Kees en Zijn AXjes 1.1spot 1996 3dr en 5dr

[ax_cx]

En de AX is weer goedgekeurd.

[Plensnart]

Gefeliciteerd!

[ax_cx]

Bedankt.

Sinds een week heb ik een lekkage tussen de wanden van de bak. Ik ga morgen proberen bij JSP(siyu) te regelen dat ik zijn 1.4i bak krijg tijdelijk.

[ax_cx]

Na een kleine 6uur met hulp van Siyu (JSP) zit de 1.4i bak op mijne eens kijken op lange afstanden of ik zuiniger rij:

Laat het strippen beginnen:



Nieuwe druklager gekocht om de oude te vervangen (ratelt):



De bakken naast elkaar 20CC44 en 20CB74:



Nieuwe druklager gemonteerd:



Ter vergelijking:

20CB74:

1- 12 41 3,41667 2 - 21 38 1,80952 3 - 29 37 1,27586 4 - 40 39 0,97500 5 - 43 33 0,76744 FD - 17 64 3,76471 SM - 19/18

20CC44:

1- 12 41 3,41667 2 - 20 39 1,95000 3 - 28 38 1,35714 4 - 37 39 1,05405 5 - 41 35 0,85366 FD - 16 63 3,93750 SM - 19/18

Hij loopt bij 90 km/h 2750 rpm en 120 km/h ong. 3500rpm. vs de oude 3000rpm en 4000rpm.

Na veel moeite zit de bak eronder.



Alles weer gemonteerd en bakolie gevuld met 75w90 vol synthetisch 2L



Inmiddels al 2ton op de teller en loopt als een zonnetje en nog op de eerste koppakking vanwegens de lange afstanden die ik afleg:



Ik heb van een 1.1 first van 92 een inlaatbuis zonder restrictie gemonteerd:



Zo dat was die alweer eens kijken wat het verbruik gaat zeggen de komende maanden met een langere bak. Ik rij voornamelijke snelweg dus komt goed.

[Glen]

Ik heb een bak met alleen een langere 5, is in ieder geval wat rustiger op de snelweg. Ben benieuwd hoeveel het gaat schelen.

[ax_cx]

Bedankt voor het antwoord.

Hier is de foto die ik gemaakt heb tijdens het rijden:

[ax_cx]

Ik heb de AX uitgeleend aan mijn broer en na twee weken en 3000 km wat krijg ik terug?!

Andere contactslot i.v.m. zoek sleutel.

Andere contactslot met rode/gele bedrading wss. een peugeot contactslot i.p.v. rood-rood dus de aanjager deed het niet.

Skirt linksvoor zoek.

Volgende keer leen ik hem niet uit.

JSP van het forum hier heeft de diagnose uitgevoerd voor mij aangezien ik niet meer uitkwam met waarom de aanjager het niet deed.

[Rock's]

2 draads is volgens mij type 1

[JSP]

2 draads is volgens mij type 1

Het komt uit een 205 hebben andere bedrading dan de AX bij een punt waardoor de aanjager niet doet.

[ax_cx]

206.000 km nieuwe oliefilter en 5w40 vol synthethische motorolie gedaan.

[Bossie]

Da's wel dun, zul je de kleppen wel wat meer horen tikken. Met 10w40 lopen tu blokken wat rustiger.

[JSP]

Ik doe zijn onderhoud aan zijn auto en hoor het verschil niet.

5w of 10w dat staat voor de koudstart

40 staat voor de viscositeit bij 100C aangezien beide 40 zijn bij 100C maakt het niet uit.

[Bossie]

En toch is de ervaring dat ze met 10w40 stiller zijn. Het is maar een tip, doe ermee wat je wilt.

[JSP]

Hij reed met 10w40 al heel lang rond tot 179.000km hij was niet tevreden met 10w40 omdat er sludge in de motor ging opbouwen.

aangezien hij 20.000-25.000km (twee kleine beurten) per jaar rijdt is 5w40 beter en ook stiller stationair zeker als het echte 100% vol synthetische is i.p.v. semi synthetisch.

[ax_cx]

Mijn rode AX verbruikt nog wat brandstof 1:16 haal ik wel hoger niet.

Injector cleaner?

[bast1aan]

Kan je proberen, na injector cleaner op halve tank rijdt mijn 1.1 uit '96 weer 1:19,5 met woonwerk 90km/h op de snelweg.

[ax_cx]

1:16 met aanhangwagen 1:18,5 zonder

[ax_cx]

Ik heb dus remklauw nodig rechtsvoor voor 1.1i mijne zit vast

[JBo]

Wat zit er vast?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

[ax_cx]

Zuiger zelf