AlexanderB - AX 16V - Peugeot 309

[JSP]

Bijna 50000 views veel succes.

[AlexanderB]

Wiellager en aandrijfas rechtsvoor op de diesel vervangen, die wiellager heeft 't nog geen 9k km uitgehouden, was een stukje van de lagerschaal afgesprongen en door de hele lager heen gekauwd. Tja, dat krijg je als je lagers van €12 koopt, I guess.?!

Aandrijfas was ook nodig aan vervanging toe, heb op aanraden van een paar mensen een J&R aandrijfas gekocht, niet duur, en echt bizar goede kwaliteit. Veel beter dan Bölk, en ook beter dan SKF waarschijnlijk, dus ik ga dr vanuit dat ik daar de komende 10 jaar geen aandacht meer aan hoef te besteden.

[citrofenwick]

Gezien ik het stilletjesaan ook wel een beetje gehad heb met SKF-assen kijk ik ook wel uit naar iets anders. Welke zijn die J&R's juist? linkje ofzo?

[AlexanderB]

http://www.jandrcvjoints.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AlexanderB]

Ondertussen ff een stoelframe getekend, in CAD, zo iets moet 't worden:


Nou nog eens nameten of ik alle maten correct heb opgenomen, dr eentje bouwen, en hopen dat ie zo laag genoeg zit. (Niet fijn om met je hoofd tegen het dak te zitten.)

[citrofenwick]

ik vind het netjes ontworpen maar een beetje onnodig ingewikkeld en misschien wel zwaar ook. Zo schrijft peugeotsport het voor:
http://i741.photobucket.com/albums/xx59 ... C54537.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Zo is het bij ons:
http://i741.photobucket.com/albums/xx59 ... C54536.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Houd er rekening mee dat je de hoek van de stoel best nog gemakkelijk af kan stellen. Dit kan in principe wel met ringen tussen de stoel en het onderstel.

[AlexanderB]

Volgen m'n cad-pakket moet ie zo 2.6 kg wegen. Die bovenste werkt voor mij niet omdat m'n stoelen onder-montage hebben, die eigen ontwerp lijkt qua idee wel wat op die van mij, alleen net anders uitgevoerd.
Waar ik tegenaan loop in m'n ontwerp is dat ik eigenlijk de voorste buis precies op het montagegat aan de buitenkant wil hebben (staat in deze tekening dus hoger) en dat ik gebruik wilde maken van materialen die ik al heb (tw: 30x6mm plat-staf) voor het hoek-gedeelte. Maar ik ga nog wel ff meten, kijken of ik een eigen variant van dat 2e ontwerp kan gebruiken met mijn stoelen..

[AlexanderB]

Nieuwe mijlpaal: de diesel heeft nu precies 120k km meer dr op staan dan de 16V.
205000 op de 16V
325000 op de Diesel

Das respectievelijk 2.500 km op de 16V en 76.000 km op de Diesel sinds aanschaf.

[AlexanderB]

Lekker aan het verven, moet nog een paar van de losse panelen (en 2 voorste skirtboogjes extra zien te kopen), en dan de koets van de auto nog.
Ik heb ook een ruitensnijder gekocht, zodat ik de voorruit dr uit kan halen en de roest in de A-stijl kan fixen.

De diesel heeft ook ff wat liefde gehad, het voorgloeisysteem waren de aansluitingen van gecorrodeerd, dus dus die werkte niet meer.
De auto startte nog wel door gewoon een 10-30 seconden lang met het gas op de vloer door te starten, waarna ie een grote wolk onverbrande brandstof uitbraakte. Allemaal niet zo best, maar in ieder geval liet ie me niet zomaar staan, wat ie met het oude injectiesysteem wel deed. (Was met koude motor onstartbaar zonder voorgloeien, zelfs in de zomer. Maar dat lag dus aan de Lucas meuk.)

Verder de achteruit-schakelaar in de bak vervangen, die deed het al een tijdje niet meer.
En tot slot de crash-sensor opnieuw vastgezet, die lag los, waardoor ie laatst spontaan geactiveerd werd in een bocht. Oops.

[AlexanderB]

De knoop is door, als de 16V rijdend en goed betrouwbaar is, gaat de diesel de deur uit, om eventueel plaats te maken voor een elektrische auto.

(Ik zit serieus te kijken naar een AX Electrique, maar ben momenteel eerst bezig met een accupakket scoren, waar ik daarna een elektrische auto uitkies voor dr omheen.)

Mocht dr iemand zijn die een leuk bedrag wil bieden voor de diesel (as-is, en/of met/zonder allerlei extra spul), dan hoor ik 't graag. Zo niet, dan gaat ie over een paar maanden dus in onderdelen uit elkaar. Richtprijs €1000-1200 met alles dr bij.

[citrofenwick]

Jammer van de reeds gemaakte turbo-plannen!

[AlexanderB]

Nogal jammer ja, ik heb eigenlijk alles compleet, alleen ik ben 't ding gewoon beetje zat eigenlijk. Valt sneller uit elkaar dan ik 't repareren kan, en dingen die ik al gerepareerd heb gaan nu voor de tweede of derde keer stuk in 5 jaar tijd. (vooral onderstel-spul)

Misschien dat ik 'm schors/exporteer en ergens onder een zeiltje zet, en over een jaartje of 2 nog een keer probeer.

[Wimp]

Zit er onder je 1.5D toevallig een achteras met schijven ?

[AlexanderB]

Toevallig wel ja. Als ik 'm sloop en in onderdelen verkoop, leveren de achteras en morettes waarschijnlijk meer op dan de hele auto als geheel.

Wanneer dat gebeurt, dan ben je de eerste.

[Wimp]

Dan ben ik voor beide zelfs kandidaat! (als eerste )

[AlexanderB]

[citrofenwick]

Flatterend wat is er gebeurd?

[JSP]

Is er een Inbraak geweest?

[AlexanderB]

Geen idee, ik trof 'm zo aan vanochtend, achterbak (en doos met apparatuur) vol met water en glas..
Inbraak.. kan, ik mis niet direct iets, dus ik denk het niet..
Vandalisme, aanrijding, spontaan zomaar, of vogels die steentjes van 't dak gooien zijn andere opties waar ik aan denk..

[Rock's]

pfffffffffffffff, dat is behoorlijk balen