendraaier tegen de pool van de bobine.
Tessa start motor.
OEEEEEEEE mooie vonkjes tussen schroevendraaier en motor
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ook vonkjes tussen Sander en schroevendraaier.
Dat zijn dus 2 vonkjes. dat naar mij toe was zeker niet de weg van de minste weerstand. Ging tenslotte dwars door de isolatie van de schroevendraaier heen.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
Zeer benieuwt of het er nog staat als ik hem in gewassen heb. In de zomer ofzo.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk beside me either. Just pretty much leave me the f#ck alone.
Nou maar een andere bougie ern gezet en dan in de gaten houden waar de olie vandaan komt. aan de onderkant of aan de bovenkant 
Tijd voor een compressietest denk ik.
