een botsproef is voor een kleine autofrabrikant een zeer prijzige zaak,
om zeker te zijn dat deze proef goed verloopt is er van te voren een voor onderzoek geweest omtrent
het vervormingsgedrag van de carosserie, hierbij wordt het chassis stijf ingespannen en langzaam door
een hydraulische constructie ingedrukt.
de metaaldelen zijn gekleurd om een betere herkenning te geven per onderdeel.
Een botsproef duurt enige miliseconden dit duurt tien minuten , je kunt nu life zien wat er gaat vervormen aan metaal.
dit alles zonder motorblok en aandrijving.
proefstand bij TNO in Delft.
vanaf de rechterzijde in het motorcompartiment , het rode deel met houtenplaat is de hydraulische constructie.
vanaf de linker zijkant:
foto's van de uiteindelijk crashtest zijn al eerder gepost.
resultaat van dit alles : passed, ECE type goedkeur.
