Tjerk aka TvL (AX 1.4i TZX & AX-aanhanger) 170 o'clock P22

[Jurjenz]

Goed bezig geweest! Maandje terug heb ik ook de D-riem, spanrol en waterpomp vervangen. Eigenlijk een heel leuk klusje om te doen als je de tijd ervoor neemt Mooi dat de nieuwe banden bevallen, 13 inch zijn die toch? Ik ben nog aan het twijfelen of ik de originele velgen hou of naar 14 inch ga. In geval van de huidige, dan kies ik ook voor Uniroyal. Ben benieuwd naar je foto's!

[TvL]

Dankje! Origineel lag er idd 13 inch onder mijn AX, maar ik had al eerder 14 inch eronder gezet

[Bossie]

Top Tjerk, hoef je tenminste niet met die CX op pad de komende dagen

[Svaan]

Mooi werkje!

Ben benieuwd naar de plaatjes

[TvL]

Zo, wij zijn er klaar voor en de AX ook





De bandjes:



Saxostoelen:

[Timo]

Tof! Veel plezier!

[TvL]

Zaterdagavond laat weer teruggekomen, het was weer geweldig! 8e geworden in de sportklasse en m'n autootje heeft het uitstekend gedaan. Een paar highlights:

- 160 aantikken op een 90-weg in het bos
- Langs een smal weggetje stoppen, rustig de berm in sturen en door het hoge gras de greppel niet zien... BOEM... Gelukkig weer op eigen kracht eruit kunnen komen.
- Een CX inhalen op een onverharde weg, dacht genoeg ruimte te hebben maar dat was niet zo, voor ik het wist reed ik door hoog gras. Auto stuiterde alle kanten op, kon nog net een boomstam ontwijken
- Met flinke snelheid een modderbad nemen en natuurlijk vergeten m'n raam dicht te doen...
- Scheuren op het oude circuit van Reims, heerlijk!

De AX is maar een klein beetje vies geworden:

[Jurjenz]

Nice! Klinkt als een heel mooi avontuur

Uitgerekte modderstrepen - fantastisch

[Laurent92]

Leuk avontuur zo te lezen de foto's zeggen eigenlijk al genoeg

[TvL]

Dat was het zeker! AX is inmiddels weer helemaal schoon en glimmend

Toen ik vanmiddag naar huis wilde gaan begon de auto opeens karakter te vertonen. Piepende V-snaar bij het starten en gasgeven. Meteen de motorkap opengetrokken, om te ontdekken dat een bout van de dynamo in rap tempo aan het lostrillen was Motortje direct afgezet en de bout weer stevig vastgesjord. Toch erg handig om je gereedschapskist altijd bij je te hebben! Gelukkig gebeurde het op de parkeerplaats van m'n werk en niet 5 minuten later op de snelweg...

[TvL]

Het wordt weer eens tijd voor een update De aanhanger heeft hier en daar nog wat afwerking nodig, maar ik heb helaas nog niet veel tijd gehad om eraan te beunen. Wel een aantal leuke ritten ermee gemaakt, onder andere naar het Youngtimer Event in Ulft. En waar je ook bent, bekijks is gegarandeerd!

Een dingetje wat ik wel heb kunnen (laten) fixen is het rechter voorraamscharnier, dat was helaas vlakbij de ruit gescheurd waardoor die bijna afbrak als ik het raam opendeed. Een huisgenoot heeft het scharnier netjes gelast en vanmiddag heb ik het raam weer gemonteerd

Le scharnier:


Gaat weer netjes open:


Nu nog zorgen dat de boel ook netjes dicht kan, elke keer ducttape over de kier tussen het raam en de voorkant plakken is niet echt ideaal

Rondom de TZX is verder weinig te melden, het ding scheurt nog steeds prima en heeft nu 168.000 kilometer op de klok. 1 puntje wel: Af en toe, vooral tijdens korte stukjes en alleen maar bij warm en zonnig weer, draait de motor te weinig toeren stationair (zo'n 800 geloof ik) en dan slaat ze ook regelmatig af. Soms moet ik dan na het starten ook gas geven om de auto aan de praat te houden. Waar moet ik dit in zoeken? Ik dacht zelf aan injectiehuis of stappenmotor?

Heb nog wel een aantal foto's van de AX tijdens de Presse, gemaakt door m'n pa:

Tijdens de eerste dag (oftewel de proloog) geen tijdsdruk, dus alle tijd om langs de weg pauzes in te lassen




Tanken bij zo'n bizar grote Franse supermarkt:






Op de derde dag bij de start, een paar uur daarna zou de AX nog veeeel viezer worden


Bij het oude circuit van Reims, gaaf om daar eens geweest te zijn!


Uiteraard even zo hard mogelijk langs de tribunes gejakkerd


Equipe Bos/Brons:

[TvL]

Rondom de TZX is verder weinig te melden, het ding scheurt nog steeds prima en heeft nu 168.000 kilometer op de klok. 1 puntje wel: Af en toe, vooral tijdens korte stukjes en alleen maar bij warm en zonnig weer, draait de motor te weinig toeren stationair (zo'n 800 geloof ik) en dan slaat ze ook regelmatig af. Soms moet ik dan na het starten ook gas geven om de auto aan de praat te houden. Waar moet ik dit in zoeken? Ik dacht zelf aan injectiehuis of stappenmotor?

Niemand?

Vanmiddag voor het ging regenen nog even met de aanhanger bezig geweest. De achterbumpert eraf gehaald zodat ik die van 2 dezelfde, goed bevestigde reflectors kon voorzien.

Hier was ik al bang voor (links is gelukkig in orde)


Resultaat:

[Jurjenz]

Hmm, kan aan verschillende dingen liggen? Benzinefilter, bougies, temperatuursensor, stellen van kleppen, verstopt luchtfilter. Injectiehuis reinigen al geprobeerd?

[Holländer]

Leuk dat de aanhanger goed terrecht gekomen is! Mooi om te zien dat die nog gebruikt wordt, en dat die (op die ellendige roest na) nog in orde is. Het lekken van het voorraam is altijd een probleem geweest. Dit omdat het raam wat er voor in zit een achterraam van een ax is. Deze loopt licht gebogen waardoor er een kier ontstaat. Een vlak raam zal wellicht beter zijn (maar dit was zo mooi authentiek AX ).
Ik heb me zelf ook altijd verbaasd hoe stevig en stabiel de aanhanger achter de auto hangt. Blij dat dit nog steeds het geval is. Maar het mooiste blijft inderdaad om de gezichten, opgestoken duimen en laggende mensen te zien om je heen als je met de combinatie rijdt! Ik heb me altijd goed vermaakt in de auto met de aanhanger erachter (zelf toch wel 1500km mee gereden).

Veel plezier ermee!

[TvL]

En vanmiddag is de teller van de AX op 170.000 gesprongen! Aangezien ik de auto kocht met precies 160.000 kilometer heb ik er nu dus ook exact 10k mee gereden, in exact 9 maanden Ook wel een persoonlijke mijlpaal, want ik heb nog nooit zo lang (kuch) in dezelfde auto rondgetuft. En het bevalt nog steeds goed, de AX doet het altijd en is nog steeds pijlsnel! De auto is er in het afgelopen driekwart jaar alleen maar rapper op geworden, want bij aanschaf was ze behoorlijk luigereden. Na grondig onderhoud en regelmatig het gaspedaal vloeren is dat wel opgelost moet ik zeggen. Laatst heb ik op de Autobahn 171 met de AX gehaald, slechts 2 km/h lager dan de fabriekstop, met 2 personen erin Je moet wel tegen elkaar schreeuwen bij die snelheid, maar toch is het leuk! Een ander leuk momentje was het weer AX rijden na anderhalve week vakantie per CX. Hele aparte en gave ervaring om dan weer in zo'n klein scheurijzertje te zitten.

Verder is het gewoon een erg fijne en betrouwbare auto. Ik moet nog steeds de voorruit laten vervangen (ziet er niet uit) en verder zijn er altijd wel wat kleine dingetjes, maar dat hoort bij het AX-rijden natuurlijk. Op naar de volgende 10k dus! Ik moet wel zeggen dat het me ook erg leuk lijkt om weer een grotere auto te hebben, ditmaal een XM of Xantia. Maar het duurt toch nog wel even voordat dat financieel haalbaar is, dus ik blijf voorlopig lekker in de AX rondscheuren, en dat is geen straf

Fotootje van de stand, nou ja, bijna dan. Kon pas 10km later een foto maken...



En de aanhanger? Die staat helaas alweer even in een hoekje. Ik heb de extra ruimte eigenlijk nooit nodig en er zijn de laatste tijd niet veel meetings geweest waarnaar ik het toffe ding kon meenemen. Tijd om eraan te klussen heb ik ook niet veel meer... De kans is groot dat ik aan het einde van het jaar weer ga verhuizen dus daar wil ik de aanhanger nog graag voor gebruiken, daarna gaat die waarschijnlijk de verkoop in.

[PapaAX]

leeft deze mooie AX nog??? (zit stiekem op dat mooie TZX interieur te azen.... )

[Fruit]

http://www.Citroën-forum.nl/forums/viewthread/229921/" onclick="window.open(this.href);return false;

Staat in de verkoop zo te zien.

[TvL]

Is inmiddels verkocht aan een bekend clublid Zal binnenkort even een update plaatsen, wordt het hoog tijd voor!

[Fruit]

Leuk stuk over je zx in de citroexpert!!