Jurjen GTI '91

[Laurent]

Kleine tip voor je D riem: Trek je motorsteun aan de riemkant los en krik je blok op/laat het zakken waar nodig. Rechter voorwiel eraf en je komt zo een heel eind. Ten minste, dat is wat ik doe. Maar ik herken die hele bout in het midden, waarvoor je het kapje achter je voorwiel moet loshalen, helemaal niet.

[Jurjenz]

Bedankt voor de tip

Vandaag ben ik weer verder gegaan met mijn zoektocht naar gare plekken. Blijkt dat het gat bij de linker koplamp een groot gat blijkt te zijn! In het verleden heeft iemand het een keer gerepareerd en nadien de boel geplamuurd met kit (?) Kortom, de kit hield de roest op haar plek maar het is zo slap als een vaatdoekje.. See yourself:




Verrotte bumpersteun, komt van een andere AX af!


Hoezo gescheurd


Remmerij ga ik ook vernieuwen



Aan de zijkant heb ik ook nog een deel eruit gesneden.


Nu nog leren lassen....

[Laurent]

Ik kan een beetje lassen en heb ook een paar plekjes

[kick-it]

Bekende en goed te lassen plekken.
Gewoon een lascursus doen, is leuk en erg leerzaam om te doen en zeker het geld waard.

[Jurjenz]

Zo, een mega bestelling is zojuist de deur uitgegaan

-remmerij voor & achter
-aandrijfassen beide kanten
-nieuwe demper
-lambasonde (voor Heidi)
-allerlei klein spul

Nu is er geen weg meer terug

[j0achim]

Waar heb je besteld? Dat is een flinke lijst! Wanneer je bij Mister auto hebt besteld kan ik je aanraden om direct te controleren als je hem binnen hebt.
Ik heb vorige week een stabilisatorstang besteld bij Mister Auto, ik kreeg gisteren een achterlicht van een Berlingo binnen.
Mister auto reageerd snel, het is alleen omslachtig. Ik moet het achterlicht terug sturen, dit is opgehaald door UPS. Nu krijg ik het aanschafbedrag terug, minus 7,95 verzendkosten, dan moet ik een aanvraag indienen voor de verzendkosten.
Daarna moet ik het product opnieuw bestellen en betalen, ook de verzendkosten betalen.
Als ik het binnen heb kan ik de verzendkosten crediteren. Lekker handig.

[Jurjenz]

Controleren doe ik zeker. Ik heb het inderdaad bij Mr. Auto besteld, scheelt al snel een slok op een borrel tov een andere webwinkel. Retourzendingen vind ik inderdaad omslachtig.

Hopen dat het bij mij goed gaat.

Remmerij heb ik besteld bij autoparts, prima service!

Bij dit soort bedragen blijf ik schrikken van de BTW dat er bij komt, zucht..

[JPG-slalom-racing]

in mijn dialect: eike foei! (wat een roest vooraan), jammer want de rest van de wagen lijkt me in erg goede staat

[Jurjenz]

Mr. Auto is ook lekker fraai.. Twee SKF assen besteld: niet op voorraad (blijkt achteraf..). Staat het vervolgens gewoon weer op de site als voorradig, zucht.

[Laurent]

Ach, er staat ook op de site dat je bestelde zooi met 1 tot 2 dagen binnen is. Pa daar besteld dinsdag, dus die belde donderdag. "Het gaat morgen op de post" :X
EDIT: Dat ging dus om Winparts.

[Jurjenz]

Normaal ben ik erg van de foto's, maar dit keer durf ik het niet aan

Ik heb voor het eerst gelast, en dat is een half succes. Ik heb twee nieuwe plaatjes gelast vanwege de enorme gaten achter de linker koplamp. Ik heb het alleen moeten doen met elektroden, en daarmee prik je door het ijzer heen. Na flink wat beunwerk de platen wel goed vast gekregen, maar het is zeker geen schoonheidsprijs.. Nja, vast is vast in dit geval.. Vervolgens heb ik alles met zinkspray gespoten en is nu aan het drogen. Om het enigzins respectabel eruit te laten zien ga ik nog aan de slag met epoxyhars en tectyl (oid) voor de onderzijde..

Wat betreft de rechter aandrijfas ben ik nu helemaal in de war.. Ik heb even gekeken en ik heb geen tussenlager. Kan ik dan ook uit met een 'standaard' 1.4 as? (ik heb de as er nog niet onder vandaan gehaald.)

[j0achim]

Ik zeg; Foto's!!!!

[Jurjenz]

Zodra ik er weer ben zal ik foto's maken.

[JPG-slalom-racing]

Normaal ben ik erg van de foto's, maar dit keer durf ik het niet aan

Ik heb voor het eerst gelast, en dat is een half succes. Ik heb twee nieuwe plaatjes gelast vanwege de enorme gaten achter de linker koplamp. Ik heb het alleen moeten doen met elektroden, en daarmee prik je door het ijzer heen. Na flink wat beunwerk de platen wel goed vast gekregen, maar het is zeker geen schoonheidsprijs.. Nja, vast is vast in dit geval.. Vervolgens heb ik alles met zinkspray gespoten en is nu aan het drogen. Om het enigzins respectabel eruit te laten zien ga ik nog aan de slag met epoxyhars en tectyl (oid) voor de onderzijde..

Wat betreft de rechter aandrijfas ben ik nu helemaal in de war.. Ik heb even gekeken en ik heb geen tussenlager. Kan ik dan ook uit met een 'standaard' 1.4 as? (ik heb de as er nog niet onder vandaan gehaald.)

Goh, je bent beter af zonder het tussenlager, maar welke as je moet nemen? Ik hoop altijd op een reply van Alexander B in zo'n situaties

[AlexanderB]

Ja? Ik was net onderweg om die nummers op te zoeken in m'n e-mail..

Ik heb deze dr onder zitten:
http://www.mister-auto.nl/fl/search_s_r ... 04384.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Das dr een zonder tussenlager, foto is verkeerd.

[Jurjenz]

Oke oke, de foto's

Sofie aan de beademing. Echt superhandig dat de uitlaatgaszuigers er nog hangen!


Heel raar dat de rechterrem niet goed gangbaar was..





Nieuw vs. oud - waarom tot zover laten komen?..


Ontzettend beun, maar de plaat zit wel goed vast..


Plaatje aan de buitenkant



Lang leve epoxyhars Alle gaten etc. goed dichtgesmeerd.



Verdient niet de schoonheidsprijs, maar is uit het zicht en iig een stukken beter dan dit...


Volgende keer de asjes eronder uit.

Bedankt voor de info Alexander! Maakt het trouwens wat uit? wel of geen ABS? (geen idee wat ik heb???...)

[AlexanderB]

Ik ken geloof ik maar een handvol AX'en waar ABS inzit, (waarvan het merendeel, zo niet allemaal, overgezet uit Saxo's) ze zijn eigenlijk allemaal zonder. Die ring doet niemand kwaad, en die as is even duur met of zonder..

[Jurjenz]

Ik was helaas mijn camera vergeten.., maar vandaag een hoop kunnen doen!

Heidi (de witte) was eerst aan de beurt met nieuwe remmerij voor (komt van de rode vandaan, +/- 800km oud). Gelukkig kwam de oude set makkelijk los, dus het was in een half uurtje gedaan. Nu weer langzaam inrijden

Waar ik me zorgen om heb gemaakt afgelopen periode was het ach-te-lijk hoge benzine verbruik. Een tank bijna leeg gereden met slechts 350km op de teller. De lambdasonde gaf ook erg hoge waarden aan, dus ik het er vanmiddag een nieuwe ingezet. De auto slaat in ieder geval niet meer af bij een koude start! (voorheen wel, verzoop letterlijk..). Trekt ook weer een stuk beter op en stationair loopt ook weer rustiger. Ik hoop dat het probleem nu is opgelost!

Met Sofie (GTI) is alles prima. De oude assen er onder vandaan gehaald en een nieuw plaatje gelast bij de koplamp rechtsvoor. Nog steeds geen schoonheidsprijs maar het lassen gaat al wel beter. Planning:
-Wielkasten tectyleren
-Motorcompartiment goed schoonmaken
-Nieuwe D-riem/spanrol/waterpomp
-Nieuwe assen & stabilisatorstangen
-Nieuwe remmerij voor & achter
-Remklauwen reinigen & geel spuiten
- + nog heel veel andere dingen!

[Rio97]

Lekker bezig geweest.
Bij mijn vorige AX ook een keer de lambda vervangen. Dat scheelde inderdaad enorm in het rijplezier en het verbruik.

Wel 's opgezocht op de website van Bosch. Uit mijn hoofd dacht ik dat Bosch adviseerde om deze generatie lambdasondes na zo'n 180 dzd km's te vervangen.

[Jurjenz]