JPG: AX "slalomspecial" +'biemer' vervangauto

[citrofenwick]

Moeten die gordels niet fia-gekeurd (gemonteerd) zijn misschien?

Ziet er goed uit hé. Servo in een ax zult ge u zeker niet beklagen!

[JPG-slalom-racing]

Moeten die gordels niet fia-gekeurd (gemonteerd) zijn misschien?

Fia gekeurd, en geldig, of e-merkteken...
==> de betere ia gordels, maar oud, mogen niet, de allergoedkoopste gordels (dat zijn deze) mogen dan wel...

Wat bedoel je met Fia gemonteerd?

Ziet er goed uit hé. Servo in een AX zult ge u zeker niet beklagen!

van aanslag tot aanslag : 1,9 omwentelingen (+-3,5 origineel), en je kan met de nagel van je pink sturen...
Stuurgevoel zit er wel niet meer in, natuurlijk

[citrofenwick]

Welja, van ons mag de hoek na de zetels denk ik maximaal 30 graden ofzo zijn. Bij u zal het rond de 45 zijn.
Nuja, snelheden zijn natuurlijk niet te vergelijken ook

En dat is een flink stuk korter! Zal serieus schelen. Ik ben ooit gaan slalommen met een GTI met origineel stuurhuis (langer dan een gewoon stuurhuis) en dat was echt verschrikkelijk veel te lang om goed te zijn
Dat (gebrek aan) stuurgevoel zal je trouwens wel snel gewoon worden.

[JPG-slalom-racing]

Welja, van ons mag de hoek na de zetels denk ik maximaal 30 graden ofzo zijn. Bij u zal het rond de 45 zijn.
Nuja, snelheden zijn natuurlijk niet te vergelijken ook

Men zegt het me net ook op facebook. maar voor slalom staan er geen regeltjes in. Ik heb ze met de blauwe in het begin vastgemaakt aan de bovenste punten van de achtergordels, maar dat zagen ze nog minder graag...

En dat is een flink stuk korter! Zal serieus schelen. Ik ben ooit gaan slalommen met een GTI met origineel stuurhuis (langer dan een gewoon stuurhuis) en dat was echt verschrikkelijk veel te lang om goed te zijn

Ik heb er eigenlijk enkel in de Gitterslalom al last van gehad van . Maakte me traag, enerzijds omdat het toch wel wat sturen is, en anderzijds was ik dan zo traag aan't rijden, dat het al wel wat armkracht vereiste...

Dat (gebrek aan) stuurgevoel zal je trouwens wel snel gewoon worden.

even snel als't gemak waar ik nu m'n stuurtje mee ga draaien, hoop ik

Gewoon duimen dat hij door de keuring geraakt, en dat hij het al een wedstrijdje uithoudt...
Mijn ambitie voor het seizoen (te beginnen met Kortrijk, Oostende lukt me niet dit jaar) is 1 podiumplaatsje. Gaat nog niet eenvoudig zijn ook niet...

[citrofenwick]

Welke slalom is dat in Kortrijk? Ik vind er niet direct iets over terug.

Laat zeker iets weten. Misschien kom ik wel eens een kijkje nemen.

[JPG-slalom-racing]

Welke slalom is dat in Kortrijk? Ik vind er niet direct iets over terug.

Laat zeker iets weten. Misschien kom ik wel eens een kijkje nemen.

http://www.hemicuda.be/slalom.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[citrofenwick]

Ah, de hemicuda slalom. Ik dacht niet dat hij in die buurt door ging gaan

[JPG-slalom-racing]

De wagen is nog steeds niet klaar:
voorruit nog steeds te doen,
remvloeistof en ontluchten,
sporing regelen
testrit
vierde bout in bijrijdersstoel repareren
...

wat werkt er plots niet meer: oliedruklampje... onverklaarbaar...


vraagjes:

ik heb een totale stroomonderbreker... als ik het contact afleg, gaat het lampje van de alternator even branden, en blijt de motor dus nog even draaien... wat kan dit nu toch zijn? de alternator die 'ontlaadt''? hoe kan ik dit nu vermijden?

[citrofenwick]

http://www.mikadoracing.com/technique/d ... rcuit.html" onclick="window.open(this.href);return false;

zo aangesloten met die weerstand?

[JPG-slalom-racing]

http://www.mikadoracing.com/technique/d ... rcuit.html

zo aangesloten met die weerstand?

eh, neen... welke weerstand?


Mijn hoofdschakelaar heet echt wel maar 1 circuit, geen 3...

ontsteking nog aprt met een schakelaartje kan mss ook helpen?

[JPG-slalom-racing]

Heb m'n stuurtje afgesteld en uitgetest in het eerste (!) testritje : 1,6 omwenteling van stop tot stop!
= Even je neus langs een kant ophalen en wow daar ga je


Drempeltje tussen twee straatplaten van +-5 mm en je rug krijgt een schok



Drempeltje van 4 cm en een wieltje raakt green grond meer


Motortje draait easily 8000 toeren (is wel een schatting)


0 koppel onderin, maar oh my in hoge toeren : een "biejest"!

[JPG-slalom-racing]

Basis : 1996 AX 954cc - Spot


Ombouw naar 1988 AX GT-cup


AX GT ph1 schortjes en bumpers en spoiler; uitsnijden van achterste wielkasten;
ph1 achterklep; 13 inch staal met AVON slicks.


Viergats onderstel, roze veren vooraan, 247mm remschijven GTI Girling remklauwen,
veerpoot- en draagarmbrug.


verlaagd achteraan, grote remtrommels


verwijderen van koplampen, richtingaanwijzers, volledige bekabeling en grille
zelfbouw grille over heel de breedte;


PH2 motorkap met centraal logo behouden
Scoop in motorkap. verwijderen van motorkapsluiting, snelsluitingen gemonteerd


Inhoud: 1360cc 1998 GT - K2A blok, dubbeltraps Solex carburator (geen choke!)


Spagetti-uitlaatspruitstuk, brede uitlaat buis


verwijderen van zijspiegels en zijknipperlichten


Rood-wit uiterlijk met de lakrol,


verwijderen van de volledige achterlicht - elektriciteit Ph2 achterlichtblokken behouden,
verwijderen van brandstoftank elektriciteit en leidingen


volledig interieur verwijderd, inclusief dakhemel, zetels, matten, plastic toestanden,
interieur overschilderd met lak


inbouw Devil rolkooi
2 Kuipzetels, Vierpuntgordels met e-keuring
handrem zonder blokkering.


Inbouw Opel Corsa B elektrische servostuur, omgebouwde stuurklok, leren sportstuur onbekend merk,
Stuurwiel 8 cm korter naar berijder,
verkorting stuurweg van aanslag tot aanslag van 3,2 naar 1,6


Phase 2 dashbord maximaal verkleind,
Volledige kabelboom oorspronkelijk verwijderd, nieuw zelfbouw.
Verwarming en aanvoer voor voorruitontdooiing is behouden


Laadstroom en oliedruklamp
Oliedrukmeter, toerentellertje 8000 toeren, koelvloeistoftemperatuur


Starter, koelventilator, ontsteking, en ruitenwisser
Hoofdschakelaar en verbinding met noodstop extern


Verwijderen van achterruitenwisser, verwijderen kofferslot en inbouw snelsluitingen
Brandstoftank van 7 liter inox met metalen kist in koffer
...

... en nen dikke mersie voor alle goede raad en wetenschap die ik van dit forum en zijn leden heb mogen ontvangen

[JPG-slalom-racing]

Zoals jullie zien op de laatste oto :

een bedankje voo iedereen die mij met raad en daad steunde in dit project!

[Jurjenz]

Gaaf! Veel plezier ermee

[citrofenwick]

Knap! Hier mag je trots op zijn!

Heeft hij al een geel boekje, of is dat anders bij slalom?

[JPG-slalom-racing]

Knap! Hier mag je trots op zijn!

Heeft hij al een geel boekje, of is dat anders bij slalom?

YES!!! gekeurd zonder enige opmerking!!!

[Fruit]

Mooiii,gefeliciteerd !!

[citrofenwick]

Gefeliciteerd dan maar

Heel misschien kom ik kijken naar de slalom in Kuurne. Hangt er van af hoeveel werk ik dan nog aan de mijne heb en of ik moet werken.

[Losroyos]

Gefeliciteerd, En verdient

[Laurent92]

Mooi! Gefeliciteerd!